Motoreinstellung Titan ZG 231 SLH

[BugBear]

Hallo,

wie geht Ihr vor um den Vergaser von einem Titan ZG 231 SLH einzustellen?
Irgendwie bringen mich diese beiden Links ziemlich durcheinander.

http://www.heli-shop.com/products/25-octane_dominator/pdf/Motoreinstellung%20ZG.pdf
http://www.heli-shop.com/products/1-gas_her/pdf/Benziner%20Grundwissen.pdf

Der Motor sollte Eingelaufen sein (habe den Motor und Heli gebraucht gekauft). Aber durch die Kraftstoffumstellung vorher Benzin jetzt Aspen ist der Vergaser wohl etwas anders einzustellen. Wie gut der Motor mit Benzin gelaufen ist habe ich nicht getestet. Ich verwende ein 1:40 Gemisch wie vorgeschrieben. Möchte den Motor nicht schaden durch eine falsche Einstellung.
Danke für eure Tipps.

Gruß Volker

[BugBear]

Hallo,

die Einstellnadeln sind zur Zeit wie folgt geöffnet:
H :1 1/2 Umdrehungen
L: 1 Umdrehung

Die L-Nadel müsste nach meiner Meinung noch etwas geschlossen werden weil es eine ganze Zeit dauert bis der Motor vom Standgas hoch dreht.
Der Kraftstoff ist Aspen 4T mit einem vollsyn. 2 T-Öl. Mischung 1:40.
Bin ich auf dem richtigen Weg?

Gruß Volker

[Stefan Reusch]

Hi,
Schau mal bi Toni Clarc, da gibt es die Anleitungen für Zgs zum Download und da ist es genau beschrieben.
Wichtig ist zu wissen das die L Nadel bis fast zum Vollgas zuständig ist. Die H Nadel ist normalerweise so 1- 1,25 Umdrehungen offen, die L Nadel normalerweise auch etwa in diesem Bereich.

Gruß
Stefan

[BugBear]

Hallo,

@ Stefan
Eine Anleitung für den ZG 231 SLH hat Toni Clark nicht!
Habe die vom ZG 26 SC zugesendet bekommen. Dort sind die Nadeln H & L mit 1 3/8 +- 1/4 Umdrehungen offen angegeben. Das sind aber die Werte für den Flugbetrieb. Im Heli sieht das anders aus Herr Reinsch von Toni Clark.
Ich habe gar keine Lust mir den Motor zu versauen deshalb meine Frage an die ZG 231 Betreiber.

Gruß Volker

[Stefan Reusch]

Hi,

Wie kommst du darauf das es im Heli anders aussieht? Glaube ich nicht, kann mir auch nicht vorstellen das der Gerhard so etwas sagt. Jedenfalls nicht bei normalen einbauverhältnissen und Dämpfern.
Und ich habe nirgends geschrieben das ich keinen 231 habe
Gruß
Stefan

[BugBear]

Hi,

Wie kommst du darauf das es im Heli anders aussieht? Glaube ich nicht, kann mir auch nicht vorstellen das der Gerhard so etwas sagt. Jedenfalls nicht bei normalen einbauverhältnissen und Dämpfern.
Und ich habe nirgends geschrieben das ich keinen 231 habe
Gruß
Stefan

Hallo Stefan,
doch das hat der "Gerhard" so gesagt!
Auf meinen Motor ist der Ansaugtrichter verbaut.
Wie sieht es denn bei dir aus?

Gruß Volker

[Stefan Reusch]

Hi,

Lies dir mal das hier durch, vielleicht bist du dann schlauer.
Gruß