Ritzelspiel

hi,
ich habe eine uni-mechanik 2000 (modell2001) und wundere mich, ob es normal ist, dass zwischen kupplungsglocke und der ersten getriebestufe nur etwa 0,5 mm !!! abstand vorhanden ist. kann das sein, oder hätte ich doch die dickere unterlegscheibe des motors nehmen sollen (OS 91), damit das ritzel und die kupplungsglocke etwas mehr höhenabstand zum großen zahnrad bekommen?

werde sonst alles nochmal zerlegen und die dickere scheibe nehmen...

kann ich mir diese arbeit ersparen?
axel_k

[Harry-Kedi]

Hi,
ich hatte bei der 22er-Kupplungsglocke auch 0,5 mm Unterlagscheiben.
Läuft doch sicherlich alles frei, oder?

mfg
Harry

Rechtschreibfehler gehen in Besitz des Finders über. ;-)

[Bernd Ruof]

Hi Axel,

ich denke Du meinst sicher nicht den Abstand zwischen den Zahnrädern (Zahnspiel), sondern den Abstand in der Höhe zwischen Kupplungsglocke und dem Zahnrad der ersten Getriebestufe. Wenn nichts strift und auch kein axiales Spiel in den Zahnrädern vorhanden ist, so dass während dem Betrieb nichts strifen kann, dann sind 0,5mm Luft genug!

Gruß Bernd aus dem Remstal

Meinst du den Motor höher nehmen?

Weiss nicht ob du dies meinst, aber:

Bei meiner Starlet Mechanik (ist ja im Grunde eine Uni-Mechanik), wird der Motor mit 4 M3 Imbusschrauben an 2 Alu-Halter angeschraubt. Das Gewinde der Imbusschrauben reicht aber nicht bis zum Kopf hinauf. D.h. ca. 2 mm sind ohne Gewinde, an dieser Stelle ist die Schraube konisch. Wird die Schraube nun angeschraubt, drückt sich der Konus in die Löcher, und drückt somit den Motor nach unten. Durch unterlegen von 2 M3 Unterlagscheiben habe ich einen sauberen Abschluss der Schraube erreicht, und somit den Konus eliminiert. Es ist nicht viel, aber gerade soviel dass ich zufrieden damit bin.

Gruss

Buck

Moin Axel,

ich hatte auch kaum Spiel zwischen Zahnrad-Oberkante/Kupplungsglocke-Unterkante.

Ich habe dann eine etwas stärkere U-Scheibe montiert und anschliessend das Lüfterrad um ~2mm gekürzt.

Gab häßliche Geräusche [img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle]


Gruß
Thomas

Edited by - Moskito on 08/11/2001 04:47:22

[RV]

Ich habe gerade beim Zerlegen meiner Uni festgestellt, daß an der Kupplugsglocke erhebliche Streifspuren vom Zahnrad zu finden sind. Demnach hats da auch nicht ganz gestimmt, ich kann jetzt aber kein Streifen der Räder feststellen. Manche Dinge regeln sich halt von Selbst durch flugdynamische Anpassung [img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle][img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle][img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle].

Immer Luft nach unten lassen!

Rainer