welcher Regler zu LRK

[Berthold Pätzold]

Hi,

passt der neue ,falls der mal demnächst rauskommt, Jazz Regler zu einem LRK Motor, oder soll man für einen LRK einen anderen bestimmten Regler nehmen.

Motor LRK Triplex 430, Zellen werden so 26- evtl .32,

Strom sollte so 50-60 Amps sein. :)

Nicht das ich mir den Jazz Regler kaufe und nacher passt das nich optimal :)

der neue Jazz 55-10-32 soll in den nächsten 3 Wochen angeblich rauskommen.

Danke :loeblich:

[Henning Piez]

Will jetzt nix negatives sagen oder Ärger kriegen, aber ich hab jetzt mittlerweile einen Jazz 40-12-30 und einen Beat 50-12-30 mit meinem 430/25 14w 10p zerstört. Laut Aussage des Kontronik Service wird der Fehler frühstens in 4 Wochen behoben sein und in die neuen Jazz miteinfliessen. Derzeit geht wohl der 350er nicht, die neuen Orbits nicht und es gibt Probleme mit den 430ern. Beim Kumpel geht sein Schulze perfekt mit dem Motor, daher hab ich den jetzt auch bestellt , obwohl ich vom Regelverhalten lieber einen Kontronik gehabt hätte.

[Berthold Pätzold]

das hört sich ja gar nicht gut an........ 8o

na ja, ich warte mal ab bis Kontronik nachgebessert hat.

Ansonsten wird es halt ein anderer Regler :)

[schwaabbel]

Ist mein Beat def. ?
Wobei ich nicht verstehe, den die Testläufe hier, mit deinem Motor und dem Beat waren einwandfrei.
Wobei ich im Moment aufgrund Hennings Problem auch zu Schulze tendiere.
Gruß frank

[Henning Piez]

Hi Frank,

Hatte ich dir doch am Tel. geschildert. Selbes Prob wie mit meinem Jazz Regler. Daher wars mir gestern doch am Tel. so unangenehm. Nur waron könnt es noch liegen? Von der Mechanik her fliegt ein Kumpel 100% das gleiche, den gleichen Motor und mit Schulze geht es. Bei mir geht es nicht obwohl die Mechanik sehr leichtgängig geht, der Ritzelabstand perfekt ist und der Motor ja auch zur Sicherheit gecheckt wurde....

[Berthold Pätzold]

welcher Schulze Regler wäre denn für mich am besten geeignet ??

[schwaabbel]

Hallo Henning
Ist mir wohl irgendwie untergegangen: Ich dacht nur der lief nicht, und nicht das der def. ist. daher die Verwunderung.
@Berthold
Je nach Flugstil 32.40 K oder 32.55
Gruß frank

[Berthold Pätzold]

geht der Master 48-3P OPTO HELI auch mit dem LRK ???

hat jemand einen Lehner Regler mit einem LRK in Betrieb ??

:) :) :)

[schwaabbel]

Master geht auch , aber meine erfahrungen damit waren nicht so toll.
Soll aber behoben sein.
Lehner hat keine Regelung, kommt für mich daher überhaupt nicht in Betracht.
Gruß frank

[Henning Piez]

Vorhin war erstflug. Mit dem Schulze 32.40 lief der Heli Traumhaft. Die Regelung konnte ich noch nicht auf deren Qualität testen da das Wetter heute Abend zur "böig" war.

@Frank

muss mal schauen wie wir das machen, wie gesagt hab ich echt ein schlechtes Gewissen wegen den ganzen Umständen und deiner Hilfsbereitschaft. Auf jeden Fall gibs in Melle nen Bier und ne Currywurst....

[Berthold Pätzold]

reichen mir 50 Amps ??? 8)

der Heli ist sehr schwer , 5,5 kg, und hat nur 26 Zellen,
wenn ich 30 Zellen nehme dreht er zu hoch und müsste das Ritzel ändern.


Jetzt habe ich eine Untersetzung von 7,9 mit 26 Zellen und komme so auf min. 1550 upm die ich einstellen muß.

Da ich 3 D nicht mag wird also nur Rundflug,Looping und Autorot in frage kommen.

Der Heli wird eh mein Autorrotheli, für was anderes ist so ein Trainer nicht zu gebrauchen. ;) ( X-Cell Pro I mit HT 430/25 16W 10P Triplex )

http://www.arcor.de/palb/alben/73/2679173/1024_6531333362393737.jpg

http://www.handlaunchglider.de/netware_bundle/catalog/images/430_25_40_tr.jpg

[Looser27]

Also entweder hab ich ne andere Software auf dem Beat oder was anderes stimmt nicht, denn mein LRK 430-25-15 10P läuft mit dem Beat 50-8-30 einwandfrei.
In nem Logo 20 mit 24 Zellen und ner Übersetzung von 8:1 gibts keine Probleme mit dem Regler...höchsten mit der Flugzeit :D

Gruß Thomas

[Berthold Pätzold]

tja, der Beat ist nicht mehr Lieferbar ;( und der Jazz kommt erst raus. :(
Als 30 Zellen Version. :)

Und ich will nicht 250.- € ausgeben für einen Regler der nicht richtig mit dem Motor funktioniert. ;)

[Holger Port]

Tja, deshalb sage ich ja: "immer schön die guten alten 3SL Regler sammeln wo sie zu bekommen sind". Die laufen mit allen Motoren (bis auf die Tango's) bis heute immer ohne Probleme, obwohl sie schon so alt sind.

Gruss
Holger

[Henning Piez]

@ Losser,

tja, das hat Frank auch nicht vestanden. Er hat alles getan um zu helfen, hat meinen Motor noch mal angenommen und ihn durchgetestet und letztlich mir einen Beat ausgeliehen weil dieser Beat bei ihm mit meinem Motor unter Last (allerdings nicht einen Heli) zusammengearbeitet hat.
In der Realität kam das Selbe Problem wie bei meinem Jazz. Er hat ne halbe Sekunde den Rotor angeschmissen, kam nicht so richtig in den Rundlauf weil es innerhalb nicht mal einer Sekunde leicht zischte (Regler). Ich hab mir alles überlegt was es sein könnte, fand nix, und da beim Kumpel mit selber Ausstattung der Future funktinierte hab ich den bestellt. Mit gewaltig schiß hab ich ihn dann gestern getestet, und das ganze lief dermassen smooth an, dass ich absolut beruhigt war.

[Berthold Pätzold]

warum läuft der 3SL nicht mit den Tangos ???

eingentlich müsste das ja egal sein, Motor ist doch Motor :)

[Looser27]

Wahrscheinlich reicht die Taktfrequenz des 3SL nicht für die Tangos (ich glaub die brauchen 32kHz).

Gruß Thomas

[flydown]

Hallo,
wie macht Ihr das nur alle? Ich habe jetzt in meiner Uni 40 einen LRK 350 drin und die Regler Kontronik 3SL und auch Beat ausprobiert. Mit beiden Reglern liegt der Motor leistungsmäßig unter dem alten Ultra. Mach ich da was falsch?
Gruß Uwe

[schwaabbel]

Übersetzung ???
Gruß Frank, der langsam auch keinen Rat mehr weiss, zumindest als Ferndiagnose

[flydown]

Hallo,
also nach Angaben des Herstellers bringt der Motor im Logo 20 mit einer Übersetzung von 9,6:1 1850U/min am Kopf. Die Uni 40 hat meiner Meinung nach eine Übersetztung von 1:10, also vergleichbar. Und da ich die 500mm kurzen Originalholzrotorblätter benutze und so auf einen Rotordurchmesser von ca. 1,15m komme, scheidet diese Möglichkeit auch aus. Beim Hochfahren scheint der Hubi auch fleißig zu drehen, aber wenn er dann schwebt, hört man deutlich, wie der Motor zusammenbricht. Da ist auch mit 100% nicht mehr Leistung drin.
Gruß Uwe

[schwaabbel]

Wo kommst du her ? man sollte sich wirklich mal treffen. Ich halte das für ein Abstimmungsproblem.
Ich bin z.B. am Wochenende beim Saisonbeginnfliegen von RC-Network.
Gruß Frank

[flydown]

Hallo Frank,
ich komme aus Stadthagen bei Hannover. Ich habe gerade malgeschaut bei rc-network.de, da aber nichts gefunden über ein Treffen. Wo ist denn das?
Gruß Uwe

[schwaabbel]

Bei Grevenbroich
Ist aber auf der Eröffnungsseite unte SBF zu finden.
Gruß frank

[flydown]

Hallo Frank,
ist ein bißchen weit nur für den Motor. (Könnt Ihr das nich in Hannover machen *fg*) :D Aber gut, die Organisatoren sitzen nunmal da. Und meine Familie kann ich leider aus diesen Gründen nicht mitnehmen. So'n Mist. Obwohl das für mein Töchterchen sehr interessant wäre, für 2 Stunden.
Könntest Du nicht mit dem Causemann was organisieren? Das ist nicht halb so weit.
Gruß Uwe

[flydown]

Hallo Berthold,
auf meinem 3SL-Regler steht 32 kHz drauf. Daran kann das dann nicht liegen.
Gruß Uwe

[schwaabbel]

Es gibt 3SL und 3SL H Regler
Die 3 SL sind für alle Motoren geeignet ausser Tango und der H hat die hohe Frequenz für den Tango Motor.
Gruß frank

[Berthold Pätzold]

kann der Beat mit jedem LRK ??
;)

[flydown]

Hallo Frank,
Stimmt, hast recht, ist ein 3SLH-Regler.
Gruß Uwe

[Berthold Pätzold]

@frank

funktioniert der Beat mit dem LRK ohne Stress oder soll ich warten bis der Jazz rauskommt ??

[schwaabbel]

Hallo Berthold
Im Prinzip ja, aber ........
Henning hatte eine Beat von mir geliehen, sozusagen als Service, woran sein Motor auch getestet war.
Der Regler ist wohl hin bzw, beschädigt beim anlaufen, hingegen mit Schulze ist er am fliegen....
Also was soll ich dir da jetzt empfehlen ?
Schulze lief bisher immer, ist aber nicht so toll, von der aktiven Regelung
her.
Kontronik hat eine geile Regelung, aber.......
Gruß Frank

[Henning Piez]

Hi ich noch mal...


Tja, mich wurmt es auch das der Kontronik nicht geht. Ich müsste zufrieden sein, mein Heli geht jetzt nach elendem Kampf und viel Hilfe von Frank, aber die Kontroniks die ich bislang kennengelernt habe, haben wirklich ein besseres Regelverhalten. Der Schulze ist mehr für "Normalflieger" 3D macht da nicht so Spaß mit...

@Frank

dein Regler geht morgen zur Post, bin mom ziemlich eingespannt. werd dir dann noch mal ne PM schreiben bezüglich Leistungsoptimierung...

[Berthold Pätzold]

na ja, dann werd ich mir den Hacker Master Jeti Heli besorgen.

der ist auch billiger und die 45 A reich schon :)

welches Timing soll ich einstellen ???
habe gerade erfahren das es einen Hacker Master Heli mit 77 A gibt :) :) :)

[schwaabbel]

Timing Stufe 3
Frequenz 8 oder 16khz
Gruß Frank

[Berthold Pätzold]

ich habe mit Hacker telefoniert und dort meinte man für LRK Timing 4 ???

[schwaabbel]

Ab Stufe 3 laufen die LRK Motoren sehr gut. Stufe 4 brauchst du nur für max. Leistung.
Gruß Frank

[Berthold Pätzold]

ahhh, Danke :loeblich:

aber wer braucht schon LEISTUNG :evil:

ich werde 3 einstellen, für meine verkümmerten Flugkünste müsste das reichen :P

[schwaabbel]

Der Unterschied ist zwar messbar, aber zumindest ich konnte ihn damals (als die Regler rauskamen) nicht erfliegen.
Gruß Frank

[Berthold Pätzold]

Frequenz 8 oder 16khz

warum nicht 32 khz ??? was bringt das oder bringt das nicht ???


Mein Hacker JEti 77 A Heli Regler ist heute angekommen, nettes Teil :) und leicht zu Programmieren, Motor läuft auch an, kleiner Test mit 10 Zellen, nur um zu sehen ob auch alles geht ;)