Heli unruhig bei TicTocs?

[Maximilian.T]

Hallo,

mein Fusion 50 ist bei 2200 Umdrehungen bei TicTocs ziemlich unruhig. Das äußert sich durch wackeln auf Nick und Roll beim Abstoppen aus engen und zackigen TicTocs. Ich weiß nicht ob das normal ist, aber auf den Videos sieht das immer ganz sauber aus. Woran kann das liegen? Kann man da an den Vstabi-Einstellungen noch was anpassen?

Gruß Max

[Woodcat]

Du kannst mal mit der DMA experementieren. Das hat bei mir e bisserl was gebracht.
Ist aber geschmackssache.
Steuerst Du wirklich linear bei deinen Tic Tocs?

[Eddi E. aus G.]

Hi.

Schwerpunkt? Trimmflug? Welche Blätter? Optimierer-Werte? Empfindlichkeit und Style?

Kann vieles sein, normal ists nicht.

Eddi

[Maximilian.T]

Also diese Fragen kann ich schon mal beantworten:

-Spinblades FBL
-Noch kein Trimmflug durchgerührt
-Schwerpunkt müsste ganz gut passen, sollte ich aber nochmal genau ausprobieren (wie macht man das eigentlich am besten bei FBl-Helis wenn man es wirklich sauber auswiegen will?)
-Style ist neutral oder wie das heißt, Wert 100.
-Empf. 90-100

[stefston]

wie macht man das eigentlich am besten bei FBl-Helis wenn man es wirklich sauber auswiegen will?


Genau wie bei Paddel-Helis: Den Heli am Rotorkopf festhalten und um 90° kippen...

Grüße
Stefan

[Eddi E. aus G.]

Hi.

Dann mach mal in der Reihenfolge:

Schwerpunkt prüfen, sollte spot-on auf der Hauptrotorwelle liegen.
Trimmflug machen (auf allen Bänken, wenn verwendet).
Optimierer-Flug machen (entweder bei normalem Flug-Programm mehrere Flüge an lassen oder ein Mal Flips und Rollen auf der Stelle fliegen, ein paar Minuten reichen da).
Aus dem Schwebeflug Pitchstöße geben: der Heckausleger sollte dabei nicht nachziehen; ggfs. Nick-Prekompensation anpassen.

Dann probier' Deine Tic-Tocs nochmal ;)

— Eddi

[Wizard]

Sehr weiches Pad evtl. verbaut unterm Stabi?

[Maximilian.T]

Okay vielen Dank, ich werd das mal testen.

Genau wie bei Paddel-Helis: Den Heli am Rotorkopf festhalten und um 90° kippen...

Wie meinst du das denn?

[HeliCarsten]

Okay vielen Dank, ich werd das mal testen.



Wie meinst du das denn?

Heli nehmen, Blätter im 90° Winkel zum Heckrohr drehen, dann den Heli auf die Seite legen so dass ein Blatt senkrecht nach oben zeigt und das andere senkrecht nach unten, dann kann der Heli sich um seine eigene Achse drehen und sollte in jeder Position anzuhalten sein ohne das er sich wieder wegdreht.

[Maximilian.T]

Heli nehmen, Blätter im 90° Winkel zum Heckrohr drehen, dann den Heli auf die Seite legen so dass ein Blatt senkrecht nach oben zeigt und das andere senkrecht nach unten, dann kann der Heli sich um seine eigene Achse drehen und sollte in jeder Position anzuhalten sein ohne das er sich wieder wegdreht.

Wow geniale Idee, wie beim Wuchten. Hab ich so noch nie gehört. Vielen Dank, man lernt doch immer wieder dazu! :hallihall:

[Ronny81]

Hi Max,

also ich hatte das auch schon mal und bei mir war der Fehler der, dass die TS leicht verdreht war. Also die Anlenkgestänge für die Blatthalter nicht exakt senkrecht nach oben liefen.
Das kann man beim V-Stabi durch eine virtuelle TS-Drehung ausgleichen. bei mir waren die TS-Mitnehmer an der verdrehten TS schuld.
Wenn du also von oben auf den Heli schaust, müssen die Rotorblätter bzw der Rotorkopf exakt 90° zu den Kugelköpfen auf der TS für die Gestänge der Blatthalter liegen.
Ich hoffe du kannst mir folgen.

Gruß Ronny