Vollständige Version anzeigen : Voodoo mit 620er blättern ?
Hallo
Ich habe meinem voodoo jetzt 12S gegönnt und damit 620er Spinblades.
mit dem Align 700Mx 510KV gibt das durchzug ohne ende :jippiyeah:
Aber: Wenn ich die blätter etwas nach unten biege, dann kommen sie in den heck rotor kreis mit so etwas 3-4mm! :o
3 krasse flüge gemacht ohne probleme, aber das gefällt mir halber. Stefan schreibt ja für 620er und 105er ? was meint Ihr ?
Gruss
Marcel
Ich würde sagen viele fliegen so und niergend wo habe ich gelesen das es zu Probleme kommt, daher keine Gedanken machen.
Grüße
Stefan
Bei mir mit 623er Edge + 105er Edge seit 50 Flügen, keine Probleme.
Heli-Anfänger Düsseldorf
19.06.2011, 04:09
Bei mir mit 623er Edge + 105er Edge seit 50 Flügen, keine Probleme
Huhu Andreas,
kannst Du mir bitte mal sagen, wie die Blätter sich fliegen?
Ich fand die 603er Edge sehr smooth und neutral, haben sich gut angehört.
Dann hab ich die 620er SAB Red Devil montiert.
In Verbindung mit einem starken 12S Scorpion geht der Voodoo wie Hölle bei 2350 am Kopf, hört sich aber von den Blattgeräuschen sehr bescheiden an, der Sound gefällt mir nicht.
Wie punchen die 623er Edge, und wie hören sie sch an?
Lieben Gruß
Wolfgang
seijoscha
19.06.2011, 04:45
Ich habe an meinen 12s auch die 620mm Red Devil und 105mm Heck Blätter!
Und alles geht Problemlos!
Hallo Wolfgang,
erstmal vorweg meine Erfahrungen vom Verhalten stammen von einem etwas überforderten Pyro 600-09 an 8s.
Ich bin den Voodoo das letzte Jahr 603er Edge geflogen und hatte mal 20 Flüge 600er Rotortech drauf. Die Rotorrech finde ich einen Tick besser als die Edge da sie für mein Gefühl zyklisch besser greifen. Dafür haben sie eine Lackierung wo man den Rotorkreis nicht mal bei bestem Wetter sieht. Und der Sound paßte irgendwie überhaupt nicht zum Voodoo (fast so schlimm wie Spin Blades).
Seit diesem Jahr habe ich auf die 623er ümgerüstet und war beim ersten Flug völlig überfordert (zu aggressiv auf alles), das war aber eine Fehleinschätzung an dem Tag muß ich mies drauf gewesen sein. Ich fliege die Blätter heute mit den gleichen Einstellungen wie die 603er und der Heli ist etwas 90er like geworden. Leichte Steuerfehler auf Roll werden besser verziehen. Dafür muß ich bei Flips sauberer steuern als mit den 603er. Solange meine Akkus das mitgemacht haben war die Reaktion auf Pitch etwas besser, doch zum Schluss hin haben die 623er meine 8s 5000er einfach überfordert.
Ich habe jetzt zwei Flüge mit 12s gemacht, da gehen Pitcheinlagen jetzt natürlich super toll, das Verhalten auf zyklisch hat sich aber Gott sei Dank nicht geändert.
Achso eins noch, seit ich die 623er drauf habe habe ich beim Landen ein leichtes Heckpendeln. Ich dachte zuerst es ist ein Lager oder der Motor die sind alle getauscht. Ich denke hier steht noch eine Anpassung der Heckeistellungen an.
Soweit zu meinen sehr subjektiven Erfahrungen zu meinen Blättern.
Heli-Anfänger Düsseldorf
21.06.2011, 06:57
Moin Andreas,
erstmal Danke für Deine umfassende Antwort.
Hört sich interessant an und ich denke bei nächster Gelegenheit werde ich die Edge 623 auch mal probieren. Hoffe der Sound gefällt mir, da bin ich mittlerweile sehr empfindlich.
Und lasse bitte bloss die Finger weg von den (auf der Messe von so Schleckgirls angenuckelten) Spinblades in mattschwarz. Ein Kumpel hat die für seinen 700er Janis für 3-D-fliegen gekauft. Sie fressen deutlich mehr Strom und imho hören sie sich auch nicht so gut an wie Edge oder Align.
Berichte doch bitte ALLE Details, sobald Du etwas neues erfliegst.
Schönen Tag Dir noch.
Gruß
Wolfgang :hallihall:
Hallo Marcel,
ich hab ja auf dem Voodoo die 620er red devil. Klar flieg ich viel, viel softer als Du aber bei mir sind zwischen den 105er Edge und den 620er viel mehr als nur 5mm. Das sind mindestens 2cm Luft. Sind die Edge ev. deutlich länger als die SAB? Oder hast Du ev. 110 /115 er Heckblätter drauf? Kannst Du mal ein Foto einstellen. Mich interessieren die Edge nämlich auch, wenn es aber wirklich so super knapp rausgeht ist das ev. suboptimal...
Grüße Matthias
hallo Matthias,
Ich habe keine edge sondern spinblades620 verbaut. schon komisch wie da bei dir 2cm luft sind. Ich messe mal alles nach sobald ich wieder zu hause bin. Wie gesagt berührne sich die blätter wenn ich den hauptrotor etwa 8-10 cm runter biege.
Danke auch an alle für die antworten!
gruss
Marcel
Hallo Marcel,
sorry hab da mit den spinbaldes und den edge einen Wurm reingebracht.
Aber ich hab Dir ein Foto mit Meterstab von meinen 620er mit den 105er unbelastet unten eingestellt man sieht eigentlich recht deutlich, dass wenn man da biegt immer mind. 2cm Luft bleiben.....
http://www.rc-heli.de/board/attachment.php?attachmentid=112890&stc=1&d=1308724969
Liebe Grüße Matthias
Mal ne vielleicht blöde Frage.
Aber wenn ich von den 600er auf die 620er welchsel, muss ich dann auch was am Antrieb anpassen?
Also jetzt z.B. die Übersetzung ändern.
Denke mal die größeren Blätter brauchen auch etwas mehr Strom. Reicht dann der Jive 80 noch aus?
Grüße
Stefan
Ich habe nichts verändert als ich von 603 nach 623 gewechselt hatte. Nur an den Akkus wurde etwas mehr gezogen. Hatte aber keine Probleme mit dem 80er an 8s. Jetzt an 12s eh nicht.
Airjunkie
22.06.2011, 20:52
Drehzahl & Ritzel habe ich auch nicht verändert. Aber beim Wechsel von den SAB 620 RD auf die 600 Torsion night blades (gehen übrigens sehr gut auf dem Voodoo!) konnte ich bei 1850U/min 60 Sekunden länger fliegen bei gleichem Verbrauch!
Grüße
Stephan
seijoscha
22.06.2011, 20:57
Mal ne vielleicht blöde Frage.
Aber wenn ich von den 600er auf die 620er welchsel, muss ich dann auch was am Antrieb anpassen?
Also jetzt z.B. die Übersetzung ändern.
Denke mal die größeren Blätter brauchen auch etwas mehr Strom. Reicht dann der Jive 80 noch aus?
Grüße
Stefan
Nein da musst du nichts ändern !
Der Jive reicht locker aus.
Und an der Übersetzung ist auch nichts zu ändern .
Du bleibst ja beim selben Motor und selber Zellenzahl.
Du änderst ja nichts am Antriebsstrang.
chrisbry
22.06.2011, 21:08
Das einzige ist beim Mode 11 -> neu einlernen ;)
Das einzige ist beim Mode 11 -> neu einlernen
Wieso??? Bei anderen Blättern, verstehe ich nicht.
Beim Mode 11 wird eine fester Wert für die Drehzahl anhand des ersten hochlaufen eingespeichert. Änderst du jetzt die Blätter stimmt dieser Wert nicht mehr da die Belastung für den Motor sich ja ändert. D.h. es könnte sein das der Regler das Timing falsch nachstellt und damit den Strom oder Temperatur vom Motor unnötig hoch treibt. Oder im schlimmsten Fall er setzt aus.
Gibt es eigentlich ein Flugstiel zu dem besonders die 600er passen bzw. die 620er oder muss man einfach selber mal probieren welche einem besser liegen?
Grüße
Stefan
Airjunkie
22.06.2011, 22:58
Die 600'er eignen sich eher für knackiges 3D, da die zyklisch besser gehen. Bei den 620'ern sehe ich die Vorzüge beim Speedfliegen.
vBulletin® v3.8.0, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.