Suche Rezept für 30% Nitro Selbstmischen

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

Hallo Heli Verbrennerflieger,

ein Freund hat wohl Zugriff auf hochwertige Chemikalien und ich würde gern wissen, ob und aus welchen Bestandteilen ich selber 30%igen Nitro-Heli-Sprit mischen kann.

Am geilsten wären sicher die "chemischen Namen", z.B Blei=PB, unter denen dann mein Chemie-Kumpel mal in Leverkusen suchen kann.

Und wenn es bestimmte Standards gibt (so dass nen getuneder Helimotor nicht mit meiner Suppe verreckt) würde ich auch wissen, was einen "guten" und "sicheren" Sprit ausmacht. Habe auf dem Flugfeld schon eineige Motoren sterben gesehen. Die Qualität des (synthetischen?) Öles ist sicher von essentieller Bedeutung.

Schönen Gruß und vorab schonmal vielen Dank für Eure Hilfe
Wolfgang

[JMalberg]

Da brauch er gar nicht erst zu suchen:
- Methanol 99,9%ig
- Nitromethan 100%

und eben das Wichtigste: synthetisches Öl, das ist aber dann Firmengeheimnis;)

[siXtreme]

Beim Öl empfehle ich Carbulin-ÖL.
Damit hab ich nur gute Erfahrungen gemacht, als ich noch Verbrenner-Helis flog.

Gruß
http://www.smilies.4-user.de/include/BigBrother/robert_schild.gif

[JMalberg]

Was vergessen:

Das Problem ist zwar auch das Öl, aber als normal Sterblicher bekommst du weder Methanol noch Nitromethan ab gewissen Mengen, selbst geringe Mengen werden nur protokolliert verkauft und mWn nur an Gewerbetreibende mit Befähigungsnachweis(siehe "Giftschein").

[dl7uae]

Früher, als wir uns noch die Hose mit der Kneifzange anzogen, und die Finger im Propeller eines Selbstzünders häckseln ließen, war alles soooo einfach:

1 Drittel Petroleum
1 Drittel Schwefeläther
1 Drittel Rizinus
1..2% Amylnitrit

Äther gab's nicht, aber, wenn man den Apotheker mit Herr Doktor ansprach (was er leider nie schaffte), gab's überalterten Narkoseäther. Amylnitrit blieb meist ein Traum..

Und so kam es, dass manchmal der Motor auch nach 2h Startversuchen mit blutigen Fingern noch nicht eine Zündung hatte, während es mit der in Verzweiflung reingekippten Nitroverdünnung wenigstens ein paarmal puffte.

Sorry, das war nu OT.;D

[JMalberg]

Hm, Tom, das erklärt einiges ...:lol2:

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

Jau UAE,

OT aber lustich ;-)

Da ich mit 47 Jahren nu langsam aber sicher auch auf der "Rückfahrt" bin, finde ich solche rührseligen Geschichten aus alter Zeit immer nett. Danke.

Gruß
Wolfgang

Früher, als wir uns noch die Hose mit der Kneifzange anzogen, und die Finger im Propeller eines Selbstzünders häckseln ließen, war alles soooo einfach:

1 Drittel Petroleum
1 Drittel Schwefeläther
1 Drittel Rizinus
1..2% Amylnitrit

Äther gab's nicht, aber, wenn man den Apotheker mit Herr Doktor ansprach (was er leider nie schaffte), gab's überalterten Narkoseäther. Amylnitrit blieb meist ein Traum..

Und so kam es, dass manchmal der Motor auch nach 2h Startversuchen mit blutigen Fingern noch nicht eine Zündung hatte, während es mit der in Verzweiflung reingekippten Nitroverdünnung wenigstens ein paarmal puffte.

Sorry, das war nu OT.;D

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

Hallo Profesor Doktor Malberch,

Dann versuche ich mal die Bestandteile für 30%-igen Helisprit in Volumen-% unten aufzulisten:

100%-iges Nitromethan: 30%
99,9%-iges Methanol: 65%
Carbulin-Öl: 5% (ist sicher zu wenig)

Würd mich freuen, wenn einer hier was zu den Mengen sagen könnte, die dann zu einem Liter zusammen gemischt werden. Und sind es Masse-% oder Volumen.

Schon Mal vielen Dank für die nützlichen Tipps.
Gruß
Wolfgang



Da brauch er gar nicht erst zu suchen:
- Methanol 99,9%ig
- Nitromethan 100%

und eben das Wichtigste: synthetisches Öl, das ist aber dann Firmengeheimnis;)

[Linus]

Moin,

ich glaub, Du kannst sicher von den Marken Sprits auf die Anteile rückschließen. Ich bin z.B. mit dem Rapicon sehr zu frieden und fliege das normale mit 22% Öl und das LowSmoke mit 18% Öl, jeweils 30% Nitro. Weniger als 18% Öl würde ich demnach nicht empfehlen, vermutlich ist hier das Minimum !

LG
Linus

[DUCDUC]

Am geilsten wären sicher die "chemischen Namen", z.B Blei=PB, unter denen dann mein Chemie-Kumpel mal in Leverkusen suchen kann.


Hmm das ist dann wohl mein Arbeitgeber Bayer, der da "liefern" soll?:unsure:

[Looser27]

Nur der Vollständigkeit halber:

Weitere gute und verbreitete Öle

Aerosynth
SynthGlow

[phiphi]

Hallo

Hochreines Nitromethan: 30%
Reines Methanol: 52 %
Syntetisches Öl: 18%

Alle drei feinstflitriert.

Nitro bekommst du wegen der Gefärlichkeit recht schwer.
Methanol ist giftig - bekommst du noch schwerer.
Hochwertiges Syntetisches Ö kostet recht gut Kohle.

Ich arbeite ja auch in der Chemie - ich könnte Nitro und auch Methanol problemlos bestellen.

Da ich aber keine 1000 kg einkaufe ( kann ) wird das so teuer, das ich mir den Sprit dann auch gleich im Laden holen kann.

Spassig wirds, wenn du die Chemikalien zu guten Preisen bekommst ( so wie ein Sprithersteller auch ) dann käme das günstiger - sonst leider nicht.

Grx Phi

PS: Wenn du ein hochwertiges synth.Öl zu einenm guten Preis findest, bitte posten.

[siXtreme]

Ich bin z.B. mit dem Rapicon sehr zu frieden und fliege das normale mit 22% Öl und das LowSmoke mit 18% Öl, jeweils 30% Nitro.

Dann ist es kein Wunder daß man so viel Nitro braucht.
Bei DEM Ölanteil läuft kein Motor ohne Nitro mehr gescheit.
~12% Carbulin reichen eigentlich...

Gruß
http://www.smilies.4-user.de/include/BigBrother/robert_schild.gif

[novacuatro]

so da muss ich auch mal meinen Senf zugeben....

1. Methanol ist giftig....
2. Nitromethan mindergiftig... mehr nicht
3. Öl... ungiftig


Aber mal ne gescheite Rezeptur:

300 ml Nitromethan / Liter Sprit
200 ml synth. Öl ( Aerosave oder Aerosynth/ Graunper)/ Liter Sprit
500 ml Methanol/ Liter Sprit


zu den Preisen:

Methanol kostet so ca. 220 Euro die Tonne ;)
Nirtomethan in etwa 8-10 Euro das Kilo
Aerosave in etwa 65 Euro pro 5 Liter


Wenn dein Kumpel von BASF oder Bayer so was in vernünftigen Mengen besorgen kann, dann schreib mir mal ne PN.

Meine Mengen an Methanol gehen zur Neige ( kleiner 300 Liter ) ;)


LG

Wolfgang

[franknik]

Schau mal bei denen hier http://www.cmbengines.de/spritshop/

da gibt es alles was du brauchst

[Linus]

Dann ist es kein Wunder daß man so viel Nitro braucht.
Bei DEM Ölanteil läuft kein Motor ohne Nitro mehr gescheit.
~12% Carbulin reichen eigentlich...

Gruß
http://www.smilies.4-user.de/include/BigBrother/robert_schild.gif

Moin Robert, all,

jetzt bin ich doch verwirrt, heisst das, dass quasi alle Hersteller 1/3 zu viel Öl reinmischen ?

LG
Linus

[Looser27]

.....nein. Aber bei Carbulin Öl kann man mit nem geringeren Anteil zurecht kommen. Bei anderen Ölen, z.B. Synthglow, brauchts was mehr Öl...