Acrobat SE mit CC 75A

[nieda113]

Hallo,
ich habe ein grosses Problem mit set rpm mode bei einem CC Regler.

Also wenn ich "set rpm" einstellen möchte brauche ich folgende Angaben:
Lipo: 14.8V
Motor: orbit 15 21 1980 rpm
Hauptzahnrad: 76 Zähne
Motorritzel 16 Zähne

soweit so gut aber nun ist da noch eine Getriebeübersetzung od. Untersetzung im Acrobat somit wird die Rechnung verfälscht.
Was ist also zu tun, oder wie berechne ich das richtig?
Danke für Erleuchtung..

GrussJV

[gonyo]

Hall JV,
du musst für den SE bei ´´teeth of MAIN GEAR ´´ 121 eingeben, dann passt´s.
Gruss
Peter

[Rude-A]

... oder Du nimmst die Übersetzungstabelle in der Anleitung vom "SE" unter Kapitel 2. (http://www.acrobat-helicopter.com/download/anleitung_acrobat_se.pdf) , und trägst das entsprechende Verhältnis als "Specified Gear Ratio" ein.

lg
Andrew

[nieda113]

Hallo,
danke für die präzise antwort.

das habe ich auch herausgefunden, indem ich einfach die ratio auf 7.25 :1 gesetzt habe.
Was mich nur verwundert, denn das hauptzahnrad hat ja nur 76 zähne.
Ist es so, dass die zusätlichen ritzel das zahnrad virutell auf 121 zähne setzt?
GrussJV

[gonyo]

Hallo,
danke für die präzise antwort.

das habe ich auch herausgefunden, indem ich einfach die ratio auf 7.25 :1 gesetzt habe.
Was mich nur verwundert, denn das hauptzahnrad hat ja nur 76 zähne.
Ist es so, dass die zusätlichen ritzel das zahnrad virutell auf 121 zähne setzt?
GrussJV


So isses !!!;D

[Rude-A]

...das habe ich auch herausgefunden, indem ich einfach die ratio auf 7.25 :1 gesetzt habe. ...

Aber nicht mit einem 16er Motorritzel - oder? Denn da sollte laut ANleitung ja 1:7,6 sein und 1:7,25 gibt es bei keinem Motorritzel sondern lediglich 1:7,15 ; oder habe ich da jetzt einen Denkfehler?

lg
Andrew

[nieda113]

... oder Du nimmst die Übersetzungstabelle in der Anleitung vom "SE" unter Kapitel 2. (http://www.acrobat-helicopter.com/download/anleitung_acrobat_se.pdf) , und trägst das entsprechende Verhältnis als "Specified Gear Ratio" ein.

lg
Andrew

Hallo, habe jetzt in dem mode mal alle übersetzungen für 16, 15, 14 er ritzel durchprobiert.
aber mit meiner gewünschten drehzahl 1800 u. 1950 kommt immer too slow.
wenn ich hingegen bei gewünschter drehzahl 2500 und mehr eingebe ist nach CC alles in ordnung,, aber das ist viel zu hoch, wo mache ich den fehler?

GrussJV

[nieda113]

Aber nicht mit einem 16er Motorritzel - oder? Denn da sollte laut ANleitung ja 1:7,6 sein und 1:7,25 gibt es bei keinem Motorritzel sondern lediglich 1:7,15 ; oder habe ich da jetzt einen Denkfehler?

lg
Andrew

Ja du hast recht war ein übertragungsfehler..
grussJv

[gonyo]

Hast du ´´kV of motor ´´ eingegeben ?

[nieda113]

Hast du ´´kV of motor ´´ eingegeben ?

ja 1280
grussjv

[nieda113]

Hi, habe den fehler gefunden..

habe gedacht 1290kv hatte aber beim rumprobieren 1980 eingegeben.

nun mit den o.g. genannten werten kamme ich auf exakte drehzahlen..
vielen vielen dank für eure schnelle hilfe..cool

grussJV

[gonyo]

JV:
Pinion ......15
Main Gear.......121
KV Motor.....1280
poles of motor.....8
und das bei 14,8V
das erlaubt bei mir Drehzahlen von 1480 bis 2000

[nieda113]

JV:
Pinion ......15
Main Gear.......121
KV Motor.....1280
poles of motor.....8
und das bei 14,8V
das erlaubt bei mir Drehzahlen von 1480 bis 2000

So dann kanns ja losgehen ..

grussJv

[nieda113]

JV:

poles of motor.....8
und das bei 14,8V
d

Hallo Leute,,#
hier ist ein fehler: Der Orbit hat 10 Pole!!!!!!!



GrussJV

[gonyo]

Na dann, wird´s wohl laufen ;D

[nieda113]

Na dann, wird´s wohl laufen ;D

Hi,
ich denke 10 oder neun Pole wird nicht soviel ausmachen, ein paar Grad vielleicht.
habe nur der Richtigkeit wegen gepostet.
Gerade eben habe ich den CC 75A und dem Orbit eingestellt.
Set RPM mode autorotation enabled.
Norm mode als cut off
Throttle hold als hold
mode 1 1700 rpm
mode2 1850 rpm

funktioniert bestens auf der Bank, absolut vibrationsfrei , ohne Blätter.
Das einzige ist, das Heck in Verbindung mit dem Mbeast, ist sehr empfindlich, eine ganz kleine Bewegung am Ruderstick und das Servo schnellt los. Kann man da was machen, oder ist das normal, ein oder zwei millimeter und das Heck schlägt voll aus.
GrussJv

[mukenukem]

Du steuerst die Heckdrehrate. Das Beast regelt solange, bis der gesteuerte Wert anliegt. Wenn sich das Heck nicht bewegen kann, ist es klar, daß die Blätter voll angestellt werden, das Beast versucht, das gesteuerte umzusetzen.

[Taumel S.]

ich denke 10 oder neun Pole wird nicht soviel ausmachen, ein paar Grad vielleicht.

9 Pole??
Was meinst du mit Grad, es geht doch um Umdrehungen hier?

[nieda113]

9 Pole??
Was meinst du mit Grad, es geht doch um Umdrehungen hier?

hallo,

mit den neun Polen sind die Magnete gemeint.
Sind die falschen Werte angegeben verhält es sich so wie mit dem PWM timing,
zu hohes timing bring den Motor ausser Takt , der Regler muss gegen steuern und das führt zur höherer Belastung und Wärme.
IMO grussJv

[BugBear]

Hallo,

wo steht denn so etwas geschrieben?

Gruß Volker

[Taumel S.]

mit den neun Polen sind die Magnete gemeint.

Ja, aber gibts denn überhaupt Motoren mit 9 Magneten?

[nieda113]

Ja, aber gibts denn überhaupt Motoren mit 9 Magneten?
hi,
ja das war ein Fehler von mir. Ich habe auf den acht Pol post reagiert.

GrussJv

[nieda113]

Hallo,

wo steht denn so etwas geschrieben?

Gruß Volker

Hi,
ausprobieren und messen..

GrussJV