Nachtflugblätter im Eigenbau

[fred99]

Hallo!

Kann man Nachtflugblätter selber bauen, ohne daß einem irgendwann die Teile um die Ohren fliegen?

Hätte ein Paar Cfk Blätter rumliegen, aber ich denke mal, wenn man hier LEDs einbohrt, ist die Festigkeit im A....

Für den einbau in Holzblätter hab ich mal eine Anleitung gefunden, war aber auch nicht recht Vertrauenswürdig.

Welche Möglichkeiten gibts noch?

Gruß

Fred!

[freshking16]

Frag mal Robert Sixt. Der hat das selber gemacht und es funktioniert super!

[Jürgen S]

Hat schon mal jemand Bremsscheiben für einen Audi A6 selbst gedreht ?

[jguther]

Superhelle SMD-LEDs mit Sekundenkleber aufkleben, ganz dünnen Kupferlackdraht unter Tesafilm zum Rotorzentralstück verlegen, dort Lithium-Knopfzelle und Vorwiderstände unterbringen.

[sicx]

Hallo!

Die Idee mit den SMD-LEDs finde ich gut. Man könnte das ganze noch mit Folienkabeln (Flachbandkabeln) kombinieren. Demnach würde ich das Folienkabel auf das Rotorblatt kleben, an den Stellen, wo die LEDs sitzen, abisolieren und darauf die LEDs kleben und verlöten. Strom gibt's am Rotorkopfzentralstück.
Habe letztens eine Nova gesehen, die beim Nachtflug statt der normalen Rotorkopfbremse einen Spinner für Flächenmodelle montiert hatte, in dem die Akkus saßen.

Natürlich sollte man das ganze ausgiebig bei Tageslicht testen, nicht dass man dann unter Umständen im Dunklen steht ;).

Also ich denke, man kann das ganze ohne viel Aufwand realisieren und muss sich nicht wegen 3 bis 4 Nachtflügen pro Jahr schweineteure Nachtflugblätter kaufen.

Ich hätte mal noch'ne Frage zum Thema: Wieviel mcd pro LED sind denn ausreichend?

[pepe]

Ich denke superhelle smd leds mit 150mcd dürften reichen. man will den hubi ja sehen und nicht den boden ;)

[siXtreme]

Naja,
wenn man wie ich tiefen Rückenflug bei Nacht macht, will ich auch den Boden sehen.... :D

Gruß Robert

[pepe]

nur das problem ist, smd leds gibts meines wissens nur mit max 500mcd :P

normale leds würdn dann auf 50.000 mcd kommen. wenn man die gut anklebt würdn die auch halten *gg*

[Anderl]

Servus

Kann mich da nur Jürgen anschließen.
Lasst die Finger davon. Wenn ihr gerade vor eurer Nase schwebt und da fliegt dann was weg. Nicht auszudenken. 8o
Bei 1600U/min am Kopf wird selbst eine kleine Knopfzelle zum Geschoß.

Hab mal gesehen wie sowas abfliegt. Ging noch glimpflich aus. Flog in die andere Richtung weg vom Piloten.

Von MS-Composit kaufen und gut is.


Gruß
Anderl

[pepe]

Hmm ein anderer vorschlag.

Es gibt ja so Stifte oder aufkleber die in der nacht leuchten. man muss sie zwar vorher "aufladen" aber die wären dann sicherer *gg*

[Sebalexx]

Tach,

es gab mal eine Zeit lang durchsichtige GFK-Blätter, die man mit dem Inhalt von Knicklichtern füllen konnte... Nur nicht zu viel reinfüllen, dann platzt das Blatt und die Wiese leuchtet... ;)

Also ich habe mir für meinen Logo 10 Nachtflugblätter aus 51,5er Helitec GFK-S-Schlagblättern gebastelt. Diese haben inzwischen ca. 20 Flüge bei hohen Drehzahlen (inzwischen 1900 U/min) absolviert - problemlos...

Die Blätter wurden durch das höhere Gewicht logischerweise etwas träger...

Mehr Infos und Bilder gibt es hier:
http://www.rclineforum.de/forum/thread.php...?threadid=42509 (http://www.rclineforum.de/forum/thread.php?threadid=42509)

Die Spannungsversorgung habe ich durch einen Knopfzellenhalter (CR2032) realisiert, welcher auf einer Lochrasterplatine sitzt welche an der Blattwurzel mit einem Klebepad und Schrumpfschlauch befestigt ist.

http://home.arcor.de/sebalexx/fotos/logo/nachtblaetter/DSC00001.jpg


Sehen tut man die Blätter trotz nur einem Kreis einwandfrei, alleine Im Schwebeflug sieht man auf Grund des Betrachtungswinkels manchmal nicht den vollen Kreis, stört aber nicht...

Jemand, der selbst schon einige Jahre lang MS-Composit-Nachtbl. fliegt meinte das man sich den hohen Kaufpreis sparen kann - wenn man die "Bastel-Blätter" sieht...
:D
bis denn
Sebastian

PS: gerade eingefallen... :rolleyes:
Unten sieht man die Blätter, sind live aber deutlich besser sichtbar als auf dem Bild!