Knap 2000U/min bei 50% Gas?

[DarkSoul666]

Hallo!
Haba da mal ne Frage an die 90er Piloten.
Habe in meinem 90er Heli einen OS 91 HZ verbaut und fliege derzeit mit Gaskurve.
Nun ist es so, dass ich bereits mit einer Gaskurve 100 - 75 - 50 - 75 - 100 ca 1950 - 2000U/min am Kopf habe.
Ist das normal?

Ist mein erster 90er heli, daher die Frage.

Fliege folgendes Setup:
Motor: OS 91 HZ
Sprit: Optifuel 20% Nitro
Kerze: Enya 4
Übersetzung: 8,2:1
Nadeln:
High: 1,75U
Mid: 1,6U
Low: ca 11 Uhr
Temperatur gestern 87 Grad.

MfG
Sebastian

[JMalberg]

Bei welchem Gaspunkt hat er welche Drehzahl?

Wenn die Drehzahl über die gesamte Kurve hin ohne dass du zyklisch (viel) steuerst konstant ist, ist doch alles prima. :achwas:

Die Gemischnadel kommt mir etwas "Fett" vor.

[DarkSoul666]

Beim schweben hat er ca 1950U/min....die Drehzahl scwankt nicht großartig...also passt die Kurve soweit.

Mich wunder nur, dass bereits bei ca halber Vergaseröffnung eine so hohe Drehzahl erreicht wird.

Hatte eher angenommen, dass so eine Drehzahl bei 100 - 85 - 70 - 85 - 100 z.B. erreicht wird.

Mfg
Sebastian

[phiphi]

Hallo

Deine Übersetzung gäbe Rechnerisch eine Kopfdrehzahl von 1950 UpM ( bei 16000 UpM am Motor ) somit können die 2000 bei 50% nicht stimmen.

Hast du ev. einen Drehzahlregler verbaut, dessen Sensor nicht mehr sauber arbeitet ? Dann würde er auf 100% hochtouren.

Ich hatte auch mal ein Prob mit einem Align Drehzahlregler - hat seine Arbeit nicht mehr gemacht - der Heli ist mir im Stand auch auf über 2000 UpM hochgelaufen.

Grx Phi

[DarkSoul666]

Nein...kein Drehzahlregler verbaut....das ist es ja was mich so wundert.
Die Werte können wirgendwie nicht passen...

Ach so...gemessen wurde mit einem Skytach...mit frischer Batterie.

[WWaldi]

Na sei doch froh, hast´n sehr guten Motor erwischt!
Das mit den 50% und schon geht er volle Pulle kenne ich nur von den getunten versionen.
Wenn ers dann noch unter Last hält is alles paletti wenn er nicht zu heiß wird (Finger ins KGH hinten, wennst ihn vorher belastet hast, und wennst den drinnen lassen kannst bis zum.... is er noch Fett genug).

Und die F3Cler sind zum Speeden dann 2100 mit 7.9:1 geflogen in der Freya, und da dreht er auch über 16000, und das ging auch, vor dem HZ und SR meist mit dem ST.
Übern Spritverbrauch wirst dich aber wundern :-) der Tank is bei dieser Drehzahl ruck zuck leer, in der Regel 7min beim 700 Rex.

G
WWaldi

[Christian]

Hallo bei solcher V-Gaskurve und +/-11° Pitch hast du bei 50% Vergaseröffnung auch nur 0° Anstellwinkel der Rotorblätter... Kein Wunder, das der so hoch dreht...
Unter 1900 macht das Fliegen auch nicht so viel Spass :-)
Beim Schwebepitch ist der Vergaser dann auch 60-65% offen.

Grüße Christian

[EvOluT1on]

Hi,

es sei denn er läuft zu mager.
Dann wird die Drehzahl wohl auch höher sein als angenommen.

Gruß
Mike

[DarkSoul666]

Temp war so 85-88 Grad max. nach dem Flug...mit vieeeeel voll Pitch passagen zum testen...