absolute beginner...

[Deathstrike]

Hi! 8)
Ich würde gerne mit dem Heli-Fliegen anfangen und möchte ich mal hier im Forum erkundigen, welcher Heli zum Einstieg empfehlenswert ist. Es sollte auf jeden Fall ein Elektro sein, da die Benziner zu teuer und laut sind (zumindest für den Anfang, denn vielleicht bin ich in dieser Beziehung ein Anti-Talent und muss das Hobby schon bald wieder aufgeben...). Also ich will am Anfang mal nicht zu viel Geld ausgeben, wie gesagt, ich dachte da vielleicht an den Piccolo (Fun?). Was ist eigentlich der Unterschied zwischen dem mit und ohne Fun im Namen? Ist der empfehlenswert? Wenn nicht, welcher dann? Ich denke Indoor ist für den Anfang nicht zu verachten oder?
Freue mich auf Antworten... ?(

[freshking16]

Der Piccolo ist, in welcher form auch immer, für einen Anfänger nicht empfehlenswert. Ich würde dir eher den Eolo Pro von Robbe empfehlen. Der ist nicht so groß (also handlich), ist nicht zu teuer und fliegt super stabil. Kann ich auf alle Fälle empfehlen.
Der Logo 10 soll auch toll sein. Ich kann zu dem aber nichts sagen da ich den nicht kenne.

[Wolfgang Ruppert]

Hallo Thomas,
erst mal Willkommen bei den infizierten.

Jetzt zu deiner Frage. Ich würde dir zum lernen nicht einen der Microhelis empfehlen. Kleine Helis sind absolut schwierig zu fliegen und sehr Windempfindlich. Solltest du einen E-Heli einer etwas größeren Leistungsklasse nehmen wirst du über den Preis stolpern. Accus Ladegerät usw.

Ich kann dir mit ruhigem Gewissen einen Raptor 50V2 empfehlen. Ich denke die Raptorgemeinde wird mir zustimmen. Es ist ein Heli der sehr standfest ist und sehr Preisgünstig. Habe 2 Helis von Vereinskollegen eingeflogen und war sehr angenehm Überrascht. Auch der dazugehörige Motor läßt sich wunderbar einstellen und läuft ohne Probleme.

Hier z.B. bekommst du ihn inkl. Motor und Dämpfer für 449,- Euro.


raptor-rc (http://www.raptor-rc.de)

[hoeppie2]

Ich kann auch den Ornith empfehlen, habe bis auf den Dämpfer noch nichts schlechtes gehört!!! Bausatz mit Motor ca. 293€!!!
Und ein kleiner Zimmermanndämpfer kostet zwar ca. 70 Teuros, die sich dann doch lohnen!!!

Ein weiteres Problem mit dem ihr euch auseinandersetzen müsst ist die Fernsteuerung!!!

Uwe

[Uli Haslinde]

Kann mich nur meinem Vorredner anschließen, auch der empfohlene Raptor hat sich als guter Einstiegsheli bewährt.

Du solltest Dir sowieso Hilfe in einem Verein suchen und dort ist auch der Betrieb eines Verbrennerhelis kein Problem.

Ein vernünftiger Einstieg in den Elektrobereich könnte ein Logo 10 sein. Du wirst aber feststellen, daß die Anschaffung erheblich teuer als die eines Raptors. Obwohl der Logo aus dem Kasten heraus ein braver Anfängerheli sein kann, wird er auch mit größtem Aufwand nicht die Möglichkeiten eines Verbrenner Helis bieten.

[Deathstrike]

Schonmal Danke für die schnellen Antworten. Ist ja schonmal gut zu wissen, dass der Piccolo nix für mich is 8o
Der Preis war halt sehr ansprechend! 300€ mit 4Kanal Fernsteuerung und sämtlichem (!) Zubehör, Akku etc. Naja... Ja ich glaube das mit dem Verein ist wohl unumgänglich, aber hab keine Ahnung wo bei mir in der Nähe einer ist. Kennt ihr vielleicht einen? Wohne im Saarland, so im Umkreis von Völklingen wäre ganz gut. Gibts kein Vereinsregister oder sowas? Vielleicht findet sich dort auch einer, der einen gebrauchten Heli anbietet. Wegen den Verbrennern, ich denke mir Elektro-Motoren sind wesentlich wartungsfreundlicher, wenn nicht sogar wartungsfrei. Aber ich schau mir das mal an. Wegen der Fernsteuerung, muss das eine Computeranlage sein? 6 Kanal ist in Ordnung oder?
SZ!

[Eco8Star]

Grüße dich!!

Also wenn du unbedingt einen elektro hubi willst würde ich dir zum Logo 10 raten!!
Er ist von sehr guter Qualitat und auch schön zu fliegen!! 8)
Aber auf jeden fall solltst du bei elekto hubis einen brushless motor einbauen!!! :) :)
Diese sind nicht umsonst etwas teurer als andere!!

Natürlich is ein Raptor auch ein klasse hubi aber des kommt ganz auf dich an ob elektro oder verbrenner??! ?(

Ich hoffe ich hab Dir ein wenig helfen können!! :D

Florian

[freshking16]

Leg dir lieber ein Computeranlage zu. Früher oder später wirst du die sowieso brauchen. Bei anderen Anlagen reichen die Einstellungsmöglichkeiten nicht aus.

[SnowMaKeR]

Hallo und herzlich Willkommen,

ich bin auch Anfänger und kann dir mal kurz mein Vorgehen schildern.
Vielleicht hilft es dir ja weiter.
Mitte letzen Jahres bin ich irgendwie (ist ja eigentlich wurscht wie :D ) zum Helifliegen gekommen und hab im Internet mal ganz viel gesucht und bin auf dieses tolle Forum gestoßen und hab mal mitgelesen.
Ende des Jahres habe ich mir dann nach vielem Lesen das Buch von Dieter Schlüter gekauft, dazu noch eine Fernsteuerung (Robbe FX-18) und den Simulator Aerofly Professional (kannst auch den Reflex nehmen).
An deiner Stelle würde ich damit anfangen. Der Sim ist echt super und du merkst ob dir das fliegen liegt und wenn es nichts ist, hast du nicht soooo viel Geld investiert und kannst es im eBay o.ä. versteigern oder die Fernsteuerung für Autos oder Boote oder Flieger verwenden.
Im Dezember (oder wars November) habe ich mir dann den Logo 10 gekauft und zusammengebaut.
Ich kenne zwar noch keine anderen Helis, aber von der Anleitung und den ersten Flügen bin ich begeistert. :rolleyes:
Achja, ich bin mittlerweile schon geflogen, hab ich noch gar nicht bekannt gegeben. :D

Dieses vorgehen kann ich dir echt ans Herz legen.

Die Reihenfolge noch mal in Kurzform:
1. Lesen
2. Fernsteuerung + Simulator
3. Heli (Minimum Logo10)

Mit Verein hat bei mir noch nicht geklappt, der einzige größere Verein mit mehreren Helis ist von mir 20-25 km entfernt. Das ist mir irgendwie zuviel.
Und deshalb flieg ich mit ca. 1 km Entfernung zum meinem Wohnort auf der grünen Wiese.

Achja, noch eines:
Hier eine Flugplatzliste:
http://flugplatz.rc-heli.org/

Und noch was:
e-Helis sind mindestens genauso teuer wie ein Verbrenner, aber das einstellen des Motors und der Gestank zu Hause fallen weg :D :D :D

Viel Spaß und viele Grüße
Volker

[Ralf Härle]

Hi und herzlich Willkommen!

Vor ziemlich genau einem Jahr stand an exakt der gleichen Stelle wie Du nun.
Ich kann das von SnowMaKeR Gesagte nur unterstreichen.

Ich hab vor ca. einem Jahr mit diesem tollen Hobby begonnen. Reihenfolge:

1. Schlüter Buch (DIE Bibel für Modellhelis nach wie vor) und hier im Forum gelesen.

2. bei eBay den EasyFly mit Gamebird (Billigstsimunlator) gebraucht gekauft und geübt und geübt... Einfach um mal zu checken, wie sich die Steuerung eines Modellhelis so anläßt - um ein Gefühl dafür zu bekommen.

3. Uni Expert (Verbrenner) gebraucht und ne MC15 ebenfalls gebraucht gekauft. Ich wollte zuerst auch unbedingt nen ELektro haben. Aber für mich haben die Vorteile des Verbrenners überwogen. Und wartungsfreundlich sind die V-Motoren genauso. Was muß man da warten?

Seither fliege ich diese Kombination und ich bin sehr glücklich damit. Im Moment bin ich bei Nasenschweben und Übergang zum Rundflug trainieren. Und das alles bis jetzt allen Unkenrufen zum Trotz OHNE auch nur ein einziges Ersatzteil oder gar Crash - klopf, klopf, klopf!

Ich hoffe, Dir damit weitergeholfen zu haben...

Grüßle aus Stuttgart,

Ralf ;-)

[Gortosch]

also ich bin auch Anfänger, naja fast hatte mal einen ECO8 aber..., also die Sache mit den Verbrennern ist die, WO FLIEGEN? Wenn man nicht um die Ecke einen Verein oder jedesmal 30km zu fahren hat, zum üben...
Und mit LiPo gibt es für mich keine wirklichen Vorteile mehr, für den Verbrenner... (naja Ok Preis und beim Verbrenner einfach Sprit rein und wieder ab)
Aber E ist eine saubere Sache. Was mich noch etwas abschreckt vom V-Heli ist die Sache mit dem einstellen vom Motor. Aber prinzipiel ist es denk ich egal ob brenner oder elektro (ich kann natürlich nur beurteilen was ich so lese)

Aber generell würd ich auch sagen:

1. Sender und SIM kaufen
2. Üben
3. Üben
4. Model (also ich tendiere zum Logo20 bzw. Ornith (und Zimmerman)

Ich bin im Moment bei schritt 2. :-)

hoffe ich habe dir wenigstens ein bischen geholfen...

de Gortosch...

[Krawumm]

Hallo,

hier ist noch so ein (absolute) beginner:

Futaba FC-16
Mikado Logo 10
Reflex

(gekauft einen Tag vor Silvester 2003)

Unter der Woche wird mit Reflex geübt und am Wochendende hüpf und schwebe ich durch die Gegend.

Ich habe mich für den E-Heli entschieden, weil die einfach sauberer (und im allg. leiser) sind; damit kann man dann ein paar 100m weiter auf den Felder üben oder man hopst ein wenig im Garten rum ...hi

Ich kann zwar keine Vergleiche zu anderen Helis machen, im allg. gilt aber (wohl) je schwerer, desto träger und damit besser für den Anfänger, aber meist dann ebenso teurer. Helis unterhalb der Größe des Logo 10 sollen zu nervös (für Anfänger) sein.

Der Logo 10 ließ sich gut aufbauen. Ich würde aber die CFK-Variante nehmen, Plastikspritzguß mag ich nicht!

Heute würde ich mir auch den Logo 14 genau anschauen ....

Viel Spaß bei dem Hobby .... :]

Krawumm

[stephan leu]

ohne hier jetzt die anti-ebayer auf mich hetzten zu wollen:
es gibt immer gute gebrauchte heli`s im ebay. ich würde dir einen heli der 50er klasse (8,5cm³ motor) empfehlen. da kannst du auch gut noch preiswerte gute standartservos, einen einfachen kreisel und eine einfache coputeranlage wie z.B. die MC 12 nehmen. aber vorsicht: wenn du einen heli im ebay siehst, z.B. einen starlet 50 oder wie schon vorgeschlagen einen raptor V50 dann frag erst die freaks im forum hier bevor du die katze im sack kaufst.

zum thema sender: natürlich wirst du nach 2 jahren an die grenze der MC 12 kommen, wenn du kunstflug oder so machen willst. dann kannst du dir aber immernoch eine MC 22 oder so kaufen und die MC 12 verkaufen. ich halte es für unnötig, gleich am anfang schon allein 400euro für einen sender auszugeben.

[Christof Schneider]

Hallo Deahtstrike komme auch aus dem Raum Völklingen (Ludweiler) und Fliege immer mit ein parr Kollegen.
Mit einem Verein ist es hier im Umkreis schlecht, es gibt einen in Zweibrücken und einen in Mettlach.
Wir fliegen meistens auf einem Feld nähe Lisdorf kanst Dich ja mal bei mir melden zwecks einem Treffen .
Wenn das Wetter mitspielt gehn wir am Sonntag fliegen ! :D

[Frederic]

Hallo Deathstrike.

Das mit der Fernbedienung und einem Simulator ist bestimmt ein guter Weg um ins Helifliegen einzusteigen... hab ich auch so gemacht und bin richtig froh drum...

... wenn dich trotz allem dann das Helifieber nicht packen sollte, dann kannst du wie SnowMaKeR bereits sagte, das gekaufte relativ gut wieder an den Mann bringen.

Nur bitte ich dich dem Rat von SnowMaKeR nur bedingt zu folgen...

...er meinte:
...hast du nicht soooo viel Geld investiert und kannst es im eBay o.ä. versteigern oder die Fernsteuerung für Autos oder Boote oder Flieger verwenden.


Da hat er sich bestimmt nur vertippt... ;) :))

Denn:
Unsere 35 MHz Fernsteuerungen sind AUSSCHLIESSLICH für das steuern von Flugmodellen zugelassen... keine Autos, keine Boote, keine Panzer oder sonstiges, was am Boden bleibt... sonst gibt das richtigen Ärger...

Also wie gesagt: Buch von Schlüter Kaufen, Simulator und Fernbedienung anschaffen, üben üben üben.... dann auch anderen Helifliegern in einem Verein zuschauen, fragen stellen,...

Den Heli hat man dann schneller gekauft als einem lieb ist... *g*




Willkommen im Club :)

Gruß Frederic

[HaBa]

Hallo!

Ich bin mehrfacher Neuling :D

Einmal hier im Forum, einmal Modellbau ansich (den Wurfsegler als ich 10 Jahre alt war rechne ich nicht) und einmal Hubschrauberflug.

Bei der Suche habe ich diesen thread gefunden und mir gedacht das es wohl am besten ist wenn ich mich gleich anhänge ...

Wir (Spezl und ich) haben einen Ergo 50 übertragen bekommen und den jetzt nach crash vom Vorbsitzer wieder repariert.

Da uns aber zum üben ein Heli wohl bald zu wenig wird (wir sind ja zu 2t) suchen wir gerade einen Heli der a) zum Anfangen brauchbar und b) ausbaufähig ist.

Recht gefallen haben uns diese Raptor50V2-Sets, ein günstiges Raptor 60 -Set habe ich auch gefunden (ebay).

Nun die Frage: uns würde eher ein stärkerer/größerer Zusagen, kann man mit sowas auch das Fliegen lernen?

Um gleichmal wieder Farbe in die Gesichter zu zaubern ("Ha, noch nie was geflogen und will sich gleich einen 60er oder 90er kaufen") => der Vorbesitzer ist ein geübter Heli-Flieger, mein Spezl ein geübter Flächenflieger, lernen würden wir das ganze mal alleine mit Gestell drunter, danach Flugstunden mit dem Vorbesitzer (Lehrer/Schüler, die MC20 die ich mir vor ein paar Tagen gekauft habe unterstützt das).

Aaaaalso: wäre ein Raptor 50 oder 60 was für uns? Wenn nicht (was ich eher nicht annehme, habe den thread hier ja gelesen) was für ein Modell sonst?


Schonmal vielen Dank für die Antworten.

[SULOX]

raptor 50 ist eine gute wahl. der kann gemächlich, aber auch ganz wild.

[HaBa]

Danke für die Antwort, was ich so im Forum gelesen habe dachte ich mir schon das ich nicht _sooo_ falsch liege.

Dann kommt gleich die nächste Frage:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...&category=19164 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=3183962170&category=19164)


Kennt jemand diesen Händler?

=> Wenn das nichts ist oder Probleme nach sich zieht würde ich auch für etwas mehr bei z.B. raptor-world kaufen, der wird ja hier sehr gelobt (Hallo Besitzer :D )

Oder doch gleich den 60er?

Schwierig :D


Was auf jeden Fall auch schwer zu überlegen ist wäre ein Flugsimulator, FMS habe ich schon zum testen, aber mit Tastatur geht das ja nicht wirklich (und mein Interface (bzw. die Bauteile) um die MC20 anzustöpseln liegen noch beim Händler)

[jeba]

Hallo Heli-Gemeinde,

auch ich spiele mit dem Gedanken in Luft zu gehen ;)

Für mich soll es auf jeden Fall ein E-Heli werden, da ich von meinem RC-Car
Bestand einiges auch für den E-Heli benutzen kann.

Also Vorgehensweise wie folgt:

1. Buch kaufen und lesen
2. Simulator, hier ist die Frage welcher
3. üben
4. üben
5.
.
.
.
dann irgendwann nen E-Heli mit Funke kaufen. Hier nun wieder die Frage was
sollte man sich anschaffen.

Danke und Gruss
Jens

[hoeppie2]

Bin zwar nicht der e-heli Experte aber ich glaube nicht, dass sich viel vom Car-Sport im E-Heli verbauen bzw. nutzen lässt.
Denn ich glaube nur wenig Car-fahrer verwenden Brushlesstechnologie und Lipo´s oder normale Riesenzellen!
Und dann kann man sich auch einen Verbrenner kaufen, einfacher zu fliegen, da größer und schneller zum "nachladen".

Uwe aus Chemnitz, der trotz gutem Wetters noch auf Teile wartend ausharrt und nicht zum fliegen kommt!!! lol

[HaBa]

So, ist eine UNI-Expert-Mechanik mit Lockheed-286-Zelle aus ebay geworden.

Mal schaun, nächstes Wochenende sollte das dann schon was werden :D

[Mondbaer2000]

Hallo an alle

Ich bin auch neu hier,und möchte mich mal vorstellen.

Ich heiße Udo und habe vor 9 Jahren das letztemal ein Heli geflogen.
Nun habe ich ihn wieder ausgegraben und heute zu erstenmal wieder gestartet.
Nach einer Generalüberholung und Motortest mußte ich feststellen das er fürchterlich Qualmt das Gemisch scheint wohl zu Fett zu sein.
Habe aber keine ahnung mehr wie man das ändert.
Als ich mein Schlüter (Junior 50) das letzte mal geflogen hatte kam es zum Absturtz wegen einer Windböhe beim Schwebeflug 1m über der Erde.
Ich habe ihn immer mit Rettungsring geflogen besser gesagt schweben lassen zu diesen Zeitpunkt war der Heli knapp 1/2 jahr alt.seid dem nicht mehr.
Nun meine frage.
Es ist ein Enja 50 SS Motor eingebaut was muß ich tun das er nicht mehr so Qualmt ?
Ich werde nun auch wieder ein Hulahoppreifen unter bauen nur zur Sicherheit.
Habe mich kaum getraut ihn abheben zu lassen ,ohne.
Wie ihr lesen könnt fange ich bei fast null wieder an.

Für tipps wäre ich euch sehr Dankbar

Gruß Mondbaer (Udo)

[Frederic]

Erst mal Herzlich willkommen Udo :))

Mit Deinem Motorenproblem kann ich dir leider nicht weiterhelfen....
Kleiner Tipp: mach mal einen neuen Thread im Motorenforum auf... dann bekommst du wahrscheinlich auch eher antworten....

Gruß Frederic.

[Jogiman]

Hallo zusammen

Ich Überlege schon seit einiger Zeit mir einen Heli anzuschaffen, da ich aber auf diesem Gebiet keine Erfahrung habe (bisher nur Flächenflieger) und in meinem Verein auch kaum Helipiloten fliegen habe ich keine Ahnung welcher Heli denn optimal für den Einstieg wäre. Von verschiedenen Quellen (unter anderem die Artikelreihe in der FMT) hab ich gehört, dass der Eolo gut für den Einstieg wäre.
Deshalb frage ich jetzt euch ob ihr mir den Eolo empfehlen würdet.#

Danke

Johannes

[Niko]

Muss es ein Akkuschrauber sein?

Aus welcher Gegend kommst du?

[Jogiman]

Muss nicht unbedingt ein e-heli sein aber die sind meistens billiger.
Ich komm aus Österreich, genauer Feldkirch in Vorarlberg

[Niko]

aber die sind meistens billiger.

Eigentlich nicht.

Mit einem vernünftigen Motor, Regler, Akkus usw. sind die i.d.R. mindestens gleich teuer.

Als V-Heli kann ich den 50er oder 60er Quick empfehlen.

Baukästen sind zu zivilen Preisen erhältlich, die verwendeten Materialien hochwertig.

Im Fall der Fälle: schnelle Ersatzteilversorgung (aus Ö.).

[SnowMaKeR]

Hi,

da muss ich Niko zustimmen.
E-Helis sind genauso teuer wie V-Helis.
Habs am eigenen Leib erfahren.

Würde aber trotzdem keinen V-Heli wollen. :)

Gruß
Volker

[Jogiman]

bei den V helis kommt natürlich noch dazu dass man den motor einstellen muss
und ich glaube dass ich schon mit den einstellungen des helis selbst schon genung probleme hätte (hab auch nur elektroflieger)

[M_a_v_e_r_i_c_k]

Hallo Jogiman!

Du kommst aus Österreich? Feldkirch? Dann musst du vorher mal auf jeden Fall hier beim MCB Bregenz (http://www.mcb-bregenz.at/) vorbeischauen. Evt. auch mal Probe fliegen...

[Jogiman]

Am sonntag (2. mai) ist eh so ne schnupperveranstaltung beim MCB mal schauen ob helis auch dort sind

[Kommunikater]

Hallo,

aus eigener Erfahrung empfehle ich Dir nicht den Quick EP 10 Deluxe, weil Du da als Anfänger keine Chance hast, das Teil nach Plan zusammenzubausen. Mikado Logo 10 hat eine Anleitung allerbester Sahne - da kommt der NewBee proma mit klar.

Grüße
Klaus

[pepe]

Hallo,

Zuerst möcht ich mich mal auch als Neuling outen *gg*

Ich bin bzw. fliege schon seit ca einem Jahr Modelllugzeuge, möchte aber auf Hubschrauber wechseln. Viel interresanter :)

Ich fliege mitlerweile schon ein paar Wochen mit dem Reflex Simulator rum, und will behaupten ich kann nen Hubi schon in der Luft halten.

Jetzt bin ich aber an den Punkt angelangt um mir einen E-Heli kaufen zun wollen.

Mir wäre ein etwas kleinerer Heli lieber um auch indoor fliegen zu können. ( Windstille ist was tolles )

Ich hab bereits etwas gestöbert und der Hummingbird sieht mich ganz gut an. Alles zubehör bis auf Sender um knappe 300€ ist meiner Meinung ganz gut.

Was sagen die Profis zum Hummingbird?

Da ich erst in einem Jahr meine Matura mache hab ich also nicht soviel Geld übrig *gg* deswegen sollten sich mögliche Alternativen maximal um die 600€ bewegen.

Schonmal im Vorraus Danke für die Hilfe :)

[raptor-ea]

Das wird du es aber nicht einfach mit dem kleine e-Hubi haben.
Schau dich doch hier im Forum noch etwas um.
Da wirst du lesen, das die kleinen schwieriger zu fliegen sind als die größeren 50er oder
60er.
Ich bin auch noch ziemlich grün, was das Heli fliegen betrifft, aber mit den Ratschlägen aus diesem Forum bin ich bis jetzt immer sehr gut "geflogen".
Ich habe mir als Anfängerhubi den Raptor 50V2 von Global RC geleistet. (über Ebay Sofortkauf)
Hat alles bestens geklappt und der Zusammenbau ist für Anfänger sehr ordentlich und logisch! (einfach)
Bei Fragen gibt es ja noch das Forum! ;)
Ich kann nur allen Anfängern raten, bevor man kauft, hier seine Vorstellungen zu äußern und nicht wild drauf los kaufen, denn den Fehler habe ich bei den Servos selber
"teuer" bezahlen müßen! :(
Ist halt ein kostenintensives Hobby :rolleyes:

mfg
Andreas

[pepe]

Zuerstmal mal danke für die schnelle Antwort.

Der Hummingbird ist für mich eigentlich e nur aktraktiv da er vergleichsweise relativ billig zu erwerben ist :)
Der Raptor ist aber meines Wissens ein Verbrennungsheli oder? Möchte aber lieber nen E-Heli :D

Desweiteren habe ich noch nen Eco8 von Ikarus im Auge. Der ist dann doch etwas größer und schwerer.

Wie findet ihr den? Ja nein?

[Mark]

HAllo pepe,

also ich hab das fliegen auf nem ECO 8 gelernt und muss sagen das er nicht schlecht ist (ich kenn auch noch nichts anders :D ) zum gemütlichen "rumfliegen" tuts der allemal !!!! die mechanik ist halt komplett aus ´plastig und nen bischen "lottrig" aber das macht eigendlich nichts. getunt hab ich eigendlich nichts bis auf die Heckrotor-schiebebuchse.Als Antrieb hab ich natürlich einen Bürstenlosen drin das ich auch nur empfehlen kann !!!! Kunstflug "sei" antscheinent möglich aber cih wüsste nicht wie --- vielleicht liegst an mein 10 Zellen ?( .

Also alles in allem ist der Eco nicht schlecht und ich hab mir auch schon sagen lassen das :zitat : Wenn man Eco fliegen kann -- man alles fliegen kann :rolleyes:

Ich hab mir jetzt nen Rebell XL bestellt *freu*freu* ------ mit alles :D :D :D und hoffe dann das es langsam mit dem Kunstflug losgehen kann 8)

[ChaosB99]

Kunstflug "sei" antscheinent möglich aber cih wüsste nicht wie --- vielleicht liegst an mein 10 Zellen .


Oder vielleicht am falschen Motor ;)....mein Eco machte mit nem HackerB5019s so ziemlich alles mit (lediglich der Kopf war für ~10.-€ modifiziert....auch mit 10 Zellen...

@pepe:

Ich denke mit 600.- € wirste beim Eco8 net weit kommen. Denn Brushless ist Pflicht, wenn kein Frust aufkommen soll.
Alternativ kannste auch mit nem Eco Piccolo anfangen. Es ist zwar richtig daß die kleinen auch Hummingbird etwas zappeliger sind, und man länger zum fliegen lernen braucht, aber es geht. Bei uns haben schon paar mit dem Pic das fliegen gelernt.
und wennu den Pic im Griff hast, kannste eigentlich alles Fliegen bzw. schweben.
Für Micro-Helis biste vielleicht auch im falschen Forum unterwegs ;) schau mal DA (http://www.rc-line.de) ....

[pepe]

ich hab mich jetzt noch etwas umgehört und bin auf ein bzw 2 schnäpchen gestoßen:

einen eco 8 und oder einen eco 7

beide flugfertig mit allem drum und drann also nurnoch quarz rein, übungsgestell montieren und dahin gehts *gg*

preise sind noch nicht ganz fix muss noch etwas handeln *gg* aber so um die 400-500 euro pro hubi.

jetzt meine frage. da ich mir nicht beide leisten kann welchen soll ich nehmen eco8 oder eco7 ?

mfg pepe

[ChaosB99]

Hi!

jetzt meine frage. da ich mir nicht beide leisten kann welchen soll ich nehmen eco8 oder eco7 ?


Der Eco7 ist schon lieferbar??
Ich hab jetzt noch keinerlei neutrale Erfahrungsberichte (magels Lieferbarkeit) übern Eco7 gelesen, mal von dem in der Rotor (und die sind ja *ermmm* wie sag ich das jetzt ;), na gut Ikarus macht immer sehr große Anzeigen 8) :)) ).
Ich würde an deiner Stelle eher zum Eco8 greifen.
Den musste Schraube für Schraube selbst aufbauen und lernst gleich noch was dabei.
Und wieviel Schwierigkeiten so ein vollintegriertes System wie beim 7er (Gigatronic hat alles (!) auf einer Platine) machen kann sieht man ja, wenn man die Erfahrungsberichte vieler gebeutelter Pico-Board-Besitzer (flieg selber NUR noch Boardless im Piccolo XPro) liest. :rolleyes:

ich hab mich jetzt noch etwas umgehört und bin auf ein bzw 2 schnäpchen gestoßen

Was hat denn der Eco8 für ne Austattung ??