PDA

Vollständige Version anzeigen : Absturz RJX 50 EP

bubi_scholz
25.04.2011, 11:11
Leider ist am Samstag aus noch nicht ganz geklärter Ürsache mein 50er abgestürzt.
Erstmal kompliment an die Kontrukteure - die Habenhalter sind an den Sollbruchstellen abgerissen - so wie es sein soll.
Ansonsten wohl Blattlagerwelle krumm, eine Blattanlenungsarm aus dem Blatthalter gerissen und Heck-Rohr krum.
Nach dem testen der Elektronik ist nun aufgefallen das die Nick-Anlenkung wohl mech. Verstellt ist ???? Es ist aber so von Hand nun nicht zu bewegen, verstehe ich leider nicht was da passiert ist....
Gibt es änliche Erfahrung?

Gruss

Stefan
Sid
25.04.2011, 11:18
Hallo Stefan,

vielleicht hat dein Servo / Getriebe etwas abbekommen.

Gruß,
Sidney
chaesfuess
25.04.2011, 11:22
Offne das Nickservo und schaue ob da Zähne fehlen.
Gruss Christian
bubi_scholz
25.04.2011, 18:31
Hallo Zusammen, danke für die Tips. Es sieht so aus als sei die anlenkung verrutscht obwohl jeweils 2 Madenschrauben da sind...alle waren fest und von Hand konnte ich es nicht bewegen. Aberr der Winkel passt nicht.... Bei den Savöx 1258TG sollte das Getriebe eigentlich halten, oder?
bubi_scholz
25.04.2011, 18:32
...was brauche ich alles um auf 90er zu stretchen? :-) Heckrohr und Blätter sind eh hinüber und mit dem Scorpion 5035/560 und 12S (100 Haupt- und 10er Antriebsritzel) sollte das doch passen, oder?
bubi_scholz
25.04.2011, 19:50
...sorry 4035/560KV natürlich...
garfield2412
25.04.2011, 23:51
...sorry 4035/560KV natürlich...

Hi,
Was für n flugstil hast den drauf?
Der 560er kommt über 2000rpm bei 12s und die sind meiner meinung nach im 90er nicht notwendig... gibt aber wohl auch leute die den fliegen im 90er.
Chris.K.
26.04.2011, 08:57
Jenachdem brauchste auch noch zwei neue Riemenräder, Leitwerk und Anlenkung

Also zum stretchen mit Riemen:

Heckrohr
Anlenkung
Abstützung (nicht umbedingt notwendig)
Riemenrollen
Leitwerk
Riemen

Wenn du stretchen solltest, musst du vier neue Löcher in das Chassie bohren, damit du die Heckrohrhalterung versetzten kannst (musst du nicht, evtl. gibt´s auch bessere Lösungen)

LG Christopher
bubi_scholz
26.04.2011, 10:26
Hi Zusammen, danke für die Tips und anleitungen zum Umbau auf 90er. Da ich nächstes wochenende sicher weieder fliegen möchte wird im Moment erst einmal nur das heckrohr ersetzt und ich fliege noch ein bisschen 50er.

Umbau auf 90er dann evtl. bei nächsten mal (hoffe das es nicht so bald ist)

Stefan