Vollständige Version anzeigen : OS Max 91SHZ richtig einstellen, habt ihr Tipps?
T3nt@kel
07.02.2011, 19:17
Hallo,..
Da ich nun endlich alle Teile zusammen habe möchte ich nun auch endlich mal das Gerät ans laufen bringen,...
Die Anleitung ist zwar sehr verständlich, aber ich bin mir sicher, das ihr noch einige wichtige Tipps auf Lager habt, was das einstellen und das einlaufen betrifft,..
Vielleicht hat ja auch jemand einen vernünftigen Link zu ner Anleitung, der man vertrauen kann???
Achso,.. Bin halt Nitroneuling,..
Habe bisher nur Erfahrungen mit e-helis,..
Schön dank schonmal im voraus,..
Gruss T3nt@kel ;)
T3nt@kel
08.02.2011, 23:02
Habe mir heute nochmal Sprit gekauft.
Der Händler sagte mir, dass ich jetzt aber die zweite Dichtung mit einbauen sollte, da ich über 20% fliegen möchte.
In meiner Anleitung stand aber nix darüber und ne zweite Dichtung war auch nicht dabei,..
Habe den, mit dem schwarzen Kopf, falls das ne Rolle spielt.
DocMichi
09.02.2011, 02:58
Hallo,
Ich kenne den Motor zwar nicht aus eigener Erfahrung, bei mehr als 20% Nitro würde ich allerdings schon eine zweite Kopfdichtung einbauen, damit das Teil durch die starke Kompression nicht zu einer Selbstzerstörungseinheit mutiert...
In der Anleitung zu Deinem Motor sollte ja eine Ersatzteilliste zu finden sein... da suchst Du Dir die Kopfdichtung raus und beschaffst sie Dir... dann Kopf abschrauben (Kopfschrauben immer kreuzweise lösen und kreuzweise am Ende wieder anziehen), zweite Dichtung unterlegen und wieder zusammenbauen.
Mfg,
Michi
PS.: klingt jetzt blöd, aber achte darauf, dass Dir der Händler auch wirklich Helisprit verkauft hat, wenn Du Verbrennerneuling bist (Helisprit hat einen höheren Ölanteil als z.B. Autosprit)
T3nt@kel
09.02.2011, 07:25
Das mit dem Sprit ist ehh recht wunderlich,..
Ich habe mir in hh 5L gekauft für 70€ und gestern nochmal bei freakware für 35€ mit je 20% Nitro,..
Daniel Jetschin
09.02.2011, 07:49
Hi
Was für Sprit hast du für 70€ bekommen?
Wenn der Motor Schachtelneu war, liegt eine Kupfer-oder Messingscheibe als Dichtung dabei. Diese bitte mit einbauen.
Zum Einlaufen: Die Vergaserwerte aus der Anleitung übernimmst du für den Anfang. Bist du relativer Neueinsteiger oder fliegst du schon grossräumiger? Denn am besten ist wirklich, du erfliegst dir direkt eine Einstellung, in welcher er gut fliegbar, und nicht zu fett läuft. Und dann fliegst du einfach. Auf die Temperatur muss man sowieso IMMER ein Auge/Ohr halten.
Grüße
T3nt@kel
09.02.2011, 08:15
Was das nitrofliegen angeht bin ich Neueinsteiger,.. Und ich hätte nie gedacht, das es so viel anders ist wie Elektro,...
Welcher sprit es war kann ich jetzt nicht genau sagen, da ich die Woche unterwegs bin und zur Zeit halt in der Nähe von kerpen.
Wollte ihn gestern eigentlich einlaufen lassen, aber nun liegt die Dichtung zu Hause und die spritpumpe auch,..:(
Den Akku für den Starter bekomme ich auch nicht hin, da kein Lötkolben dabei,..:(
Man und ich fahr das Teil jetzt schon die dritte Woche spazieren.
Deshalb auch der zweite spritkanister,...mir war, als hätte ich alles dabei,..aber die pumpe liegt auf dem Tisch,...
Der Typ von freakware gestern sagte mir, wenn ich die graupner Anleitung habe, solle ich aufpassen, da ist ein einstellfehler drin,.. Wisst ihr, was er meinte?
Ausserdem Suche ich noch immer die deutsche Anleitung zu meinem rev-max drehzahlhoschi,...
...da steht drin das die teillast beim einlaufen komplett geschlossen sein muss - in der engl. anleitung ist es anders.
kannst du gerne probieren geschlossen aber kann auch sehr nach hinten losgehen bezüglich temperatur...
T3nt@kel
09.02.2011, 08:26
Danke,... Temperaturfühler habe ich übrigens den grünen von freakware,.. Denke mal, der ist ok, weil er die Daten speichert,...könnte mir ja heute die Dichtung nochmal abholen in kerpen und schon einbauen,..
Müssen echt beide dichtungen rein, oder die dünne raus und die dicke rein?
T3nt@kel
09.02.2011, 17:36
Niemand da? ;)
Vielleicht hat ja auch jemand einen vernünftigen Link zu ner Anleitung
Hallo,
Sieh mal hier!
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=151292
Gruß Hans
Daniel Jetschin
09.02.2011, 17:55
Hi
Bau beide Dichtungen ein. Dann tief durchatmen, checken ob du alles eingepackt hast, und dann in Ruhe auf den Platz fahren..
Grüße
Dan
T3nt@kel
09.02.2011, 21:24
Soo,.. Alles eingebaut. Hab nun 3/10 drin. Das mit der teillastnadel ist aber auch richtig geil,...
Am Freitag, wenn's Wetter passt, kann es los gehen,..
Schönen dank an alle!
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