VIERTAKT im Raptor 50V2

[sharky63]

Hallo Rappi-Gemeinde,
ich habe einen Viertakter(Magnum FS61)in einen Rappi gebaut-heute Erstflug u.klappt!!! :DIch habe ihn mit 620er Blättern geflogen-geht super! Mich würde interessieren ob es noch mehr bekloppte gibt die soetwas probieren wo doch alle nur noch nach der Hyperleistung u.100 Grad+-Pitch :P streben...??? :D .Was mir zu meinem Glück noch fehlt ist ein Zahnrad (das an der Kupplung)mit einem Zahn mehr.Die Borchers-Übersetzung(7,7:1) ist leider nur für den V1gedacht.
Gruß Reimar

[rosenkoenig]

Was hast du zwecks Kühlung gemacht?

Beim Ergo habe ich einen 13 ccm Viertakt drin und verwende ein doppeltes Lüfterrad..

Bin aber nocht nicht geflogen ...Kreisel fehlt. Wurde aber beim Einlaufen des Motor schön heiß.

Der Vergaser liegt doch unter dem Tankpegel. Läuft bei dir der Sprit im Stand aus?

Mach doch mal paar Bilder.

Gruß Bernd

[Emtschi]

hihi, angefressene Idee, aber geil! 8)
Mach doch bitte ein paar Bilder!
Hätten sicher noch viele freude! :-)
Gruss Emtschi

[sharky63]

Hi Bernd u.Emtschi
das mit den Bildern bekomme ich auch noch hin-gibts fürs Bildereinstellen ne Anleitung ?( ;(
Die Kühlung hat heute gut geklappt-meine auch... 8) .Der Motor läuft mit 18%Nitro,das Lüfterrad ist von tt-in Alu mit zusätzlichen Gewichten(26Gramm).Als Tank habe ich einen Graupner Kunstflugtank genommen mit 300ccm Inhalt.Der liegt jetzt etwas tiefer als das Original.Zum Starten öffne ich die zugeklemmte Spritleitung-wenn ich den Hubi ausmache klemme ich die Leitung gleich wieder ab.
Beim Laufen merkt man von dem tiefliegenden Tank nichts-nur wenn er etwas länger auf dem Rücken liegt überfettet er.Der Sound ist geil-Lautstärke mit normalem Viertaktdämpfer ,in 7m Entfernung,in 1m Höhe,78 Dezibel!!!Ab heute mögen mich meine MP II geschädigten Clubkollegen wieder :D
Gruß Reimar

[rosenkoenig]

Hier ein paar Bilder vom Ergo VT.

http://www.rc-race-center.de/Ergo-VT/ergo-vt1.jpg

Bild 2

http://www.rc-race-center.de/Ergo-VT/ergo-vt2.jpg

Bild 3

http://www.rc-race-center.de/Ergo-VT/ergo-vt3.jpg

Bild 4

http://www.rc-race-center.de/Ergo-VT/ergo-vt4.jpg

Bild vom Doppellüfterrad

http://www.rc-race-center.de/Ergo-VT/ergo-vt5.jpg

Gruß Bernd

[sharky63]

Ey,super!!!!!!!Lob-Lob! :D Klappt das mit dem nach oben gelegten Vergaser?Welche Übersetzung fliegst Du?und natürlich ?( Wo ist denn dieses traumhafte Lüfterrad her 8o :P
Gruß Reimar

[rosenkoenig]

Der Motor läuft erst mal gut und springt super an. Ob der Motor aber im Flugbetrieb damit richtig läuft, keine Ahnung.

Die Übersetzung habe ich angepasst. Das Hauptzahnrad 2 oder 3 Zähne kleiner und das Kupplungsritzel glaube ich 4 Zähne mehr. Ist etwa auf 10000 U/min des Motors ausgelegt.

Das Lüfterrad ist eine Einzelanfertigung.

Gruß Bernd