Heck dreht beim Pitch geben weg

[RAPTOR50]

Hallo Heli Piloten,

hier mal wieder eine Anfängerfrage.

Ich fliege mit meinen Raptor 50 im Schwebeflug und im Kreis um mich herum. Wenn ich Pitch gebe ( Knüppelausschlag 1/2 bis 2/3 also leicht über Schwebeflug Pitch) dreht sich der Heli im Uhrzeigersinn weg.

Hier stimmt irgendwie das Verhältnis Gas / Pitchwert nicht.


Liegt es etwa daran das zuviel Drehzahl /Gas beim Pitch beigemischt ist oder ist es das Gegenteil, das für den Pichtwert die Drehzahl nicht ausreicht d.h mehr Gas in der Gaskurve / Verhältnis zum Pitch eingstellt sein muss ??

Bitte um Eure Hilfe wie ich die Gas-Kurve anpassen sollte ( anlage MX 22 3Pkt. Gaskurve). Am Kreisel GY401 + Heckservo 9254 liegts meine Ansicht nicht.

vielen Dank für eure Tips :D :D

Thomas

[200D]

Hallo Thomas,

schau mal nach, ob Du in der Fernbedienung den dynamischen Heckrotorausgleich
aktiviert hast.
Mit dem GY401 kannst Du diese Funktion ausschalten.
Die Funktion ist für Kreisel ohne heading hold gedacht.

Gruß
Arne

[D-u-f-f-y]

Hallo Thomas,

Pitch/Gas-Kurven haben mit Wegdrehen weniger zu tun, denn je mer Gas Du in einer Knüppelstellung hast (beispielsweise Mittelstellung), desto mehr Pitch, desto mehr Heckrotorausgleich. Umgekehrt für weniger Gas.

Was bei Dir nicht stimmt (falls es nicht auf die Einstellungen für den Kreisel zurückzuführen ist, wie Arne beschreibt), ist das Verhältnis vom Hauptrotor zum Heckrotor. Im Sender ist das der Heckrotorausgleich :))

Das zum Verständnis :D


Gruß,
D-u-f-f-y

[200D]

Hallo,

O.K. ich habe mich wohl nicht präziese genug ausgedrückt.
Beim Modellhuschrauber sollten Pitch und Gaskurve so aufeinander abgestimmt werden, dass die Rotordrehzahl in jeder Fluglage gleich bleibt.
Bis hier hin hat das noch nichts mit dem Heckrotor zu tun.
Wenn Du jetzt Pitch erhöhst (Drehzahl bleibt dank guter Gaskurve gleich) dann erhöht sich das wirksame Drehmoment am Hauptrotor. (Last wird größer, da Du ja steigen willst)
Dieses "Mehr" an Drehmoment erfordert einen größeren Drehmomentausgleich durch den Heckrotor. Zu Zeiten mechanischer oder relativ langsamer Kreisel wurde für diesen Ausgleich des Drehmomentes einfach der Anstellwinkel der Heckrotorblätter über einen Mischer erhöht. Dieser Mischer ist der dynamische Heckrotorausgleich.
Wenn Du jetzt einen neuen heading lock Kreisel benutzt und versehentlich noch diesen Mischer aktiv hast, wertet der Kreisel dies als Heckrotorsteuerung aus und der Hubi dreht Piuretten.
Also: neuer schneller Kreisel oder Heading lock Kreisel -> dynamischen Heckrotorausgleich ausschalten!

Ich hoffe geholfen zu haben :)

Gruß
Arne

[ChaosB99]

Jungs, machts doch net so kompliziert :O ...

ok....zum 182726241840. mal 8) :D ...

Das klingt eindeutig nach einem schlechten oder nicht durch-
geführtem Grund-Setup des 401er, denn der hält auch im
Normal-Mode bei richtigem Setup das Heck wie angenagelt :D ....

Wie das korrekte Setup durchgeführt wird, wurde hier schon
zigmal im Forumerklärt :)) oder steht natürlich auch in der
Bedienungsanleitung.... :rolleyes:

[RAPTOR50]

Hallo Oli,

ein link im Forum zum Thema wo setup bzw Grundeinstellung nochmal beschrieben wird wäre super .
Ich habe über die Suchfunktion nicht richtiges entdeckt
Bin eigentlich nach Anleitung vorgegangen bin aber für jeden Tip dankbar...

Das Menu für dyn .Heckausgleich oder dessen Mischer habe ich noch nicht genau gefunden bei der MX 22. Muss nochmal die Anleitung wälzen.

Danke für Eure Hilfe vom 182726241840 Anfänger :D :D :D
Viele Grüsse
Thomas

[Markus Fiehn]

Hi!

Hast Du denn niemanden in Deiner Nähe, der Dir hlefen kann?

Wäre vielleicht am besten...

[JMalberg]

Frag mal Eckenflitzer (http://www.rc-helicopter.org/forum/index.php?showuser=3137). Er hat bis auf MC22 eine sehr ähnliche Konfiguration wie du.

Hier noch ein GY401-Einstell-Fred (http://www.rc-helicopter.org/forum/index.php?showtopic=27328&st=0&#entry167516)

[RAPTOR50]

Hallo..... ,

ich habe das Problem mit einem Heli Piloten im Verein gelöst. Ursache war das meine Rotorkopfdrehzahl zu niedrig war. Wir haben die gesamte Gaskurve angehoben dann war es so gut wie weg.

Der Kreisel läuft ohne Probleme und falsche Mischer sind auch keine aktiviert.

Konnte als selbst als Roookie gestern bei boeigen Wind fliegen.

Vielen Dank für Eure Hilfe,

:D :D :D
Thomas