Vollständige Version anzeigen : Benötige dringend Hilfe zu Rev-Max!
T3nt@kel
16.02.2011, 14:40
Hallo,..
Benutzt zufällig jemand den REV-MAX Drehzalregler?
Ich habe leider nur die englische Anleitung und möchte aber lieber der deutschen mich widmen um das gasservo ein zu stellen,...
Im Moment macht es sehr komische Geräusche und verfährt mit einem knattern, als wenn Dreck im Getriebe ist.
Ist ein neues Savox digitalservo dran,..
T3nt@kel
16.02.2011, 15:23
Hat denn niemand ne deutsche Anleitung??? :(
Hallo,
eng. http://www.modelavionics.com/RevMax/revmax_instructions.doc
besser als nix
mfg wusel
T3nt@kel
16.02.2011, 21:05
Danke, aber die habe ich ja.
In der steht nix vom umschalten auf digitalservo!
Habe mir eine besorgt über Maurer Modellbau aus Östereich.
DocMichi
17.02.2011, 15:51
Servus,
Beim RevMax gibt es keine Möglichkeit, das jeweilige Servo zu konfigurieren, d.h. Du steckst es an und gut ist.
Der Setup selbst betrifft eigentlich das Einlernen der Servowege am Gas/Pitchknüppel.
Hier wichtig, eine lineare Gaskurve (0-25-50-75-100) zu konfigurieren, bevor man ins Setupmenü einsteigt.
Die Endpunkte für den Steuerkanal, an dem der RevMax hängt gehören in beide Richtungen auf 100 gesetzt, im Falle eines Futaba Senders auf 90/90, sonst kann man nicht ins Setupmenü einsteigen.
MfG,
Michael
lateralus
17.02.2011, 16:33
Hi,
ein schnelles Servo auf Gas ist sehr vorteilhaft, dieses muss aber wie bereits
erwähnt nicht extra konfiguriert werden.
Ich hatte nach der Umrüstung auf 2,4 GHz (Weatronic) auf einmal Probleme mit
dem RevMax, das Servo hat nur noch gezuckt.
Hier der Thread zu dem Thema:
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=157514&highlight=revmax
Zu den wesentlichen Punkten des eigentlichen Einlernens des RevMax
hier zwei Threads:
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=41832&highlight=revmax
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=54989&highlight=revmax&page=4
Gib' mal RevMax in dieser Schreibweise in die Suche ein,
dann wirst du fündig.
:hallihall:
Hallo,
wie kann ich die deutsche Anleitung (pdf) an eine PN anhängen.
Gruß Hans
lateralus
17.02.2011, 16:54
Schick' T3nt@kel besser eine PN und lass' Dir seine E-Mail Adresse geben.
Dann schickst Du sie Ihm konventionell.
Wenn Du sie mir auch schickst, werde ich sie hier als Großbild hochladen, damit
alle was davon haben.
Eine PN von mir kriegste gleich.
Schick' T3nt@kel besser eine PN und lass' Dir seine E-Mail Adresse geben.
Dann schickst Du sie Ihm konventionell.
Wenn Du sie mir auch schickst, werde ich sie hier als Großbild hochladen, damit
alle was davon haben.
Eine PN von mir kriegste gleich.
Hallo Christian,
habe deine PN erhalten.
Mit einer E-Mail könnte ich die Anleitung auch schicken, nur in der PN finde ich keinen geeigneten Button.
Hier einstellen könnte ich sie auch, weiß aber nicht, ob sich das mit dem Urheberrecht vereinbaren lässt.
Gruß Hans
lateralus
17.02.2011, 17:17
Hallo Christian,
habe deine PN erhalten.
Mit einer E-Mail könnte ich die Anleitung auch schicken, nur in der PN finde ich keinen geeigneten Button.
Hier einstellen könnte ich sie auch, weiß aber nicht, ob sich das mit dem Urheberrecht vereinbaren lässt.
Gruß Hans
Ich dachte eigentlich daran, dass Du meine Adresse aus der PN einfach
kopierst oder abschreibst.
Direkt aus der PN heraus wird das nix.
Mit dem Urheberrecht könntest Du durchaus Recht haben.
:(
Ich frag' mal Ovid per PN.
Wenn der Gas weg eingelernt wird geht Ihr ja von min auf max Gas. Wenn man da dann den Aux Schalter wieder umlegt und das einlernen damit beendet ist das Servo im Digi Mode bzw der Revamx.
Geht er nach vollgas wieder auf Gas aus geht er in analog Mode. Gelbes Licht is dann Digi und Grün Analog.
Hallo,
Die Anleitung ist eigentlich die selbe, wie für den Throttle Jockey Pro, wer diese in deutsch hat, kann sie so nutzen.
Gruß Hans
lateralus
17.02.2011, 18:03
Wenn der Gas weg eingelernt wird geht Ihr ja von min auf max Gas. Wenn man da dann
den Aux Schalter wieder umlegt und das einlernen damit beendet ist das Servo im Digi Mode bzw der Revamx.
Geht er nach vollgas wieder auf Gas aus geht er in analog Mode. Gelbes Licht is dann Digi und Grün Analog.
Hi Uwe,
ich hab' das Teil seit 4 oder 5 Jahren und davon hab' ich noch nie gehört.
Woher weißt Du sowas- gibt's dazu 'nen Link?
T3nt@kel
17.02.2011, 18:35
Hallo,..
Habe ja inzwischen eine deutsche Anleitung,..
Jedoch das zucken/rattern beim verstellen bleibt, egal in welchem Modus.
Habe das Savox 1290 Digital dran,...ebenso als Heckservo, dort arbeitet es einwandfrei,..
Ist der Regler evtl schon zu alt für die servos? Oder gibt es gar ein fw update?
lateralus
17.02.2011, 18:40
Hi,
mal kurz der Status zur Idee, die deutsche Anleitung hier hochzuladen:
Die Veröffentlichung würde leider tatsächlich gegen das Copyright verstoßen,
wir werden daher davon absehen müssen.
http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_unknownauthor_lookaround.gif (http://www.greensmilies.com/)
lateralus
17.02.2011, 18:45
... das zucken/rattern beim verstellen bleibt, egal in welchem Modus.
Habe das Savox 1290 Digital dran,...ebenso als Heckservo, dort arbeitet es einwandfrei,..
Fliegst Du mit 2,4 GHz?
Dann sieh Dir meinen Link noch mal an.
Das Problem, welches ich hatte und welches sich ähnlich äusserte,
muss ja nicht auf Weatronic begrenzt sein.
T3nt@kel
17.02.2011, 18:49
Ja,..fliege die FF10 mit 2.4GHz,..vielleicht hat ja jemand die selbe kombi, würde mich dann über ein Datenvergleich freuen,...
Wer sie haben möchte, kann mich ja per pn anschreiben und ich maile sie dann,...
Traurig in der Angelegenheit,...hatte einen member zweimal nett angeschrieben, der sie offensichtlich hat und habe nicht einmal ne antwort bekommen, obwohl er aktiv ist,...
Naja,...ist ja niemand verpflichtet,... :) dennoch schade,...
T3nt@kel
17.02.2011, 18:55
Gibt es ach für die FF10 ne Software für Win, oder Mac?
Hi Uwe,
ich hab' das Teil seit 4 oder 5 Jahren und davon hab' ich noch nie gehört.
Woher weißt Du sowas- gibt's dazu 'nen Link?
Hab den RevMax seit 2005 oder 2006. ;D
Probier es mal aus und du wirst sehen das es geht
Gelbe Licht hast du dann immer am leuchten wenn der Revmax an ist.
Link hab keinen dazu. Ich flieg das Ding seit dem der Jason Kraus das hat und hab das mal gelesen und seit dem nutz ich das auch.
Anbei ein Bild im Analog und eins mit Digi Mode.
scheiss 10 min... waren um. ;D
T3nt@kel
18.02.2011, 09:16
Moin,...
Uwe, wie hast du deine gaskurve programmiert? Würde mich mal interessieren.
Bin im mittenbereich so um fünf Prozent runter gegangen, ist das ausreichend?
Ich hab auf Idl2 oder ST2 100% Gas anstehen und auf
Idl1 oder ST1 100 80 65 80 100
Die Gaskurve ist aber nur da falls mal was ausfällt und die Kiste dann halbwegs gut weiter fliegt. Mit 5 Kurven kann man das einfach nicht so toll einstellen finde ich. Mit der 100% Einstellung geht er auch am besten und der Revmax regelt den Rotor auf 2100 runter. Unter last geht er dann auf 2000 sowas und bleibt dann da hängen.
T3nt@kel
18.02.2011, 09:44
2100??? :)
Mir wurde geraten den srimok mit ca 1850 zu betreiben, da er sonst extrem zur Waffe mutiert,..:)
Habe erstmal 80,77.5, 75, 77.5, 80 eingestellt,..
Kann aber noch immer nix testen, da meine neue glüheinheit wohl ne Macke hat,,,. Ich Dreh noch durch,...
obenbleiben
20.02.2011, 14:05
[QUOTE=T3nt@kel;1530216]2100??? :)
Mir wurde geraten den srimok mit ca 1850 zu betreiben, da er sonst extrem zur Waffe mutiert,..:)
Habe erstmal 80,77.5, 75, 77.5, 80 eingestellt,..
Kann aber noch immer nix testen, da meine neue glüheinheit wohl ne Macke hat,,,. Ich Dreh noch durch,...[/QUOT
....kein 90er Verbrennerheli mutiert zur Waffe, nur weil Du von 80% hoch auf 100% gehst. Der Unterschied ist kaum zu merken.
Also mein Tipp: Mache es direkt richtig und nimm eine 100% Gaskurve.
Gruß Rainer
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