Michael.Nord
07.03.2004, 19:03
Hallo zusammen,
heute hatte ich meinen Erstflug mit dem „Starlet 50 Elektro“ von Graupner. Trainergestell untergeschnallt (2 gekreuzte CFK Rohre von Bernd F. und an den Enden je 4 Styrokugeln), anschließend Reichweitentest mit laufendem Motor, die Sorge um Störungen des Kontronik-Antriebs bestätigten sich zum Glück nicht, alles prima. Drehzahlmessung mit weißen Blättern über Schnee ging natürlich nicht. Also nach Gehör – Regler auf 50%, langsam Pitch rein und – er schwebt ! :D
Nach 8 min. war der Akku leer, machte aber nichts, denn ich war mental ziemlich fertig. An dieser Stelle herzlichen Dank an die zahlreichen Tipps aus dem Forum während der Bau- & Einstellphase.
Bernd F. und Heinz R., Euch beiden gilt mein besonderer Dank. Nachdem wir uns vor kurzem ja auch persönlich kennen gelernt haben und Ihr mich bei meinem heutigen Erstflug tatkräftig unterstützt habt, hoffe ich, dass wir noch viele Stunden gemeinsam fliegen werden… :rolleyes:
Servus aus München, Michael
heute hatte ich meinen Erstflug mit dem „Starlet 50 Elektro“ von Graupner. Trainergestell untergeschnallt (2 gekreuzte CFK Rohre von Bernd F. und an den Enden je 4 Styrokugeln), anschließend Reichweitentest mit laufendem Motor, die Sorge um Störungen des Kontronik-Antriebs bestätigten sich zum Glück nicht, alles prima. Drehzahlmessung mit weißen Blättern über Schnee ging natürlich nicht. Also nach Gehör – Regler auf 50%, langsam Pitch rein und – er schwebt ! :D
Nach 8 min. war der Akku leer, machte aber nichts, denn ich war mental ziemlich fertig. An dieser Stelle herzlichen Dank an die zahlreichen Tipps aus dem Forum während der Bau- & Einstellphase.
Bernd F. und Heinz R., Euch beiden gilt mein besonderer Dank. Nachdem wir uns vor kurzem ja auch persönlich kennen gelernt haben und Ihr mich bei meinem heutigen Erstflug tatkräftig unterstützt habt, hoffe ich, dass wir noch viele Stunden gemeinsam fliegen werden… :rolleyes:
Servus aus München, Michael