TR2N
29.10.2011, 20:57
Hallo liebe Hirobo-Freunde!
Ich fliege nun seit fast einem haben Jahr mit voller Begeisterung den SG. Ich liebe dieses Modell einfach! :wub:
Aaaaber, ich habe ab Werk und seit seiner Kartongeburt, ohne ihn gecrashed zu haben, leichte Vibrationen. Nun, wo die Hallensaison wieder beginnt und ich mich wieder intensiver mit dem SG beschäftige, wollte ich das nochmal in Angriff nehmen. Im Flug hat es allerdings keine negativen Auswirkungen, noch weiß ich, was als "normal" zu bezeichnen ist.
Folgendes habe ich bereits gemacht:
- Blätter perfekt ausgewogen und gewuchtet (Problem tritt auch ohne Blätter auf)
- Paddelebene abmontiert, ohne Paddel kaum bis gar keine Vibrationen
- Versuche, die Paddelebene mit Tesa zu wuchten, brachten keine Besserung
Ähm, ist es vielleicht möglich, das sich die CFK-HRW verzieht bzw. eine Unwucht drin ist? Doch kaum oder? Ich habe auch alles überprüft, sehe aber nichts auffallendes mehr. Vielleicht hat ja jemand noch den entscheidenden Trick auf Lager.
LG,
Nico
Ich fliege nun seit fast einem haben Jahr mit voller Begeisterung den SG. Ich liebe dieses Modell einfach! :wub:
Aaaaber, ich habe ab Werk und seit seiner Kartongeburt, ohne ihn gecrashed zu haben, leichte Vibrationen. Nun, wo die Hallensaison wieder beginnt und ich mich wieder intensiver mit dem SG beschäftige, wollte ich das nochmal in Angriff nehmen. Im Flug hat es allerdings keine negativen Auswirkungen, noch weiß ich, was als "normal" zu bezeichnen ist.
Folgendes habe ich bereits gemacht:
- Blätter perfekt ausgewogen und gewuchtet (Problem tritt auch ohne Blätter auf)
- Paddelebene abmontiert, ohne Paddel kaum bis gar keine Vibrationen
- Versuche, die Paddelebene mit Tesa zu wuchten, brachten keine Besserung
Ähm, ist es vielleicht möglich, das sich die CFK-HRW verzieht bzw. eine Unwucht drin ist? Doch kaum oder? Ich habe auch alles überprüft, sehe aber nichts auffallendes mehr. Vielleicht hat ja jemand noch den entscheidenden Trick auf Lager.
LG,
Nico