Leistungsverlust beim TT50

[Patrick Strassburger]

Hallo,

ich komme gerade mit meinem Rappi 50 mit TT50 vom Fliegen. Da ich zu sehr auf meine MX22 konzentriert war, hab ich dem Motor wohl viel zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt - eifersüchtig hat er plötzlich an Leistung verloren. Nach dem Absetzen bemerkte ich dann einen total heissen Motor.
Ich schätze, dass ich mehrere Fehler gemacht habe:
- zu mager (war das letzte mal bei 5°C fliegen)
- Gaskurve zu flach, Drehzahl war zu niedrig aber ich musste ja unbedingt mit der MX weiterprobieren
- Nachdem der Motor einige Minuten aus war, wollte ich erneut starten

Was kann ich tun? Die Spritleitung ist ok, kann es der Vergaser sein, bzw. war er durch die Wetter Temperatur zu mager eingestellt?
Der Motor sprang nur für eine Sekunde an - kann es auch die Glühkerze sein?

Benutze Zimmermann und 10% Nitro.

Sollte ich den Motor auseinanderbauen oder erst noch einmal probieren?

So viele Fragen...

Gruß
Patrick

[ElmoBuscon]

Hallo Patrick,

wenn du den Motor noch durchdrehen kannst und er noch Kompresion hat würde ich ihn nicht zerlegen.
Wenn du möchtest würde ich nur den Aupuff abnehmen und mir das Tragbild des Kolben ansehen.
Die meisten Motoren verzeihen einem eine Abmagerunskur.

[Maik Otto]

Hi,

Sollte ich den Motor auseinanderbauen oder erst noch einmal probieren?


nee nee ;) wechsle die Kerze (nur um sicher zugehen ) ,regele die Gaskurve

auf ca 1600 U/min ein und stell den Motor etwas fetter ! auch und vor allen

dinegn im Teillastbereich . Dann wirds wieder ....denke ich mal .

[Patrick Strassburger]

Hallo,

vielen Dank für die Antworten, ich werd morgen einmal die Kerze wechseln, die Gaskurve habe ich angepasst. Am meisten ärgert es mich da ich weder Temperatur noch Drehzahl trotz vorhandener Meßgeräte gemessen hab...
Hoffentlich funtioniert es, ich berichte morgen erneut.

gruß
Patrick

[Gero Adrian]

Moin,

ich würde trotzdem einmal in das Auslassfenster schauen. Die TT50 haben die unangenehme Eigenschaft, daß sich der Abdeckring des hinteren Lagers gerne löst und dann seinen Weg durch den Kolbenraum nimmt. Hier hat dann der Motor auch keine Kompression mehr und er wird deutlich wärmer

[Patrick Strassburger]

Hallo,

hat zum Testen ein wenig länger gedauert. Ich habe erst noch einen Alu Lüfter verbaut und bei der Gelegenheit den Auslass begutachtet. Sieht alles bestens aus - ich habe die alte Kerze ersetzt den Motor fetter eingestellt - nun läuft er wieder!

Gruß

Patrick