50 Hyper Kerzen verbrauch

[master_air]

Hallo, ich war mit meinen T-Rex 600 mit 50 Hyper die tage Fliegen, leider hat der Motor bei jeden Flug eine Kerze verbraucht(das Wendel Komplett weg).

Beim Ersten Flug bei einen Looping in oberen bereich geht die Leistung für einen Moment weg, ob er sich verschluckt hätte und beim Zweiten Flug wieder das Gleiche. Ich betreibe meine Motoren immer auf der Fetten Seite

Wie gesagt jedes mal die Kerze kaputt.

Ich vermute die Lager oder kann einer mir einen Rad geben, weil ich eigentlich nicht alles auseinander bauen möchte?

[TripplexM1]

Ja kann das hinter lager sein.
Welche Kerze benutzt Du???

[Frankyboy]

Hallo,
ich befürchte auch, dass das Lager hin ist.

[marius]

Ich hatte genau das gleiche Problem beim OS91, OS8 und OptiMix 30

Jeder Flug eine Kerze...

Grund ist die zu hohe Kompression im Brennraum.
Es gibt zwei Möglichkeiten diese zu verringern.

1. Du setzt eine zweite Kopfdichtung zwischen Laufbuchse und Brennraum

2. Du setzt eine zweite Kerzendichtung zwischen Brennraum und Kerze. Dadurch wird der Zündzeitpunkt nach hinten verlegt => Der Kolben ist also schon wieder weiter auf dem Weg nach unten wenn das Gemisch gezündet wird. Der Druck der Explosion auf die Kerze ist dann nicht mehr so groß.

[Nightmare Brain]

Wenn er Fett läuft, kann es fast nur das Lager sein.
Auf jeden Fall zerlegen...wenn dir eine Kerze kaputt geht, kann es dabei auch
Kolben und Laufbuchse erwischen. Das ist dann richtig blöd.
Also lieber jetzt nachschauen, als zu spät.

@Marius

Beim 50er Hyper eigentlich nicht...

[master_air]

Also beim ersten Flug war eine OS 8 drin, die aber auch erst ein Paar Flüge alt war, dann habe ich eine 3er eingebaut. Weil ich keine 8er mehr hatte.

Ich denke auch ans Lager weil der Heli auch irgendwie noch so Nebengeräusche hatte.

Den Motor habe ich ein Jahr in Einsatz ca. 15 L Spriet, wobei ich im Sommer nur Fläche geflogen bin und der T-Rex 6 Monate nur gestanden hat, was vielleicht auch nicht so gut für das Lager ist.

Na ja ich werde dann mal den Motor ausbauen.

[Frankyboy]

...also, wenn er dann auch noch komische Geräusche macht?!

Ganz klar die Lager, - ausbauen und erneuern.

[Taumel S.]

Grund ist die zu hohe Kompression im Brennraum.
So optimistisch wäre ich nicht. Ich tippe eher auf Lagerschaden. Das Phänomen hatte ich auch schon mal bei einem Hirtenberger-Motor und bei einem Honda-Kleinmotorrad.

[master_air]

So ich habe gestern Abend den Motor ausgebaut und es ist das hinter Lager.

Es ist leicht Rostig und lauft umrund.

[DJBlue]

ah, ok, Problem erkannt.
Sonst hätte ich dir noch als Tipp "ein gelängtes Pleul" sagen können...

[JMalberg]

Glück gehabt...

[Taumel S.]

Glück gehabt...
Stimmt, eigentlich ist das nett von den Glühkerzen, dass sie einen Lagerschaden anzeigen, bevor es den ganzen Motor zerfetzt (tiefe Riefen in der Lauffläche etc.).

Ist das eigentlich bei fast jedem Lagerschaden so, dass die Kerzen dauernd kaputt gehen? Was habt ihr da für Erfahrungen? Bei mir war es immer so (2 Fälle :)).

[Klaus G.]

Die Kerze geht kaputt durch Beschuß mit Metallpartikeln vom sich auflösenden Lager. Doch in erster Linie ist es zu 99% immer ein zu magerer Lauf des Motors, vor allem in Verbindung mit Sprit welcher einen etwas höheren Nitrogehalt aufweist.