Vollständige Version anzeigen : Lager in Fliehkraftkupplung Raptor 50
pruchpilot
06.02.2011, 13:49
Hallo Raptorfreunde!
Ich hab mal ne Frage zu dem Lager in der Fliehkraftkupplung!
Ich habe damit bischen Probleme!
Es macht immer komische Geräusche beim Starten.
Ich alles ausgebaut, angeschaut.
OK! Dachte etwas schmieren.
Etwas fett dran, wieder zusammen gebaut und probiert.
Geräusche weg:jippiyeah:!
das ging eine Weile bis jetzt die starterwelle die Kupplung nicht mehr oder nur teilweise mit nimmt.:unsure:
Ist es falsch gewesen das Lager zu fetten? Eventuell nur öl rein?
Oder ist das verschleiß?
Wie behandelt ihr das Lager?
Danke schon mal für Ratschläge!!:lieb:
vw-bussmann
06.02.2011, 18:01
Gleiches Problem wie an meinem 90er, hab eine neue Kupplung bestellt.
Hab das Freilauflager nirgends einzeln gefunden.
Gleiches Problem wie an meinem 90er, hab eine neue Kupplung bestellt.
Hab das Freilauflager nirgends einzeln gefunden.
Hallo,
schau mal da http://medias.ina.de/medias/de!hp.ec.br.pr/HF*HF0612
Mit der Schmierung sollte man vorsichtig sein ein wenig öl ist fast schon zuviel.
Gruss Artur
Robert Englmaier
06.02.2011, 18:27
Hilft das vielleicht weiter?
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1186_1518_1193&products_id=40112
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1186_1518_1193&products_id=40113
Gruss Robert
ChristophB
06.02.2011, 19:00
https://shop-rc.causemann.de/Freilauflager-HF0612-6x10x12-HF0612
@Robert
Das ist für das Hauptzahnrad
pruchpilot
06.02.2011, 20:36
https://shop-rc.causemann.de/Freilauflager-HF0612-6x10x12-HF0612
@Robert
Das ist für das Hauptzahnrad
Wie kann ich das wechsel?
Ist das eingeklebt oder gepresst?
Das ist ja mei Problem! Es ist eine neue Kupplung gewesen!
Deshalb frag ich ja ob es falsch war es zu fetten!
ChristophB
06.02.2011, 21:18
Der Freilauf ist rein gepresst. Mit Stecknüssen mit Hilfe eines Schraubstockes rauspressen. Neuer Freilauf reinpressen und auf die Drehrichtung achten. Mein erster Freilauf hat auch lange kreischende Geräusche gemacht, daß man meinte gleich ist der Kolben fest. Habs einfach so gelassen da es ja kein Lebenswichtiges Bauteil ist und im Flug keine Funktion hat. Irgendwann ist er dann auseinandergefallen und ich habe ihn erneuert. Hatte etwas Öl drangemacht. Ist dann aber immer zuerst etwas durchgerutscht. Nach einiger Zeit war das dann aber auch weg. Fett könnte evtl. die Klemmkörper etwas Blockieren. Ich würde kein Fett dran machen und wenn der Motor sich starten lässt auch den Freilauf nicht tauschen.
pruchpilot
06.02.2011, 21:30
Ja genau das war auch das Problem. Das die starterwelle Durchrutscht!
Vielen dank für die hilfe!:lieb:
Hab schon ne neue Kupplung bestellt und werden dann das lager mal leicht ölen vieleicht mit wd40!
Schönen abend noch und vielen Dank!!!
vw-bussmann
07.02.2011, 21:46
Nachdem ich dann gestern die Kupplung ausgebaut hatte, und die verschmutzte Rückseite gereinigt hatte, hat mich die Nummer des INA Lagers angelacht.
Kupplungsbestellung Storniert und das passende €1,60 Lager vom Causemann bestellt.
Und mal so €34 gespart so mag ich das. :jippiyeah:
pruchpilot
08.02.2011, 20:39
Und wie ging es zu wechseln?
gabs irgendwelche Probleme dabei?
vw-bussmann
08.02.2011, 21:56
Nö garnicht.
Schraubstock, passende Stecknüsse als Gegenhalter und Druckkörper und drausen war es.
Die neuen Lager müssten morgen kommen.
Hab mir von dem ersparten Kupplungsgeld diese feine Teil gegönnt ;D
Wenn man schon alles in der Hand hat kann es kein Fehler sein.
Siehe Bild
pruchpilot
09.02.2011, 22:32
Ja sehr Gut!
Habe auch schon so eins verbaut!
Mein OS wird damit ordentlich gekühlt!:jippiyeah:
Das mit dem Lager Werd ich das nächste mal versuchen. Habe schon ne neue kupplung verbaut!
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