Vollständige Version anzeigen : Angst Überwinden
RCHeliExpert
19.06.2011, 16:18
Hey,
ich fliege nun seit ca. 2 Monaten Heli. Im Simualtor beherrsche ich alles was man können muss. Schweben, Nasenschweben etc.
Auch die ersten 3D Mannöver wie Rückenschweben etc. klappen.
Leider traue ich mich seit meinem letzten Crash garnichts mehr.
Mich schüttelts vor jedem Flug.
Weiß einfach nicht weiter.
LG
hallo, geht mir auch so, nachdem ich mit kleinen helis immer geflogen bin, trau ich mich nicht mehr mit meinem großen fliegen, obwohl ich ich schon früher damit geschwebt bin...
habe darüber auch einen thread gemacht "traue mich plötzlich nicht mehr" - hier sind einige hilfreiche tipps.
:lieb:
Klaus Ortner
19.06.2011, 16:23
habe darüber auch einen thread gemacht "traue mich plötzlich nicht mehr" - hier sind einige hilfreiche tipps.
Hier isser. :)
traue mich plötzlich nicht mehr.. - RC-Heli Community (http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=188281)
simson747
19.06.2011, 16:24
hallo,
das problem kenne ich. ich habe in solchen situationen meine feinmotorik verloren und war total zittrig. momentan bin ich nach 2 monatiger flugpause wieder in so einer phase. da hilft es nur sich regelmäßig zum fliegen zu zwingen.
gruß simon
einfach immer mit dem nächstgroßen modell weitermachen.. hilft ein wenig.. :)
RCHeliExpert
19.06.2011, 16:58
Habe nur einen 450er.
Und ich möchte endlich mal das Rückenschweben in echt Probieren.
Aber ich kann mich nicht überwinden.
Hatte genau wegen dem Vorhaben schonmal einen Crash.
LG
Schnellmerker
19.06.2011, 17:04
Servus,
na ja, einfach am Sim üben bis man wieder eine gewisse Sicherheit hat und dann Raus :pressh:
Oddriguez
19.06.2011, 17:08
Höhe ist Dein Freund.;)
Und überleg Dir nen Notausstieg, wenn´s nicht so klappt wie geplant.
Hab übrigens das gleiche Problem wenn ich mal den Acker pflüge.:P
Aber da muss man halt durch. Ordentlich durchatmen und den am Sim gelernten Fähigkeiten freien lauf lassen.
Auch die ersten 3D Mannöver wie Rückenschweben etc. klappen.
und...
Und ich möchte endlich mal das Rückenschweben in echt Probieren.
Aber ich kann mich nicht überwinden.
Hatte genau wegen dem Vorhaben schonmal einen Crash.
Ja, watt denn nu ? Hat es schon geklappt und jetzt plötzlich nicht mehr, oder willst Du es "in echt" probieren, d.h. es hat bisher nur am SIM geklappt ? "In Echt" ist nun mal was anderes, wenn ich alles in echt fliegen könnte, was am SIM klappt...
"In Echt" hatte ich mit dem Rückenschweben auch erst ziemliche Probleme wegen der Traute. Mein Weg war, Rollen und Flips/Loops, vorwärts rückwärts, linksrum rechtsrum so lange zu üben, bis ich sie schön langsam und rund fliegen konnte. Und dann am Scheitelpunkt immer mal kurz die Drehung stoppen und dann irgendwann einfach stehen lassen.
Und das Ganze natürlich in ausreichender Höhe...
RCHeliExpert
19.06.2011, 17:12
Ja im Sim geht es perfekt. Hatte es schonmal probiert. Aber leider ein Crash.
Und jetzt möchte ich jetzt wieder.
LG
Iron Eagle
19.06.2011, 17:13
Hallo zusammen
genau einfach üeben, üeben, üeben
die Routine macht die Sicherheit
Gruss
Iron Eagle
Hi, überstürze nichts.
übe erstmal alles andere bis zur vergasung. ich hab den eindruck das du denkst, nur weil du alles am Sim kannst, kannst du es auch i real.
Also nach 2 Monaten war ich beim zittrigen Rundflug und ich hab 1 Jahr gebraucht, bevor ich das erste mal den Heli auf den Rücken legte.
gruss
RCHeliExpert
19.06.2011, 18:03
Naja, aber ich Schwebe schon seit 2 Monaten und mache Rundflüge...
LG
Michael989
19.06.2011, 18:26
bin vor kurzem erst zum Rundflug übergegangen und habe auch schon einen Looping probiert
und das wäre beinahe in die Hose gegangen. Werde erstmal üben bis ich ne perfekte Acht hinbekomme auch wenn es noch ein Jahr dauert. Muss auch sagen das es mit der Aufregung
immer etwas besser wird.
Du solltest zuerst den Looping sicher können.
Wenn Du das kannst, einfach mal den Heli im oberen Punkt halten - wenns dann nicht mehr geht weisst Du ja wie der Looping zuende gebracht wird also einfach Nick ziehen und Pitch dann wieder auf positiv.
So habe ich damals das Rückenschweben gelernt. Ging ziemlich schnell so.
In ausreichender Höhe kann nichts passieren.
Wenn Du es aber schon kannst und nur Angst hast, nimm einfach einen kleineren Heli für die nächsten paar mal. Z.B. den MCPX oder einen 450er. Die sind doch stressfrei.
Hi,
hatte letzte Woche mit meinem 400er auch aus übermut einen crash produziert.
Da hatte mich der Mut verlassen. Stein im Magen. Aber nix da, denk ich mir. Den 550er scharf gemacht, und nochmal zwei Akkus geflogen. Musst direkt wieder auf Pferd steigen, wenn es dich abgeworfen hat. Alles weitere schliesse ich mich MR.NT an.
Gruß Andre
Iron Eagle
20.06.2011, 18:13
Naja, aber ich Schwebe schon seit 2 Monaten und mache Rundflüge...
Eben 2 Monate... viele hier fliegen schon 4 oder mehr Jahre
und 1 Jahr brauchst Du nur für das Schweben (360°)
Gruss
Iron Eagle
Goldfussel
20.06.2011, 18:52
He aus eigener Erfahrung kann ich euch sagen,macht langsam jeder Crash wirft euch weiter zurück, und ihr brauch jedesmal wieder viel Zeit um vertrauen in eueren Heli wieder zu finden.
Hier passt der Spruch ganz gut, Übermut tut selten Gut.
megane1230
20.06.2011, 19:10
Hallo zusammen
Ich habe die besten Erfahrungen gemacht indem ich zuerst am Sim geübt habe, dann zu einem Fluglehrer gegangen bin, und es erst dann selber probiert habe.
Gruss
Thomas
DernetteMann1982
20.06.2011, 19:23
Das Problem ist, dass man sich durchs Forum und die vielen wirklich guten Piloten und Videos hier blenden lässt und meint, man müsse alles genauso schnell und gut können. Es ist doch nur der meisten Hobby, für die meisten hier kostet es nur ne Stange Geld, und man bekommt nichts wenns knallt.
Geht die Sache ruhig an, mit der Zeit kommt die Sicherheit und dann traut man sich automatisch mehr. Sich selbst zu zwingen "JETZT" will ich Rückenschweben/fliegen geht meistens in die Hose.
Ich kann auch nur dazu raten was Mr.NT sagt:Du solltest zuerst den Looping sicher können.
Wenn Du das kannst, einfach mal den Heli im oberen Punkt halten - wenns dann nicht mehr geht weisst Du ja wie der Looping zuende gebracht wird also einfach Nick ziehen und Pitch dann wieder auf positiv.
So ähnlich habe ich das auch gemacht. Ist genau wie mit dem Nasenschweben, der eine sagt das sollte man zuerst lernen, "vor" dem Rundflug. Ich denke da auch, dass man das nicht unbedingt können muss, weil das nach den ersten paar Achten von ganz alleine kommt, und vor allem viel einfacher von der Hand geht.
Ich würde sogar vielleicht versuchen, vor dem Rückenschweben einfach erstmal bissi Rückenflug zu machen. Aus dem Looping heraus im obersten Punkt eine Weile auf dem Rücken weiter, um Gefühl für's negativ Pitch zu entwickeln.
Dann den Abschwung machen aus dem Looping wieder in die Normalfluglage.
So lernst du auch direkt wie du ihn wieder retten kannst.
Gruß Holger
Hi, überstürze nichts.
übe erstmal alles andere bis zur vergasung. ich hab den eindruck das du denkst, nur weil du alles am Sim kannst, kannst du es auch i real.
Also nach 2 Monaten war ich beim zittrigen Rundflug und ich hab 1 Jahr gebraucht, bevor ich das erste mal den Heli auf den Rücken legte.
gruss
Das geht ja noch!!!
Bin jetzt nach ca 1,5 Jahren bei denn Ersten Loops angelangt.
RCMovie.de - Meine Ersten Loopings - Videoplattform fr den RC-Modellbau (http://www.rcmovie.de/video/fb4a7ad7757fba080aa2/Meine-Ersten-Loopings)
Am Sim funzt auch alles einwandfrei.
Naja einfach nicht´s überstürzen.
Der Eine lernt schneller der andere eben langsamer usw.
Alles braucht im Leben seine Zeit.
mfg
RCHeliExpert
20.06.2011, 23:03
Also ich habe nach 2 Wochen schon kleine Rundflüge gemacht. Habe ziemlich schnell gelernt. 360° Schweben kann ich, weiß garnicht wieso man dafür 1 Jahr braucht?
:pressh:
Ein Kumpel von mir ist z.B. ein Jahr dabei und fliegt schon bei Mikado als Teampilot.
Er hat es auch übel drauf. Übertalerntiert.
Mein Problem ist nicht das Können, sondern immer im Hinterkopf zu haben, halt, es KÖNNTE was passieren...
LG
Mein Problem ist nicht das Können, sondern immer im Hinterkopf zu haben, halt, es KÖNNTE was passieren...
kenn ich allzu gut. aber das muss man ausblenden, irgendwie. am besten denke ich, man fängt langsam an, und traut sich dann den nächsten schritt. also eines nach dem andren. drängt ja nix, ausser du dich selbst?:lieb:
Die Höhe ist dein bester freund :)
Gehe raus und fliege draussen was Du sicher kannst.
Das bringt Dir irgendwann wieder Sicherheit und nimmt Dir die Angst.
Wenn Du wieder stressfrei fliegst, kannst Du auch neue Sachen probieren.
Ging mir zumindest nach 2 Crashs an 2 Flugtagen hintereinander so.
Am Sim üben bringt da nix.
Die Angst verabschiedet sich nur im Realflight irgendwann...
Der Fortschritt ... hängt sicher auch vom Alter ab - vom Talent mal abgesehen - und vielleicht auch davon, wie sauer man die gecrashten Euros verdienen muss (man denkt leider zu oft daran, wie viele Euros man spazieren fliegt). Ich finde, ein Jahr von Null an bis zum Rund- und leichten Kunstflug für Ü30er oder gar Ü50er ist eine sehr gute Leistung. Grüße
coolmarc
21.06.2011, 07:47
jetzt mal im Ernst, glaubst Du wirklich, daß Du mit ein wenig Sim -Training und ein paar mal Fliegen unter der Woche nach einem Jahr 3-d fliegen kannst ?
Herzlich willkommen in der Realität :hallihall:;D
Wenn RC-Heli-Fliegen so einfach wäre, würde ichs aufgeben, ehrlich.
Der Erfolg wird sich einstellen, wenn man sich nicht unter Druck setzt.
Übe die Sachen, die Dich wirklich weiterbringen.Und glaubs mir das ist bei Dir im Moment sicher nicht Kunstflug oder irgendwelche wilden Manöver.
Kein Weg führt an den Basics vorbei. Am Sim sind die sicher erstmal sehr langweilig aber wer die nicht kann wird niemals ein richtiger Helipilot.
Und mach am Simulator die Sachen, die Du in Wirlichkeit auch fliegst.
jetzt mal im Ernst, glaubst Du wirklich, daß Du mit ein wenig Sim -Training und ein paar mal Fliegen unter der Woche nach einem Jahr 3-d fliegen kannst ?
Herzlich willkommen in der Realität :hallihall:;D
Wenn RC-Heli-Fliegen so einfach wäre, würde ichs aufgeben, ehrlich.
Der Erfolg wird sich einstellen, wenn man sich nicht unter Druck setzt.
Übe die Sachen, die Dich wirklich weiterbringen.Und glaubs mir das ist bei Dir im Moment sicher nicht Kunstflug oder irgendwelche wilden Manöver.
Kein Weg führt an den Basics vorbei. Am Sim sind die sicher erstmal sehr langweilig aber wer die nicht kann wird niemals ein richtiger Helipilot.
Und mach am Simulator die Sachen, die Du in Wirlichkeit auch fliegst.
Absolute Zustimmung. Nach einem Jahr richtiges 3D zu fliegen setzt viel Talent und noch viel mehr Training voraus, das kommt nicht so häufig vor.
Aber nach 3 Monaten Kunstflug (Loops vorwärts/rückwärts, Stall-Turns, Rollen, Rainbows, Rückenschweben) ist definitiv machbar. Das ist genau mein derzeitiger Stand und ich verfliege einmal die Woche 5-6 Akkus, bin jetzt bei ca. Akkuladung #70 und auch schon Ü40 mit lediglich 2 Monaten Koax Vorerfahrung.
Aber mir macht es z.Z. mehr Spaß, diese Dinge zu verbessern anstatt immer neue Sachen zu probieren. Solange bis die Synapsen sich geschlossen haben.
Für mich ist es nicht die größte Freude wenn mal ein TicToc nicht vollkommen vergurkt ist, damit ich sagen kann "ich kann das" sondern wenn ich mit den Figuren, die ich sicher beherrsche, den Heli intuitiv ohne Nachdenken und Stress durch die Gegend scheuchen kann.
Druck und Spaß passen nicht gut zusammen. Und mann muß auch nicht alles können.
Ich überlege mir auch nicht, wie lange ich wohl mit dem Motorrad üben muß, bis ich so fahren kann wie Chris Pfeiffer. Und ich fahre schon 25 Jahre und ca. 500 Tkm und habe das gleiche Motorrad, aber das wird auch in den nächsten 100 Jahren nichts und ich bin trotzdem glücklich ;D
Aber nach 3 Monaten Kunstflug (Loops vorwärts/rückwärts, Stall-Turns, Rollen, Rainbows, Rückenschweben) ist definitiv machbar. Das ist genau mein derzeitiger Stand und ich verfliege einmal die Woche 5-6 Akkus, bin jetzt bei ca. Akkuladung #70 und auch schon Ü40 mit lediglich 2 Monaten Koax Vorerfahrung.
Und selbst das ist doch eine hervorragende Leistung!
Ich bin auch Ü40, habe nach Koax und msr-Erfahrung vor 2 Monaten mit einem 450'er angefangen, bisher ca 32 Akkus verflogen aber selbst der Rundflug macht mir noch Probleme.....
sandokan
21.06.2011, 12:49
ich hab den eindruck das du denkst, nur weil du alles am Sim kannst, kannst du es auch i real.
Ich habe es genau anders herum verstanden. Er kann es am Sim und traut es sich in real nicht zu. Das ist übrigens durchaus die Regel, nicht die Ausnahme.
Ich will auch diese Weg gehen. Bisher flippe ich in real nur ganz durch, bis ich wieder in Normalfluglage bin, und auch nur rückwärts. Am sim lasse ich ihn nach einem halben Flip stehen und fliege auf dem Rücken weiter. Mein Plan ist, wenn ich es am Sim ohne jeden Absturz mit den schäbigsten Heli mehrere Minuten lang beherrsche, dann versuche ich den Flip auch im Real-Life auf dem Rücken zu stoppen. Mal sehen, was passiert....
S.
sandokan
21.06.2011, 12:55
Am Sim üben bringt da nix.
Die Angst verabschiedet sich nur im Realflight irgendwann...
Mir schon. Ich traue mich neue Figuren nur, wenn ich sie am Sim beherrsche. Das heisst noch nicht, dass es dann im Reallife gleich klappt, aber wenn Du am Sim nicht Rückenschweben kannst, klappt es im Reallife sicher auch nicht.
S.
Vicente_cgn
21.06.2011, 13:06
bin jetzt bei ca. Akkuladung #70 und auch schon Ü40
Dank Dir - jetzt hast Du mir den Tag aber gründlich versaut. ;)
Ich habe mich bei Akkuladung 55 gerade mal getraut, das Trainingsgestell beim Heckschweben wegzulassen. Und heute, 300 Akkuladungen später fliege ich noch immer nicht alles das was Du da aufzählst. :(
Erschütterte Grüße,
Thomas (der noch ein Jahr von der 40 entfernt ist) ;)
Jochen S
21.06.2011, 13:06
letzendlich geht es darum die mentale Blockade aufzubrechen, was am Sim sicher beherscht wird auch real zu probieren. Ich persönlich war auch sehr lange am Rückenschweben gescheitert, im Sim kein Problem, aber in der Realität
Bei mir hat folgendes funktioniert: 1.) Kleinerer Heli um Kosten für einen Absturz klein zu halten, in meinem Fall 450er
2.) Relevante Ersatzteil schon zuhause haben, mental hat man dann einen "gut".
Dank Dir - jetzt hast Du mir den Tag aber gründlich versaut. ;)
)
Tschuldigung :hollau: Guckst Du mal hier:
http://www.youtube.com/watch?v=wKm189aIo5Q
Kleine Geschichte mit 2 Monate Koax und nach 1 Monat 450er, da war Akku #15.
Es läuft bei mir tatsächlich besser als ich es erwartet hätte. Weiß aber nicht warum, ist glaube ich eine Kopfsache.
Nach dem 1 Crash hätte ich fast :'(, nach dem 2. ten wußte ich, dass Reparieren auch Spass macht und nach dem 3. hab ich mir gesagt "wird schon klappen" und dann kamen keine Crashes mehr...bislang.
Tschuldigung :hollau: Guckst Du mal hier:
http://www.youtube.com/watch?v=wKm189aIo5Q
wobei ich will dir ja nicht zu nahe treten. :lieb: Im Video sieht man aber ganz genau, dass Du die basics nicht im Griff hast. Vielleicht zeigst Du sie ja einfach nicht.
Du reisst jede Kurve, oder driftest in jeder Kurve aus.
Mach mal ein Video mit schönen "runden" Rundflug. Schöne 8ten, schone runde Kreise auf der gleichen Höhe etc.
So fliegen wie im Video braucht nur etwas Mut und einigermassen gute Reaktionen.
Ich fliege jetzt auch seit dem 28. März in real. hatte vorher nicht mal Koax-Erfahrung. Habe seit dem 105 Flüge gemacht.
Ich fliege momentan Rundflug (versuche schöne Kreise, Achten zu machen). Mach aber auch Loopings, Rollen.
Ich übe jetzt auch in real Kopfschweben mit der Nase zu mir. Das Problem ist, dass ich ungeduldig bin und kein Bock habe 5 Akkuladungen nur Nasenschweben zu machen. Darum gehe ich auch gleich weiter ohne das Vorhandene wirklich zu perfektionieren und zu vertiefen.
Ich denke das ist bei Dir wahrscheinlich aus so :lieb:
Ich hab halt auch Familie und dadurch ist meine "Hobbyzeit" auch eher knapp bemessen. Darum fliege ich umher, wenn ich die Gelegenheit habe.
Schlussendlich ist bei mir dann wahrscheinlich irgendwann Schluss mit dem Fortschritt, wenns in 3D gehen soll. Eben weil ich die basics nie wirklich intus hatte. :hollau:
Für meine Ansprüche reicht aber mein Flugstil aus. Ich habe aber nicht den Anspruch wie Segerer oder Alsaadi zu fliegen. Würde zwar schon gerne, aber .....
Sei mir nicht böse, nur meine Meinung. :achwas:
Gruss
Ivor
Mach heute noch Flug 106 - 110. Und zum Trotz mache ich heute 2 Akkus Nasenschweben und 2 Akkus Seitenschweben und 1 Akku schööööne Kreise :lol:
... hej, zur entspannung:
bin gut ü40, habe gut ein halbes jahr koax, und ein jahr kleiner cp bis zum ersten looping gebraucht (das waren gut und gerne 1000 flüge, ein paar hundert euro und ein paar ausgiebige ehestreits...),
dann ein halbes jahr, um das basisprogramm (kreise, achten, rollen, flips, turns, piruetten, nasenschweben) rund um den looping auf einem echten 450er auch kontrollierbar zu machen (rumreißen kann jeder halbwegsbegabete tatsächlich nach ein paar stunden...) - wieder 500 flüge
dann noch ein halbes jahr, um die ersten 3d-ansätze zu checken (tictocs, rainbows, cubanrollen, messerflugpirus, rückenflug, piruflips-vorübungen, travelling flips, usw)
- wieder 500 flüge.
noch ein modellwechsel und ein halbes jahr später wird das alles kontrollierbar. das ist stand der techik derzeit. aber: ich dachte ursprünglich, das ich nie weiter als zum rundflug kommen werde..
also: kein stress
gruß, macem
wobei ich will dir ja nicht zu nahe treten. :lieb: Im Video sieht man aber ganz genau, dass Du die basics nicht im Griff hast. Vielleicht zeigst Du sie ja einfach nicht.
Du reisst jede Kurve, oder driftest in jeder Kurve aus.
Nee Du trittst mir nicht zu nahe.
Das war ja auch erst nach dem 15. Akku und 4 Wochen. Achten in beide Richtungen und Vollkreise gingen da noch nicht.
Und ja, langsam und sauber fliegen ist viel schwieriger und von perfekt bin ich noch weit weg.
Jetzt bin ich nochmal 2 Monate weiter, aber trotzdem muß alles noch sauberer werden. Die Basics klappen jetzt ziemlich sauber, aber meistens habe ich mehr Spaß daran ein wenig rumzuspielen und dieses Driften und Rumreissen mache ich auch heute noch ab und zu, das macht nämlich Spaßß´;D
In den letzten 4 Wochen hab ich bis auf den Einstellflug mit dem 500er leider keine Vids mehr gemacht.
coolmarc
21.06.2011, 14:15
dann ein halbes jahr, um das basisprogramm (kreise, achten, rollen, flips, turns, piruetten, nasenschweben) rund um den looping auf einem echten 450er auch kontrollierbar zu machen (rumreißen kann jeder halbwegsbegabete tatsächlich nach ein paar stunden...) - wieder 500 flüge
dann noch ein halbes jahr, um die ersten 3d-ansätze zu checken (tictocs, rainbows, cubanrollen, messerflugpirus, rückenflug, piruflips-vorübungen, travelling flips, usw)
- wieder 500 flüge ..... und ein halbes jahr später wird das alles kontrollierbar. das ist stand der techik derzeit .
das gefällt mir, so ist gutes Gelingen doch schon fast vorprogrammiert. :).
In der Ruhe und Ausdauer liegt die Kraft und der (Flug-)Erfolg.
Nicht "oooh, ich fliege doch jetzt schon 3-Monate.Ich muß jetzt unbedingt Rückenflug und Looping können, weil mein Kumpel das auch kann .Ich habs jetzt auch mal versucht und bin abgestürzt. Ich habe jetzt Angst, was soll ich nur tun, bitte helft mir. " ;D
Ich übe jetzt auch in real Kopfschweben mit der Nase zu mir. Das Problem ist, dass ich ungeduldig bin und kein Bock habe 5 Akkuladungen nur Nasenschweben zu machen. Darum gehe ich auch gleich weiter ohne das Vorhandene wirklich zu perfektionieren und zu vertiefen.
Nasenschweben habe ich nie wirklich geübt. Ich habe es umgekehrt gemacht, immer mal wieder direkt auf mich zu, mal links rum mal rechts rum wieder weg und immer mal angehalten und als ich dann Nasenswchweben probiert habe, waren die Synapsen schon verkabelt.
Ich überlege mir nie vor einem Flug, was ich machen will, das kommt immer spontan. Selbst die Entscheidung, den ersten Flip zu probieren (riesen Hemmschwelle), kam mitten im Flug.
Ich habe übrigens eine riese Hochachtung vor den Scale-Jungs, die z.B. mit so einem Airwolf schön smooth und Scale-Like (runde Kurven, Höhe halten) ganz ohne Kunstfluggehampel unterwegs sind.
Das ist gar nicht so einfach und ich könnte das definitiv nicht.
(runde Kurven, Höhe halten) ganz ohne Kunstfluggehampel unterwegs sind.
Das ist gar nicht so einfach und ich könnte das definitiv nicht.
wie wahr wie wahr :lol:
Vor etwa 20 Flügen hatte ich wieder mal echt Mühe mit schönen Kreisen! ich überdrehte immer! War zum Schreien.
Also habe ich mich mal wieder 3-4 Stunden an den Sim gesetzt und nur das geübt. Und siehe da ich flog in real wieder viel geschmeidiger und kontrollierter.
Bei mir ist die Gefahr immer da, dass ich gar kein Sim mehr mache. Und das ist definitiv schlecht, wie ich gemerkt habe.
Was ich bei mir gemerkt habe ist, dass ich etwas dann durchziehen muss.
Als ich den Looping im Sim konnte ging ich raus und flog genau wie im Sim den Looping. Und es klappte. Genau so mit Rollen, Stall-Turns und Kopfschweben.
Wobei ich Kopfschweben in real einiges schwieriger finde, nicht nur wegen meinen Nerven, sondern auch weil ich das in viel grösserer Höhe mache als am Sim. Und in dieser Höhe sehe ich ein Abdriften und die Lage des Helis einfach schlechter und viel später als im Sim.
Hallo Hero,
im Video sah man den KDS 450 SV, hast du den net mehr laut deiner Fußnote?
Der ist dem 3. Crash zum Opfer gefallen. Der Regler hat sich in der Luft verabschiedet (keine Spannung mehr zum Empfänger) und danach waren nicht nur die üblichen Verdächtigen sondern auch das Chassis hin. Ich auf die nötigen Kosten für die Teile dann noch etwas draufgelegt und mit ein Rex Kit (nur Motor und Regler) geholt.
Aber die Seele vom KDS (Heckservo, KDS900 Gyro und KDS Empfänger) lebt im 450er Rex weiter :lol2:
... hej, zur entspannung:
bin gut ü40, habe gut ein halbes jahr koax, und ein jahr kleiner cp bis zum ersten looping gebraucht (das waren gut und gerne 1000 flüge, ein paar hundert euro und ein paar ausgiebige ehestreits...),
dann ein halbes jahr, um das basisprogramm (kreise, achten, rollen, flips, turns, piruetten, nasenschweben) rund um den looping auf einem echten 450er auch kontrollierbar zu machen (rumreißen kann jeder halbwegsbegabete tatsächlich nach ein paar stunden...) - wieder 500 flüge
dann noch ein halbes jahr, um die ersten 3d-ansätze zu checken (tictocs, rainbows, cubanrollen, messerflugpirus, rückenflug, piruflips-vorübungen, travelling flips, usw)
- wieder 500 flüge.
noch ein modellwechsel und ein halbes jahr später wird das alles kontrollierbar. das ist stand der techik derzeit. aber: ich dachte ursprünglich, das ich nie weiter als zum rundflug kommen werde..
also: kein stress
gruß, macem
Respekt, bis dahin habe ich über drei Jahre gebraucht, mit ziemlich intensiven Training. Bin echt n Langsamlerner.
Respekt, bis dahin habe ich über drei Jahre gebraucht, mit ziemlich intensiven Training. Bin echt n Langsamlerner.
er auch (wenn man mal zusammen rechnet) ;)
Hallo!
Also ich oute mich hier zunächst mal mit meinem genauen Alter =>seit April nun 59.
Als ich mit dem Helifliegen anfing war ich gerade noch 57. Etwas vorbelastet war ich insofern, als ich vor etwa 25 Jahren auch schon mal einen Heli (Schlüter) "geflogen" habe - allerdings war das mehr reparieren und verbessern (mechanischer Kreisel) als Fliegen - gilt also nicht wirklich als "Erfahrung oder Können"! Danach hatte ich die Modellfliegerei komplett aufgegeben.
Ich bin zum Helifliegen dann wieder gekommen, nachdem ich mir aus Neugier einen einfachen Sim gekauft hatte, damit geübt und gute Lernerfolge hatte... Dann einen realen Heli (Eco8 :mauer: ) !!! Nur gebastelt.... >:(
Trotzdem weiter gemacht mit einem Rex450 und das klappte dann endlich gut!
Ich weiß nicht, wieviele Lipos ich allein im Garten verschwebt habe - nie mitgezählt - war auch nicht wichtig!!! Gleichzeitig immer wieder am Sim geübt und in Real erst, wenn ich am Sim sehr sicher war. Trotzdem wegen der Kopfblockade immer wieder Bruch (auch heute noch!) - keine Ahnung wie oft - auch das nicht gezählt => nützt ja nichts!
Über die Zeit ging es immer besser (fast automatisch) und man traute sich dann auch Figuren in Echt, von denen man gedacht hatte, das würde nie klappen...
Aber eines habe ich über die Zeit gelernt, und das scheint mir wirklich sehr wichtig:
1. Auf das eigene Bauchgefühl hören und manchmal lieber weniger riskieren, denn man ist nicht jeden Tag gleich gut drauf!
2. Sich nie vom Können anderer Leute zu eigenen, nicht vorher geübten Aktionen verleiten lassen!
3. Auf keinen Fall anderen Leuten etwas "zeigen oder beweisen" wollen - das ist fast immer tödlich!
Fazit: Keinen eigenen Druck aufbauen - und wenn, dann nur am Sim. Etwas Ehrgeiz zur eigenen Weiterentwicklung kann zwar nicht schaden, aber ein ständiger Vergleich mit den Fähigkeiten anderer hilft nicht. Nicht jeder hat das gleiche Talent - der Eine lernt schneller, der Andere langsamer! Und ganz ohne geht es aber eben auch nicht... - auch das sollte man einmal klar aussprechen!
Und übrigens: Ich trainiere auch heute noch regelmäßig am Sim; zur Zeit gerade das Rückenflug-rückwärts Kreise und Achten fliegen. Das ist dann wieder so, wie ganz am Anfang... :o
Viel Spaß weiterhin und Gruß, Arne
RCHeliExpert
21.06.2011, 22:48
Also: Für Leute die mir hier sagen möchten ich hätte keine Basics drauf...
In real kann ich 360° Schweben und relativ saubere Rundflüge. Je mehr Akkus ich jetzt geflogen bin, je besser ging das jetzt auch wieder nach dem Crash. Aber ich möchte einfach endlich mal eine Stufe weiter gehen und einfach nur auf dem Rücken Schweben. Im Sim kann ich zwar schon auf dem Rücken rundflug (Nicht 100% sauber), aber das ist egal, weil ich es in echt noch nicht mache. Aber das Schweben ist ja das Problem. Da fängt die Blockade an...
Und es ist wie gesagt sehr wohl möglich in einem Jahr 3D Pilot zu werden. Ich möchte mich nicht unter Druck setzen, mir auch nichts beweisen, und nicht wie mein Freund schon nach einem Jahr alles zu können von Inverted Auro Piroflips etc. sondern einfach nur für mich selbst einen Schritt weiter zu gehen. Es ist sehr selten, was er da aufgestellt hat. Als ich ihn das erste mal Fliegen sah, dachte ich: "mann, das ist so präzise und genial, der fliegt schon min. 4-5 Jahre". Als er dann mit "1 Jahr" kam war ich platt. Naja, solls geben.
Wie gesagt: Basics sind drauf, jetzt möchte ich mal die Basics auf dem Rücken testen...
Iron Eagle
22.06.2011, 11:19
Für Leute die mir hier sagen möchten ich hätte keine Basics drauf...
Hi stell doch mal ein Video rein von Deinen Basics und lass uns beurteilen,
denn wer wirklich die Basics drauf hat der hat keine Angst beim Fliegen.
Gruss
Iron Eagle
RCHeliExpert
22.06.2011, 11:22
wer wirklich die Basics drauf hat der hat keine Angst beim Fliegen.
Würde ich nicht sagen. Ich habe die Basics drauf, jedoch mit Angst wegen dem Crash vor ein paar Wochen. Das ist immer noch im Hinterkopf. Werde einfach jetzt mir mal ein Programm machen. -> Basics so lange weiterüben bis es wieder Angstfrei geht und dann erst auf den Rücken. Wie gesagt, vom können ja, aber die Angst blockiert das Können.
LG
Würde ich nicht sagen. Ich habe die Basics drauf, jedoch mit Angst wegen dem Crash vor ein paar Wochen. Das ist immer noch im Hinterkopf. Werde einfach jetzt mir mal ein Programm machen. -> Basics so lange weiterüben bis es wieder Angstfrei geht und dann erst auf den Rücken. Wie gesagt, vom können ja, aber die Angst blockiert das Können.
LG
Hi @ all,
sag mal ist dein Problem nicht dein Kumpel ? Und du mit Gewalt dahin willst wo er schon ist ? Denn wenn man wie du es beschreibst die Basic beherrscht, kann es doch nur deine eigene Frucht und die Angst vor dem versagen sein. (Crash ist Versagen durch Überschätzung oder Material Ausfall) Aber du hast ja geschrieben das dein Kollege ein Jahr gebraucht hat. Also hast du doch noch Zeit und versuche das ganze mal Stress frei an zu gehen. Mit zwei gleichen Helis und einem Berg Ersatzteile so das ein Heli immer Flug bereit ist nimmst du dir den Stress weil dein Heli nach zwei Stunden Arbeit wieder einsatzbereit ist und du dann über einen Crash auch nicht großartig nach denken musst. Auf der anderen Seite gehört wenn man solche Ambitionen hat der Crash zum Tagesgeschäft und sollte man(n)von daher als nötiges Übel zum Erfolg sehen. Nur Jammern hilft dir bei deinem Vorhaben nicht weiter und die Antwort auf deine Fragestellung kennst du eigentlich selbst am besten. Vor dem Erfolg stand schon immer der Fleiß, in deinem Fall halt Ersatzteile und üben, üben und nochmals üben.
Wünsche dir weiter hin viel Glück und Erfolg bei deinem Vorhaben.
RCHeliExpert
22.06.2011, 16:32
Ich möchte nicht binnen eines Jahres das machen was er macht. Ich heiße auch nicht Kyle Dahl in 2 Monaten, ich möchte einfach nur endlich mal auf dem Rücken schweben, da die Basics sogut wie alle durch sind.
LG
Hi,
lese mal genau was ich geschrieben habe, mit Ersatzteile im Rücken wird vieles einfacher.
Noch besser sind zwei Helis so das bei einem Crash keine Pause entsteht.
Es ist halt so wie ich es beschrieben habe, damit muss man Leben.
Für neue Flugfiguren hilft immer der Sim , genügend Höhe und einen Ausstieg aus einer Figur wenn diese mal nicht klappt. Und du hast geschrieben das Du denkst ? Wenn du noch denkst ist das dein erstes Problem beim Heli fliegen und erfordert noch Sim Stunden. Du musst die Abläufe automatisieren . Anfangen kannst du aber wie schon jemand beschrieben hat mit einem halben Loop und den Heli dann auf dem Rücken halten .Erstens hast du dann genug Höhe (Sicherheit) und zweitens kannst du den Heli nach oben raus drücken , also aus der Flug Figur ohne Höhenverlust. Alles andere ist üben üben üben.. Und lass es einfach ganz ruhig angehen , es treibt dich doch keiner ..Das wird schon ...Bei dem einen früher bei dem anderen etwas später . Man muss langsam seinen inneren Schweinehund überwinden.
Mich hat es immer und das tut es auch noch wenn an dem Heli ein Bauteil ausfällt , dann bin ich sauer und der Lieferant hat Glück das er nicht in der Nähe ist. Aber wenn ich eine neue Flugfigur ausprobiere oder weil ich den Heli auf dem Rücken durch die Sonne fliege und nicht oder zu spät sehe , dann kostet mich so ein Crash wenn er dann passiert ein Lächeln. Doch wenn sich nach 120 Flügen das Heck ohne Grund aus dem Chassi zieht oder bei einer Rolle das Pitch und /oder Roll Servo ausfällt dann macht mich das sehr ungehalten und sauer.
Aber unter dem Strich wissen alle Helipiloten das es zu unserem Hobby gehört und es nur eine Frage der Zeit ist. Also muss man lernen das aus zu blenden. Denn wenn man das nicht kann muss man sich Gedanken machen ob das Heli fliegen das Richtige Hobby ist . Denn der nächste Crash kommt garantiert. Man muss einfach die Dollarnoten aus den Augen bekommen dann klappt das auch mit dem Heli .
RCHeliExpert
22.06.2011, 21:44
Okay, Danke Manfred. Das Wichtigste habe ich zuhause an Ersatzteilen. Werde das mal mit dem halben Loop probieren.
LG
Hi,
das ist der einfachste Weg , so kann st du dich an die Unterstützung mit dem negativen Pitch gewöhnen und du kannst das Schweben mit Nick schnell anpassen weil bei den ersten Versuchen der Heli nicht sofort in der Waage liegt. Aber das siehst du und stellt auch kein Problem da. Unter Youtube DL4DI müssten eigentlich ein paar Videos sein wo ich die Helis auf den Rücken lege , mal aus einem Loop und mal aus dem stand. Aber ich bin kein 3 D Pilot und man muss sich teilweise die Videos ganz ansehen weil ich Figuren nicht hinter einander fliege.
Ich fliege eben Stressfrei..
Webapache
27.06.2011, 22:16
Hi,
irgenwie erinnert mich das an eine immer wiederkehrende Situation.
Wenn man ehrlich ist, ist es ja gar nicht die Angst vor der neuen Figur, oder das man sie nicht hinbekommt, sondern schlicht vor dem Crash und dem Wissen das man heute dann nicht mehr fliegen kann. Zugegeben, den Heli zu fliegen und alles daran zu setzen ihn "um himmels Willen" heil zu lassen, ist ein unüberwindbares Hinderniss.
Ich behelfe mir in diesen Situationen dadurch das ich auf die Uhr schaue. Vorher natürlich. Ich merke mir die Zeitspanne von 5 Sekunden. Das ist ziemlich kurz, aber wenn die 5 Sekunden rum sind, sollte ich mit meiner neuen Figur durch sein. Wenn nicht, dann knallt es so oder so. Das schlimmste ist, die anderen können es. Und dann kann es mein Heli auch, warum sollte es dann also an "mir" nun scheitern?! Mein erster Rückenschweber war unabsichtlich. Ich wollte einen Looping machen. Oben angekommen setzte das Hirn aus und der Heli stand hoch oben am Kopf. "Fein.." brüllte mein Kollege, "...nun wissen wir das der Heli also auch das der Heli am Kopf stehen kann, zieh doch mal am Nick". Und er kam wieder runter. Sofort landen und das Adrenalin abbauen. Die Angst vor einem "Blackout" ist die eigentliche!
Flieg den Rückenscheber in etwas mehr Höhe um im Zweifel noch Reserve zu haben so lange, bis Du Dich gut dabei fühlst. Und dann kommst Du Schritt für Schritt, Flug um Flug immer tiefer. Und irgendwann rasierst Du den Rasen und ärgerst Dich über das grüne Zeug das sich über den ganzen Heli verteilt.
Viel Erfolg. Einfach durch und los, mehr wie krachen kann es nicht.
Gruß
Olaf
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