Video: Rundflug nach nichtmal 10 Flügen [Archiv]

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Kraeuterbutter

18.07.2004, 10:02

als ich mal hier im Forum irgendwo geschrieben habe, dass ich mich am ersten Tag (10 Flüge)
bereits meinen ersten Rundflug getraut habe wurde ich als Lügner/Hochstapler/Angeber abgestempelt..
:(

hier jetzt ein Video, dass einen Vereinskameraden von mir zeigt, von mir gefilmt..
vor diesem Video ist er 8mal mit seinem LMH geflogen..
keine Simulatorerfahrungen..

http://www262.www2.nefserver.info/Videos4/...kus_mit_LMH.wmv (http://www262.www2.nefserver.info/Videos4/Markus_mit_LMH.wmv)

sogar ein bisschen Nasenschweben ist dabei..

meine Kamera macht nur 24 Sekunden-Schnippsel...
dadurch sind natürlich 2-3 Abstürze NICHT zu sehen..
aber auch ein längerer Nasenschwebeflug von - ich glaub so 30 Sekunden - nicht..

soviel zum Thema: "ranwagen an Rundflug erst nach 3-4 Monaten" möglich 8)

Berthold Pätzold

18.07.2004, 10:28

ja und ?(

ich kann nach 10 J noch kein 3D :P

und ich kenne Leute die innerhalb 6 Monaten 3D geflogen sind.
Selten häßlich und nicht besonders schön aber es war 3D. :)

In der heutigen Zeit mit Sim und der besseren Ausstattung ist alles möglich.

Gerade die Jungend ist recht flott unterwegs. ;)

Aber wen störts, mich nicht :loeblich:

NT3D

18.07.2004, 10:35

was ist so besonderes daran? viele machen ihren ersten rundflug, bevor sie sich ans sichere nasenschweben heranwagen. bei vorwärtsfahrt ist der heli viel stabier als auf der stelle, halt fast wie ein flächenmodell.
übe mal auf engem raum mit der nase zu dir zeigend (garten usw.)... dann wirst du sehen wie schwer das ist und kommst wieder auf den boden der realität zurück... :P
außerdem: der spreu vom weizen trennt sich erst wenn du die ersten unsanften berührungen mit mutter erde hast, am besten mehrmals kurz hintereinander. da kommt frust auf, bei dem die meisten aufgeben :))

gruß
thomas

Harry-Kedi

18.07.2004, 10:56

Klasse, Gratulation.

Will die Leistung auf keinen Fall abwerten, nur meine ich, das ein Flächenflieger
mit einem Heli-Rundflug weniger Probleme hat als ein Wirklicher Anfänger der vorher noch nie irgendein Modell gesteuert hat.
Einschätzung von Höhe, Weite und auf sich zufliegen sind bekannt. ;)

Gruß
Harry

maveric

24.07.2004, 16:58

Hallo,

ich möchte jetzt hier nicht mekern aber was man da so auf dem Video sieht erkennt man, dass der Heli mit dir, anstatt du mit ihm fliegst. Der Heli ist alles andere als stabil!! Bevor man hier im Forum angibt wie toll das man doch ist, sollte man lieber ein wenig leiser sein und mehr üben.

Hört sich jetzt hart an, aber es ist ´meine´ Meinung!!

Wünsche trotzdem ein schönes Wochenende

mfg maveric

Anderl

24.07.2004, 17:42

Servus

Da kann ich meinem Vorredner nur zustimmen. Da ist wohl der Heli der gewesen, der den Ton angegeben hat.

Ich bin selbst vor 2 Jahren nach 11 Jahren Fläche auf Heli umgestiegen.
Wer ein Flugzeug fliegen kann, kann auch einen Heli im Rundflug fliegen... wenn der blöde Heckrotor, den man ständig mitsteuern muss nicht wäre.
Dein Video beweist, dass du an der Hecksteuerung noch üben solltest.
Was beim Heli auch noch etwas knifflig wird:

Das Anhalten.

Zieht man zuviel am Nick, bleibt er bestenfalls in großer Höhe in ungewohnter Position stehen. Schlimmstenfalls fliegt er sogar rückwärts. Das stellt einen Anfänger, auch wenn jahrelange Flächenerfahrung da ist vor ein Problem. Flugzeuge machen sowas nämlich nicht.

Wie ein Hubschrauberflug sieht das auf dem Video leider noch nicht aus.
Eher wie eine große Ansammlung glücklicher Umstände, dass die Kiste nicht im Dreck gelegen hat.

Trotzdem kann ich nur sagen GRATULATION.
Allein schon deshalb, dass du dich sowas in so kurzer Zeit traust. Du wirst zwar des öfteren Bruch erleiden, aber aus dir wird mal ein 3d-Pilot. Etwas, wozu mir leider der Mut fehlt.

Das ist wie beim Stephan Plöchinger. Der hat seine Helis unzählige Male geerdet, wenn man ihn jetzt aber Fliegen sieht, könnte man ihn als den Copperfield des Huberfluges bezeichnen. Nur noch g**l.

Mach weiter. Das wird schon

Gruß

Anderl

24.07.2004, 17:48

Mmmmhhh????

wenn ich das richtig verstanden habe so ist er doch erst ab seinem 9. Versuch geflogen!!

Bei seinen ersten 8.Versuchen lief ja scheinbar der Motor verkehrt herum oder??? Jedenfalls wurde es am Anfang eingeblendet und wenn es durch verpolen erst beim 8. Versuch passiert ist, so würde ich jedenfalls den Aufbau der Elektrik kritisieren da die Anschlüsse verpolungssicher angeordnet sein sollten, ist meine persönliche Meinung.

lcaa

24.07.2004, 19:05

A.E.R

24.07.2004, 19:11

Hallo Kräuterbutter,

ich konnte schon mit 12 Monaten krabbeln.

Leider ist kein Video vorhanden.

D-u-f-f-y

24.07.2004, 20:34

Ich finde diese Selbstüberschätzung mehr als gefährlich für alle Beteiligten 8o

In diesem Video finde ich leider keine Flugphase, die nachahmungswürdig erscheint, das Gerät gleicht einem unberechenbaren Geschoss.

Was mich aber am meisten erschreckt hat war, dass der Heli nach dem Absturz im benachbarten Feld nicht mal annähernd auf Beschädigungen bzw. ordnungsgemäßen Betrieb der Servos, der Elektronik oder des Getriebes untersucht wurde, allerhöchste Gefahr ist hier im Spiel :baby:

Maik Otto

24.07.2004, 22:02

Hi,
das Gerät gleicht einem unberechenbaren Geschoss.

Nun habt doch ein wenig Nachsehen !!!!!!!!!! Wer einmal den LMH in

"Standart Combo" geflogen hat kennt das "taumelde" Gefühl . ;) am

Heck .

Schönes WE

PS am Ende hilft nur Training ;)

Medusas-Head

24.07.2004, 22:05

Spielte sich doch alles in nem kleinen Radius ab, also von Sicherheit kann man da nicht sprechen. Man sollte sich immer vor Augen halten, was passiert bei nem totalausfall und wer kann so schnell dann rennen, um nicht erwischt zu werden von irgendwelchen Teilen???

Ich flieg nun schon ein Weilchen und bin immer auf Sicherheit für mich und die Anderen bedacht, also minimum 10 Meter Abstand.

Gruss

Matze

Bike-USA

25.07.2004, 00:45

Hallo,

ist schon lustig was manche leute als " Fliegen " bezeichnen :D :D :D :D

Was hat mann gesehen:

-8. Flüge wohl unter der Grasnabe ( Motordrehrichtung falsch )
-Nasentaumeln ( ich glaube 3 sec., macht der Heli OHNE steuern wahrscheinlich noch länger alleine )
-3-4 Fastzusammenstöße mit Leuten und Feld
-Videoidee, daß war echt lustig gemacht ( LOB )
-....alles was meine Vorredner gesagt haben

Ergo: nochmals 40-90Flüge machen und dann nochmal Posten :P

Grüße
Robbi

PS: Das sollte in die Fun-Abteilung

Luping63

28.07.2004, 14:16

Jo,
nicht schlecht fürs erste ;)
Manche Antworten lassen auf Neid schliesen :P
aber bei so manchem denke ich, er sollte auf dem Boden bleiben von wegen super GEFÄHRLICH und so.
Wenn ich die wahren 3D Experten sehe läuft mir öffter ein kalter Schauer den Buckel runter. So ein LHM ist ein recht harmloses Gerät im Vergleich zu einem mit 2000 U/min drehenden NT oder ähnliches. Ich war in Diezenbach und bin mehrmals erschrocken wie viele Teile oder Helis vom Himmel gefallen sind (einer schlug 2 Meter vor mir in den Zaun andere zerlegten sich in der Luft wegen Feindberührung), das war auch nicht immer lustig.
Ich will meinen, man sollte den Ball flachhalten, gerade Hubi Anfänger neigen des öfteren zu übertreiben und auf andere den Finger zu zeigen.
Wenn ich nur im 30 cm über dem Boden schwebe ist fast jeder Hubi keine Gefahr,
aber dabei bleibts bei den wenigsten.

Grüsse
Andreas

martin_p

28.07.2004, 15:03

Hallo!

Ich persönlich empfinde dieses Video auch eher als abschreckendes Beispiel. Genau so sollte man mit einem Hubschrauber nicht fliegen, bzw. merkt man eindeutig, dass die Grundlagen fehlen (Steuern des Hecks, sauberes Schweben in allen Lagen).

Der Mut des jungen Piloten gehört aber gelobt (oder er hat zu viel Geld). :D

lg
Martin

Martin Greiner

28.07.2004, 16:33

Hi!

So ein LHM ist ein recht harmloses Gerät im Vergleich zu einem mit 2000 U/min drehenden NT oder ähnliches.

Dazu gilt es aber zu bedenken, daß auch ein LMH Rotorblatt nur schlecht aus dem Auge eitert!

Zum Video selbst - was ich sehe ist nix aussergewöhnliches. Ein Flächenflieger packt den Umstieg sehr schnell.
Ich selbst hatte bei meinem Umstieg etw 3 Tanks zum Schweben, ab dem 10. sicheres Seitenschweben und ab dem 15. Tank auch den Rundflug.
Nasenschweben habe ich erst viel später gelernt, da für mich als Flächenflieger es nicht sinnvoll erschien es vom Boden aus zu versuchen habe ich den umgekehrten Weg gewählt und von "oben" herab das Nasenschweben erlernt.

Allerdings so "schepps" wie im Video bin ich dabei nie rumgegurkt, zwar gurkt ein LMH immer etwas - aber nicht so unkontrolliert wie im Video!!!

Allerdings meine ich daß sich das "schepps" Fliegen in Kürze auch erledigt hat, hier gibt es sicher auch schnell Fortschritte...

Jörg Ehrhardt (Sinus)

28.07.2004, 19:11

Dazu gilt es aber zu bedenken, daß auch ein LMH Rotorblatt nur schlecht aus dem Auge eitert!

Nicht nur dass......bei mir hat es 3 Stiche im Daumen gegeben.
Nur weil es ein LMH ist ist er nicht ungefährlich.
Gruß
Jörg

Daniel Jetschin

28.07.2004, 19:16

Hi

Huhu, Leute, Wer lesen kann ist im Vorteil !

Zitat von Kräuterbutter :

hier jetzt ein Video, dass einen Vereinskameraden von mir zeigt, von mir gefilmt..

Es war nicht er, sondern ein Kamerad, also stoppt dieses Sinnlose rumgeschreie .
;(

Mfg

Jörg Ehrhardt (Sinus)

28.07.2004, 19:21

Es geht ja auch nicht um Kreuterbutter, sondern um den Film und den Piloten ans sich.
Aber was solls...es wurde wirklich genug darüber geschrieben.

Kraeuterbutter

28.07.2004, 19:48

so.. länger nicht im Internet gewesen...

also:

Hallo,
ich möchte jetzt hier nicht mekern aber was man da so auf dem Video sieht erkennt man, dass der Heli mit dir, anstatt du mit ihm fliegst. Der Heli ist alles andere als stabil!! Bevor man hier im Forum angibt wie toll das man doch ist, sollte man lieber ein wenig leiser sein und mehr üben.

also wenn man nicht lesen kann sollte man vielleicht auch ned mekern..
ich fliege da ned..
(obwohl ich damit nicht sagen will dass ich anfangs anders geflogen wäre)

zur sicherheit:
wir waren beide alleine am Platz..

nur mal so als Gegenbeispiel wie es "richtige" Profis machen die es können:
war mal auf einem Flugtag..

91er-Heli... super 3D-geflogen..
starker Wind..
bei einer Bodennahen Figur hats den Heli dann über die Zuschauer getragen und der Pilot konnte ihn gerade noch abfangen.. er schoss mit ca. 2m Überhöhung über die Köpfe von den vielleicht 50 Zuschauern die dort standen..
sind alle Zusammengezuckt..

was macht der 3D-Pilot ? statt zu landen und den Aderenalin-Schub abzuwarten den er sicher kriegt stieg er rauf auf Höhe um eine Autorotation mit Kunstflug zu machen..
dabei kam dann wieder der Wind ins spiel.. der grosse 91er-Heli wurde bei der Rückenautorotation übers Publikum getragen..
so in 10m merkte der PIlot das, drehte den Heli um, bremste dabei den Rotor komplett aus und der Heli fiehl runter ins Publikum...

es standen dort ca. 50-100 Leute rum...
ein Wunder dass sich der Heli eine freie Stelle von 3x3m gesucht hat wo grad niemand stand.. dort knallte er rein, beschädigte dabei noch den Kofferraumdeckel eines Autos

so machen es die Profis...

wie gesagt: wir waren zu 2. am Platz
ich stand gleich neben ihm
1,5km rund um den Platz gibts nur Maisfelder
also was soll das Geschrei ????
da müsste doch Hallenfliegen etc. etc. sowieso sofort verboten werden..

wirklich gefährliche Sachen sieht man ja eigentlich nur bei flugveranstaltungen/Messen..
(Turbinenheli mit 1,8m Rotorkreisdurchmesser vor 300 Leuten in einer Halle - nur durch ein Netz getrennt das grad mal nen Slowflyer aufhalten kann)
etc. etc.

zu den Flügen: ich finde für grad mal ca. 10 Flüge grossartig..
natürlich ist er ned 8 "Flüge" am Boden gestanden...
erst beim Umbau auf einen neuen BL-Motor ergab sich das Problem mit dem verkehrt laufenden Rotor..

vonwegen Verpolungssicher:
weder Kontronik, NOch Plettenberg, noch HB-Motoren, noch Lehner, noch Mega, noch Yeti, noch ......
haben Verpolungssichere Stecker auf deren BL-Motoren drauf..
auch seh ich keine Gefahr jetzt darin, dass der Rotor verkehrt rum gelaufen ist..

achja:
ich hab auch schon "klassische" Anfänger gesehen bei uns am Platz..
die haben sich gleich nen Benzin-Trainer fürn Einstieg gekauft..
waren bei uns 1 Woche zu Gast..
viel mehr als Schweben hat man nicht gesehen von denen..
und am Ende der Woche hat einer von diesen Anfängern seinen Benzin-Trainer beim Heck-Schweben seitlich voll in die Erde gerammt

Crashs passieren, ob man mit nem LMH oder Piccolo anfängt und gleich mal rumbrettert
oder sich schrittweise im Schneckentempo mit nem grossen Heli an den Einstieg waagt..

pepe

28.07.2004, 21:56

Ich bin mal gespant wie ich mich bei meinem ersten flug anstelle :D
Samstag oder Sonntag ( kommt aufs wetter an ) sollte es bei mir endlich soweit sein und mein Concept 30 sollte fliegen :)

Ich hoff ich bekomm noch ne Videokamera. Dann fang ich an zu lästern *gg*