Wie wichtig ist die Größe des Lüfterrad

[JK]

Habe mal eine Frage an die Motorenspezialisten!

Nachdem ich jetzt mehrfach gehört und gelesen habe so soll die Kühlung des Motors nicht allein durch die Kühlluft des Lüfterrads erfolgen sondern vielmehr durch den angesaugten Sprit. Auch durch verringerung des Brennraums (abdrehen des Zylinderkopfs, welches ein Fliegerkollege erfolgreich durchgeführt hat) soll da auch bei verwendung von wenig Nitro die Motortemperatur in einem recht guten Bereich gehalten werden.

Nun meine Frage zu dem Lüfterrad:
Ich möchte in meine Futura einen 91er OS/SX einsetzen und habe nur das 80mm Alulüfterrad, die Übersetzung wird bei mir in 1:8,4 ausgeführt, Vergaser zuerst den 60K von OS und später einen Lötti, Sprit 1% Nitro 12% Öl.. ...... seid Ihr der Meinung das ein Lüfterrad mit 80mm ausreicht oder ich doch ein größeres mit 90mm Durchmesser wählen sollte weil es vieleicht unbedingt sein muß, abgesehen von den physikalischen Eigenschaften ob größer auch gleich mehr und besser ist ????

[Rappi62]

Hallo
ich habe auch gerade meinen futura umgebaut auf 91er Motor.
Habe das 80mm drin gelassen weil ich kein 90er reinbekomme, das 80er ist jetzt ein Alulüfterrad mit grösseren Schaufeln von Andreas Schweiger. Beim einlaufen ist der Motor kaum warm geworden, bin jetzt gerade dabei den Motor richtig einzustellen,aber
Temperatur mässig kommt das schon hin, kann den Motor nach dem Flug zwischen 5+10 Sec. anfassen bevor es dann doch etwas zu warm wird.
Was für ein Futura ist es denn?

Gruss Lars

[sicx]

Hallo!

Bei den Drehzahlen, die der 91er SX macht, ist noch nicht mal ein Alulüfterrad notwendig. Da reicht das original Kunststofflüfterrad völlig aus. Man sollte auch bedenken, dass ein riesiges Lüfterrad auch einiges an Motorleistung schluckt ;).