Zylinderkopfschrauben gelöst...

[Vaborax]

Hi,
bei dem schönen Wetter heute musste ich einfach mal wieder fliegen gehen. War auch sehr schön, habe ca. 4 - 5 Flüge mit meinem Raptor gemacht und wollte zum nächsten ansetzen. Glühkerzenkabel dran, Motor gestartet, mmmh, wieso sabbert der so, tut er doch sonst auch nicht, tropf tropf und Motor aus. Ohah, mein erster Gedanke war, das die Glühkerze sich gelöst hat, wobei ich diese gut angezogen hatte. Sofort mal nachgeschaut, nein Glühkerze ist fest, und auch alles sauber aussenrum. Seltsam, also mal nach den Zylinderkopfschrauben geschaut, und obwohl ich es erst nicht glauben wollte, jede einzelne war lose! Gut das beim letzten Flug der Tank leer war, noch 1min länger und ich hätte meine erste Autorotation üben dürfen... :rolleyes:

Nungut, die Zylinderkopfschrauben sind wieder fest angezogen, nur trau ich der ganzen Sache nicht mehr, also was kann man denn dagegen tun, das sich das nicht wiederholt, oder hilft hier nur öftere Kontrolle. Habt Ihr auch dieses Problem, oder bin ich der einzige, bei dem sich die Zylinderkopfschrauben gelöst haben?

mfg
Michael

[martin_fuerst]

Hi,

Habt Ihr auch dieses Problem
Noch nie gehabt, wenn sie nicht von Haus aus locker (neuer Motor) waren.
(Schraubensicherung nicht nötig)
Erfahrungszeitraum: 21 Jahre :rolleyes:

LG
Martin

[Maik Otto]

Hallo,

oder bin ich der einzige, bei dem sich die Zylinderkopfschrauben gelöst haben?


jo ;( kenn ich von 50iger Motoren mit dem "A" am Ende des Namens im

Sceadu . Damals war das auf Überhitzung und starke Vibrationen zurück

zuführen gewesen . Jedenfalls gehörte das nach dem wechsel des Motors

der Vergangenheit an .

E>infach festziehen weiterfliegen und "beobachten"

[Stefan22]

Ich würde sicherheitshalber mal unter jede einen Federring machen.

Ich habe das Problem in einem 8er Rossi Imp. Motor gehabt im Speed Modell -
wobei hier doch einiges an Virbrationen herrschen bei 30000 Touren -

Da ich es damals leid war, jedes mal die Schrauben zu erneuern - manchmal hats während dem Flug sogar welche komplett rausvibriert, hab ich diese einfach mit hochfestem + hochtemperaturfestem Loctite 272 gesichert -

Wenn dus leid bist sicher diese einfach mit Loctite

Gruss Stefan

[martin_fuerst]

Hi,

@Stefan
OK, 30000 Touren hatte keiner meiner Motoren oben :D
- da dürfte es dann mitunter heikel werden können.

@Maik
Mein "....A" 50 war allerdings brav im Rappi
(nur zur Vollständigkeit :D )

Martin

[Vaborax]

Erstmal Danke für eure Antworten, also ich hab die Schrauben nochmal richtig fest angezogen und werde die erstmal beobachten, sollten sie sich dennoch wieder lösen, denke ich das ich zum loctite greif, dann is ruh.

mfg
Michael