Heckantrieb / Heckabtrieb

[ron777]

Hallo,

man liest immer wieder mal was von Heckantrieb dann von Heckabtrieb.

Ist da ein UNTERSCHIED? Ist es DASSELBE? Ist eines von beiden FALSCH?


Ich Tippe auf Antrieb. Es wird ja das Heck angetrieben und nicht abgetrieben;-)

Lg,
Ron

[Ralf Härle]

Hi!

Ich bin mir nicht 100% sicher, aber ich denke, das ist folgendermaßen:

Vorn an der Mechanik wird das Kegelrad (oder dergleichen) HeckABtrieb (nimmt von der Mechanik Leistung WEG)genannt, und hinten am Heckrotor wird das Pendant ANtrieb (führt dem HeRo Leistung ZU) genannt.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

Gruß Ralf ;-)

[danheli]

Der Unterschied dieser beiden Begriffe ist recht leicht erklärt:

Dazu muß man erst einmal ein großen geschichtlichen Abriss tätigen.

Also:

In der Anfängen der.....

Blödsinn, schau dir mal deine Tastatur genau an, wo finden sich die Buchstaben
-b- und -n- , na ??

Direkt nebeneinander !
Ich denke die Definition der beiden Begriffe liegt einzig und allein in der Tatsache ein simplen Rechtschreibefehlers.

P.S. Sollte ich jetzt völlig falsch liegen, dann haut mich bitte nicht beim Treffen ! :D

Grüße
Dan

edit: Ich glaube ich hab heute eiben nenen der Kappe laufen...ist machmal so ! :rolleyes:

[acamphausen]

Hallo,

Ich halte es nicht für Rechtschreibfehhhhhler. Ich sage auch sehr häufig Abtrieb, da die Leistung für den Heckrotor dem Hauptrotor abgenommen wird. Genaugenommen sind meiner Meinung nach beide Begriffe richtig und können bedenkenlos verwendet werden.

Grüsse

Andreas

(Mich bitte nicht hauen, denn ich bin doch sooo sensibel :D )

[helirup]

Hallo,

ich hab das zuerst auch für einen verbreiteten Tippfehler gehalten. Aber es scheint doch häufig absichtlich gebraucht zu werden.
Gemeint ist dann wohl bei zwei ineinandergreifenden Zahnrädern mit Antriebs- das antreibende und mit Abtriebs- das angetriebene Zahnrad.
Dass das aus sprachlicher Sicht keinen großen Sinn macht, scheint dabei niemanden zu stören.
Der Duden kennt als Abtrieb übrigens nur den Almabtrieb.

Gruß,

Rupert

[bkramer]

Hallo !

Beispiel NT:

- Der Heckabtrieb wir von einem Riemenrad abgenommen ... :D :D :D

- Der Heckantrieb erfolgt über einen Riemen ... :D :D :D

Also doch :

Vorn an der Mechanik wird das Kegelrad (oder dergleichen) HeckABtrieb (nimmt von der Mechanik Leistung WEG)genannt, und hinten am Heckrotor wird das Pendant ANtrieb (führt dem HeRo Leistung ZU) genannt.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.


=> ?( :D ?(


LG

Bernhard

[Jürgen S]

Antrieb wird grundsätzlich die Getriebeseite genannt, an der eine Kraft wirkt.
= Getriebeeingang

Der Abtrieb ist die Getriebeseite, an der eine Drehbewegung "entnommen" wird.
= Ausgang des Getriebes.


Das heist für den Heckrotor in unserem konkreten Fall.
Die Heckrotorwelle ist der Abtrieb des Heckrotorantriebes und gleichzeitig der Antrieb des Heckrotors.

Ich glaub jetzt blick ich selbst nicht mehr durch ?( ?( ?( ?( ?( ?( ?( ?(

[martin_fuerst]

Hi,

Und dann wäre beim Mille:
Tellerrad = Antrieb (von dort kommt die Kraft)
Kegelrad1 = Abtrieb vom Tellerrad
Welle = ??? :D
Kegelrad3 = Antrieb
Kegelrad4 = Abtrieb
Heckrotor = also der Abtrieb von mehreren Antrieb/Abtriebskombinationen.

Oder seh ich das auch falsch :D

LG
Martin

[Jürgen S]

Bei der ganzen Abtreibungsdiskussion verliert man ja jeglichen Antrieb.

[danheli]

Hmmm, ich glaube wohl meine Erklärung ist zwar die falscheste, aber dafür ist sie einfach und man kommt nicht durcheinander !! :P

Gruß
Dan

P.S. Das könnte ein guter Aufhänger für eine nachtfüllende Diskussion am Treffen sein ! 8)

[SRLIOF]

Hallo,

Richtig ist, das der Heckabtrieb ( Das Teil das von der angetriebenen Leistung kommt) gleichzeitig den Heckantrieb ( Welle, Riemen usw) mit der abgenommenen Leistung vom Hauptantrieb versorgt.

ZB Kegelrad Mille = Heckabtrieb, der witzigerweise kurz vor der Heckrohrverlagerung sitzt. ( Was ist das denn schon wieder??)

Ich bin jetzt mal umtriebig und gehe fliegen.

Triebhaft, egal ob Ab oder Antriebig bin ich sowieso immer oder denkt Ihr armen Kerle nur ans Helifliegen. ;-)

GRuß
Stefan