Logo 14 vs 3D MP - schwere Entscheidung ?

[Stefan22]

Was spricht für den Logo 14 was für den MP - da ich mir in naher oder auch ferner Zukunft einer dieser beiden Maschinen anschaffen will, bin ich mir leider etwas unschlüssig, was die beiden betrifft.

Der Logo 14 Test in der letzten Rotor ist ja mehr als positiv ausgefallen, und was den Preis betrifft, befindet er sich ja immer noch unter dem MP - ja er ist 10 cm "kleiner" aber dennoch ist er in der selben Klasse.

Von den Kosten komm ich beim Logo überschlagsmässig auf ca 2300 - 2600 Euro mit 1 Akku Pack. (Doch wer fliegt schon mit 1 Pack ??)
Lipolies wohlgemerkt.

Vom Gewicht leistungsverhältnis her gesehen ist der Logo wies aussieht in der "50er" Klasse unschlagbar.

[jguther]

Wenn Du die Möglichkeit dazu hast, schau Dir beide mal aus der Nähe an. Das beantwortet die Frage dann automatisch.

[Stefan22]

eine sehr "weise" Stellungnahme - danke - die meiste Zeit befindet sich ein Modellheli im Abstand > 5 m, von mir weg, somit beurteile ich einen Heli als erstes von seinem Flugverhalten her.

(Anscheinend sprichst du damit schon für das mehr Bling bling am MP).

[hubijohn]

Hallo Stefan

Ich bin zwar nicht direkt vor der Entscheidung gestanden gestanden, Logo oder MP.
Bei mir wars eher MP oder NT. Ich habe mich für den MP entschieden und diesen mittlerweile auch schon zusammengebaut.
Ich habe auch den Test in Rotor gelesen.
Meine Meinung dazu ist das der MP zwar preislich minimal höher angesiedelt ist aber dafür eine Qualität liefert die seinesgleichen sucht.
Ich kann hier nur einen Vergleich zum Sceadu Evo machen da ich den vor ca. 6 Monaten gebaut habe aber ich glaube der hat doppelt soviele Teile wie der MP.
Wenn ich soviel Geld ausgebe, würde ich mir auf jeden Fall wieder einen MP kaufen.
Soviel zu meiner Meinung dazu.

LG
Hans

[Markus Döring]

Hallo Stefan,

ein Vereinskolege hat einen Logo 14 und mir gefällt er nicht so gut weil meiner meinung nach ist dort zuviel Plastik dran.
Ich würde da auch auf den MP gehen halt nur nicht mit 10s aber das ist geschmackssache.


Gruß Markus

[lordbrummi]

Hi,

also ich habe den MP und auch schon zusammengebaut.
Ich kann meinen Vorrednern nur zustimmen, die Qualität der Teile beim MP ist absolut top. Ich würde jederzeit wieder den MP nehmen.

Grüße Lord

[smolter1]

Hallo,

ich hab meinen MP auch schon und auch zusammen gebaut. Von der Qualität her kein Vergleich zum Logo20 den ich vorher hatte. Auch von der Steuerfolgsamkeit ist der MP meines erachtens absolut Top. Von der Leistung kann ich noch nichts sagen, da ich das Teil bis zum Eintreffen des Lipo Akkus noch mit 20 Nicd Akkus fliege.

Der Logo 20 war auch nicht schlecht, aber halt viel viel Plastik. Der Bionic macht da schon einen besseren Eindruck, ist aber nach meiner Meinung auch nicht mit dem MP vegleichbar

PS: Ist nur meine Meinung

Gruß Sascha

[Uli Haslinde]

Ich hatte einen Logo 10. Das Teil flog und hielt viel besser als er aussah. Er hat zwei Jahre lang klaglos seinen Dienst als maximale 3D Variante getan, zum Schluß sogar mit 7 Lipo Zellen. Mein MP ist auch gerade fertig geworden. Der muß sich aber noch bewähren...

Ein Logo 14 und ein MP sind recht unterschiedlich. Der Preisunterschied allerdings schmilzt dahin, wenn man den Logo auf das Niveau vom MP tuned. Es fragt sich allerdings, ob man das will. Letztendlich bedeuten viele Tuningteile auch mehr Gewicht und hier sehe ich den Vorteil des Logo. Er wird mit weniger Zellen auskommen als der MP. Ein gewichtiges Argument im doppelten Sinne, schließlich sind Lipos immer noch recht teuer.

Auf der anderen Seite ist der MP robust ausgelegt und recht servicefreundlich. Das ist für mich als 3D Pilot mit gelegentlichen ungewollten Bodenkontakten auch ein gewichtiges Argument. Mir gefällt auch das perfekt geschnürte Paket, das Henseleit liefert. Das erspart kosten- und zeitintensive Experimente. Weiterhin wollte ich einen Heli, der als Ersatz für meine Verbrenner in Frage kommt. Da betrachte ich die Größe des MP als Minimum im Hinblick auf Sichtbarkeit oder Wirkungsgrad (Autorotationen !!!).

Das sind meine subjektiven Gedanken.

[Stefan22]

...na gut so wie's aussieht kann man zu diesem Zeitpunkt noch nicht sehr viel über den Logo 14 sagen - bis auf ein paar wenige Exemplare die schon im Umlauf sind.

Aber ich denke das dies momentan einer der wenigen Helis ist, der dem MP vom handling her das Wasser reichen kann.

Es ist klar, dass der MP mit mehr Alu einen robusteren Eindruck hintelässt, doch muss dies nicht unbedingt negativ ausgelegt werden, dass Mikade bei seinen Kreationen eben mehr auf Kunststoff setzt - siehte Gewicht, das liegt er doch klar besser.

[Aussenläufer]

Hallo Stefan,

ein Vereinskolege hat einen Logo 14 und mir gefällt er nicht so gut weil meiner meinung nach ist dort zuviel Plastik dran.
Ich würde da auch auf den MP gehen halt nur nicht mit 10s aber das ist geschmackssache.


Gruß Markus
jau, einedeutig zuviel plastic am logo!
da gibts schon bei viel billigeren helis alulagerböcke und vollalurotorköpfe!

[SRLIOF]

Hallo,

Ich hab da mal ne Frage,
Warum ist bzw. muss denn Alu besser als Kunststoff sein, kommt es nicht auf die Flugeigenchaften, Haltbarkeit, Servicefreundlichkeit etc. an.?
Gruß
Stefan

[lawww]

Hi,

auch wenn das jetzt offtopic ist (zu Logo14 / MP kann ich nicht viel sagen): Stefan hat vollkommen Recht:

Alu ist nicht gleich Alu, hier gibt es was Gewicht, Elastizität, Preis, ... ... enorme Unterschiede. Mir hat mal ein Experte etwas von über 200 verschiedenen Alu-Varianten erzählt.

Das Gleiche gilt für Kunststoff. Hier sind sogar noch weitaus mehr Varianten zu bekommen.

Somit lässt sich als Laie aber auch gar kein Urteil über Kunststoff vs. Alu treffen. Warum werden bitte in der Luft- und Raumfahrt oder auch im KFZ-Bereich immer stärker Kunststoffe eingesetzt? Übrigens gerade da, wo es auf Zuverlässigkeit unter hoher Last ankommt?

Sicher unterstellen wir Jan, dass er im MP nur optimale Materialien - also bestes Alu - verwendet. Aber dann sollten wir das Gleiche beim Logo und seinem Kunststoff unterstellen. Somit wird doch die Tendenz zum Alu doch eher ein: "oh, guckt mal, das funkelt ja so schön im Licht..."

Ich fände es unheimlich interessant, wenn die Hersteller mal Messwerte zu ihren Materialien veröffentlichen würden. Bruchfestigkeit, Verwindungssteife, Verformungen unter Last, spezifisches Gewicht usw. dann könnte man vielleicht eher von den Materialien her auf den Heli schließen.

Aber nun bitte wieder zu Logo und MP im Vergleich - von Leuten die schon beides live gesehen oder selber geflogen haben ;-)

Viele Grüße

Lars

[Andi Gysi]

Hallo,

ich habe auch schon billige Helis mit viel Alu gesehen, die waren aber wirklich billig :D

Was den Logo angeht, schau mal bei Mikado das Weihnachtsangebot an. Bei Wachsmuth für 839.- Logo 14, CfK Blätter, Pletti A300/30/A2, Rutschsicherungen und Rotorblatthaltern für den Transport.

Im Endeffekt sollte man sich nichts vormachen. Ob der Heli nun 500 oder 700eur kostet hat auf den Endpreis einen geringeren Einfluss als RC, Motor, Regler und vor allem Akkus. Da ist mir persöhnlich der MP noch zu teuer! Denn ohne vernünftige Stromquelle müsste man schon 3-4 Akkus mit auf den Platz nehmen - das sind mal eben 1200-1600eur was alleine schon einen hervorragend ausgestatteten Rappi 50 oder Sceadu 50 gibt.

Der Logo14 scheint für Piloten ohne Extrem 3D Ansprüche eine gute Grösse zu haben (zwischen dem Acrobat SE und dem MP). Leider habe ich keine Ahnung, was der Motor leistet, ich dachte immer die HP300 ohne Heli in der Bezeichnung hätten eine zu tiefe Maximaldrehzahl.

Mit dem MP würde ich auf alle Fälle noch mindestens bis Frühling abwarten, denn auch wenn Jan sicher sehr viel getestet hat kann der Feldtest ja auch noch Probleme aufzeigen (siehe Flatterphänomen NT, Motorprobleme Rocket, ...).

Was für einen Flugstil hast du überhaupt?

Grüsse,

Andi

[schwaabbel]

Der Logo14 scheint für Piloten ohne Extrem 3D Ansprüche eine gute Grösse zu haben (zwischen dem Acrobat SE und dem MP).

Leider habe ich keine Ahnung, was der Motor leistet, ich dachte immer die HP300 ohne Heli in der Bezeichnung hätten eine zu tiefe Maximaldrehzahl.


Hast Andy Rummer mal mit dem 14er Logo gesehen ? Ist das nicht extrem genug ?

Bei den hier genannten Heli ist das eine Frage des Piloten, aber mit Sicherheit keine Frage des Helis!

Die Motoren gehen recht gut im Heli. Der A2 hat 1000 U/V, etwa im Bereich der Aussenläufer.

Gruß Frank

[Andi Gysi]

Hallo,

das war aber gekonntes fliegen wenn ich mich recht erinnere und nicht materialmordendes Herumgehacke 8)

Die Tabelle bei Mikado sagt mit HP300 und 6s3p (6Ah?) 1900-2000rpm das klingt schon nach ordentlich Dampf... fragt sich wo sich die Flugzeit dann einpendelt.
Leider sind die Akkus schon deutlich teurer als beim Acrobat SE, dafür ist der Hubi nicht ganz so klein. Mit nem 50er V-Heli müsste das Ding eigentlich mithalten können - wenn die 2.7kg stimmen ist er ja auch einiges leichter.

Gruss,
Andi

[schwaabbel]

Sollte 3D nicht immer gekonnt sein!

Abgesehen davon, das das rumgehacke, total bescheuert aussieht, schliesslich sollte eine Figur erkennbar bleiben, weiß ich , das der 14er Logo davon nicht auseinander fällt.
Der 20er Logo, den ich 2 Jahren hatte, hatte einen Rotokopf, der filigraner aufgebaut war, und der hat schon einiges vertragen.

Mal anders gefragt: Sprichst du aus Erfahrung oder sind das nur Vermutungen?
Gruß Frank

[Wolfgang Meyer]

Also ich habe einen Logo 14 und habe auch reichlich auf dem MP rumgedacht... der MP hat halt einen ziemlichen Anmachfaktor, das ist beim Logo nicht ganz so, auch wenn ich diese Alu-Hysterie in manchen Fällen etwas überzogen finde.

Schon mal einen Rebell XL gesehen ? Der hat alles aus Alu aber von den Socken haut er mich trotzdem nicht...

Fliegen tut der Logo astrein und er wird für 99,9% der Piloten hier im Forum reichen, die 10s im MP sind mir auch zu extrem und letztendlich bleibt es eine Frage der persönlichen Vorlieben.

[Andi Gysi]

Hallo,

dass das Ding anders fliegt als ein Fury mit cp30 und mp2 ist nur eine Vermutung 8)

Ich habe ja auch gar nicht versucht den Heli schlecht zu machen...

Schade ist halt dass man sehr wenig von Setups Flugzeiten und Flugleistungen hört, beim Acrobat SE bietet Stefan für sein empfohlenes Setup genug Infos und auch Videos.
Bei Mikado gibts Videos aber ohne Angaben über Setup usw.

Gruss,
Andi

[jguther]

Aber ich denke das dies momentan einer der wenigen Helis ist, der dem MP vom handling her das Wasser reichen kann.

Das sehe ich anders.

Hast Du beim 3D-Masters in Northampton die Pausendemo am zweiten Tag gesehen, wo Jan mit dem MP und Ralf mit dem Logo14 gleichzeitig geflogen sind?

Der Logo14 war nicht schlecht, aber neben dem MP musste er einem fast ein bisschen leid tun. Doppelt so laut und halb so schnell...

[Christian Samuelis]

Hallo Jochen,

das Demo habe ich auch gesehen. Der Fairnis halber sollte man da aber auch sagen, dass Jan da aber 10s geflogen ist während Ralf mit 6s unterwegs war. Es wundert mich daher nicht, dass der MP deutlich fixer unterwegs war...

Jans Setup war extrem auf Speed bzw. Steigflug ausgelegt und daher hat er nach jeder extremen Powerphase erstmal was weicheres gezeigt um die Akkus nicht zu garen. Die 14° Pitch, die er dabei flog, würden bei Ottonormal aber schnell zum Akkutod führen wenn er sie mißbraucht...

Der Logo war dagegen so abgestimmt, dass man 10 Minuten ziemlich unbekümmert in den Knüppeln rühren konnte. Abends hat der Andy ja dann auch nochmal gezeigt, wie "American Style" elektrisch geht!

Mir ist im letzten Jahr des öfteren aufgefallen, dass viele Setups auf Demos gezeigt wurden, die zwar gingen wie die Hölle, aber alles andere als dauerhaft einsetzbar sind. Man kann zwar extreme Peakleistungen mit Elektromotoren erreichen, muß aber, um mit den verfügbaren Akkus dauerhaft (ca 80-100 Zyklen) Spass zu haben, sich einfach mit 2/3 begnügen. Mit einem leichten Heli sind dann ohne weiteres 12 Minuten 3d drin, bei denen man als Pilot nicht gegen einen 90er Heli tauschen möchte. (Was die Wirkung auf Zuschauer angeht, ist das komischerweise übrigens genau anders, da wird geklatscht, wenn man mit dem 90er Heli ein paar niedrige schnelle Rückenpiros macht, bis man den Heli vor Qualm nicht mehr erkennen kann. Wenn man aber mit einem Elektro eine Wall of Death fliegt, dann interessiert das einfach keinen ?( ). Das seltsame ist, dass sich immer jeder die superlative die er dann auf einem Flugtag gesehen hat merkt und so davon redet, als wäre sie typisch. Die Randbedingungen werden allerdings meist ignoriert und anschließend wird dann gejammert, wenn man selber nicht reproduzieren kann was ja bei allen anderen funktioniert...

Viele Grüße

Christian

[Wolfgang Meyer]

Nach dem was ich jetzt so mitbekommen habe, praktizieren Ralf und Jan einen komplett anderen Flugstil. Während Jan mehr auf spektakuläre Alarmstarts und absolute Geschwindigkeit setzt, fliegt Ralf sehr weiches (meiner Meinung sehr schön anzuschauendes) 3D. Für wildes 3D hat er Andy Rummer.

Ich denke wenn ich einen MP gegen Ralf vorfliegen müsste, würde der MP ganz böse abstinken.

Was ich damit sagen will, ist das die Flugleistungen eines Helis sich nur korrekt vergleichen lassen, wenn beide Maschinen von den gleichen Piloten geflogen werden.

Es sollte ohne weiteres möglich sein, einen Logo 14 so auszurüsten und einzustellen, daß er die gleiche Steigleistung und Geschwindigkeit wie ein MP erreicht.

Wer denn auf diese beiden Parameter einen so gesteigerten Wert legt... ;)

[Uli Haslinde]

Es sollte ohne weiteres möglich sein, einen Logo 14 so auszurüsten und einzustellen, daß er die gleiche Steigleistung und Geschwindigkeit wie ein MP erreicht.


Steigleistung sicherlich, aber Geschwindigkeit wage ich zu bezweifeln. Ich hatte meinen Logo 10 XXL, also mit 55er Blättern und zum Schluß mit 7S2P geflogen und zwar mit einem Tango 45-10. Der hatte wirklich ernorm viel Power, vielleicht sogar etwas mehr als mein aktueller MP mit 10S. Der Logo war dadurch nicht wieder zu erkennen. Enorm agil und endlich auch sauberer Geradeausflug, Rollen an der Schnur usw. Trotzdem war er nicht besonders schnell zu bekommen. Ein MP ist dagegen mit Leichtigkeit auf hohe Geschwindigkeiten zu bringen.
Man kann eben nicht alle Eigenschaften über ein paar Zellen mehr oder weniger positiv beeinflussen. Bei Geschindigkeit geht es vornehmlich um die Aerodynamik und da wird sich der 14er kaum anders verhalten wie ein 10er...

Aber sonst habt ihr recht, die Zuschauer lassen sich natürlich durch die Fähigkeiten der Piloten beeindrucken und übertragen diese Leistung auf das Modell. Ihr müsst aber schon zugeben, dass es auch eine erstaunliche Leistung von Jan ist seine Modelle so gekonnt vorzuführen. Das macht er ja schon viele Jahre so und mich verwundert es immer wieder, dass die Konkurrenz da einfach nicht dazu lernt.

Warum fliegt Ralf den Logo mit müden 6S vor? Warum packt er nicht zwei Zellen mehr rein und lässt Andy gleich gegen Jan antreten? Das nur als Beispiel, weil es hier angeführt wird. Es gibt genügend andere stereotype events.

Jan hat halt das Glück ein genialer Ingenieur UND ein sehr guter Pilot zu sein. Da muß man eben auf gleicher Ebenen antreten oder sich mit dem zweiten Platz abfinden.

Ich finde die Diskussion sehr interessant, vielleicht bringt sie ja ein paar mehr Piloten dazu mehr die Eigenschaften der Helis zu vergleichen und sich nicht von irgendwelchen Titlen blenden zu lassen.

[Wolfgang Meyer]

Hallo Uli,

1. der Logo 14 ist aerodynamisch nicht im geringsten mit einem Logo 10 zu vergleichen, ich behaupte mal kühn, daß er aerodynamisch genauso strömungsgünstig wie ein MP ist. Beim Nasenschweben hat man auf jeden Fall ziemlich wenig Fläche von vorne zum Gucken... :P

2. Wer mal ein Video von Andy Rummer mit einer 6s Motorisierung im Logo 14 gesehen hat (siehe: www.mikado-heli.de) wird bestimmt nicht mehr von einer "müden" Motorisierung sprechen.

3. Auch der MP war in Frotheim mit 6s nun wirklich nicht langsam unterwegs, also Spannung (in Volt) ist nicht alles.

4. Der MP hat einen deutlich größeren Rotorkreis als der Logo 14, ich habe meinen Verbrenner von 680er auf 710er Blätter umgebaut, man glaubt gar nicht was diese paar Zentimeter an Speed bringen.

5. Wie ein Hersteller sein Produkt publiziert, muß jeder selbst beurteilen, mich erinnert die Henseleit-Vorführung immer an bißchen an die Bild Zeitung, hauptsache spektakulär, Inhalte sind nicht so interessant...sicherlich beeindruckend aber eben auch immer etwas "marktschreierisch" (Wie gesagt meine ureigene subjektive Meinung, von der sich bitte niemand angegriffen fühlen sollte)

6. Würde ich Ralf Buxnowitz nun wirklich nicht als schlechten Piloten oder schlechten Ingenieur bezeichnen, er fliegt einen anderen Stil und er hat sich auch sicherlich bei der Konstruktion des Logo 14 etwas gedacht.
Ich habe ihn mal auf einem Helitreffen mit ein paar "blöden" Fragen gelöchert und er hat alle meine Fragen, warum er manche Sachen so oder so gebaut hat, sachlich fundiert und ausführlich beantwortet, so daß man hinterher sagt: Klar er hat Recht...


Ich finde der MP ist ein schön gebauter Heli, und er ist von der mechanischen Qualität wirklich astrein, aber deswegen ist nicht alles andere minderwertiger Kram.

[Uli Haslinde]

Da wirds dann wieder unsachlich.

Ich habe nicht behauptet, dass Ralf ein schlechter Pilot ist noch ein schlecher Ingenieur.

Ich habe nicht behauptet, dass alles andere minderwertige Kram ist. Ganz im Gegenteil, man braucht nur meinen ersten Beitrag zu lesen.

Den Vergleich Jans Vorführungen mit der Bild Zeitung. Was soll man dazu sagen? Der Mann gehörte lange Zeit zum Spitzenfeld der 3D Fliegerei und hat zuletzt noch 2001 den ersten 3D Freestyle Cup gewonnen...

Man kann natürlich den Erfolg von Henseleit versuchen etwas perfide niederzureden. Ich fände es aber sportlicher im auf gleichem Niveau zu begegnen.

[schwaabbel]

War nicht so wichtig :))

Gruß Frank

[Wolfgang Meyer]

Oh mein Gott, ich habe ja nun wirklich sachlich zu den einzelnen Punkten Stellung bezogen und wo ich es nicht getan habe, habe ich ausdrücklich erwähnt, daß es sich um eine subjektive Meinung handelt.

Ich finde solche Aussagen wie:

"mit müden 6s antreten" oder "sich mit dem zweiten Platz abfinden" deutlich unsachlicher, aber ich glaube diese Diskussion führt ins Nichts.

Ich frage mich, warum sich so viele Henseleit-Flieger immer direkt angegriffen fühlen, wenn man nicht gleich auf die Knie fällt und ihren Hersteller anbetet.

Jan Henseleit sieht die Wettbewerbssituation zwischen den einzelnen Herstellern auf jeden Fall deutlich entspannter, als die Mehrzahl seiner Kunden.

Und nun halte ich mich aus dieser Diskussion zurück, bevor sich hier wieder jemand auf den Schlips getreten fühlt.

[Uli Haslinde]

Oh mein Gott, ich habe ja nun wirklich sachlich zu den einzelnen Punkten Stellung bezogen und wo ich es nicht getan habe, habe ich ausdrücklich erwähnt, daß es sich um eine subjektive Meinung handelt.

Sachlich, nun da gibts offenbar ein weites Spektrum, was manche Leute dafür halten.

Ich frage mich, warum sich so viele Henseleit-Flieger immer direkt angegriffen fühlen, wenn man nicht gleich auf die Knie fällt und ihren Hersteller anbetet.

Ist klar: Da wird erstmal ein wenig rumgestänkert (diesmal sogar auf Bildzeitungsniveau) und wenn das dann nicht auf allgemeine Zustimmung trifft, dann sind die anderen intolerant. Toleranz fängt bei einem selbst an!

[Jörg-Michael]

Was sag ich immer zu Dir Wolfgang:
Du bist ein Querulant, Streitsüchtig und nicht vereinsfähig.
Merk Dir das doch endlich mal und halte Dich aus wichtigen Diskussionen raus
Jörg-Michael :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

[Uli Haslinde]

Hallo Michael,

seit Deinem Beitrag zum Thema 3D Freestyle hast Du offenbar eine neue Devise:

Ist der Ruf erst ruiniert, lebst sich ganz ungeniert.

Nun denn, jeder wie er mag.

[Jörg-Michael]

Tja Uli, rat mal wem ich das erst recht raten würde:
Dir Du Streithamel.
Merk Dir doch mal das Deine ewig penetrant besser wissende art so einigen richtig auf den Geist geht.
Verschon mich mit irgendwelchen Kommentaren und geh lieber mit dem MP spielen, da wird Dir bestimmt einer zuhören.
Jörg-Michael

[Uli Haslinde]

Klare Antworten beseitigen letzte Zweifel.

Du hast es wieder mal geschafft:

Auf diesem Niveau ohne mich.

[Christian Samuelis]

... ich spendiere ne Runde Schnuller... oder gehen schon Lätzchen???? X(

[Andi Gysi]

Hallo,

ist ja nett...

Also sind wir uns einig, MP ist halb so laut, mit Originalsetup schneller, und hat ein mehrfaches an Anhängern die jede Gelegenheit nutzen ihn zu verteidigen, ist ja fast schlimmer als beim Tornado :O (Tornado Jünger sollten den Satz bitte nicht 100% ernstnehmen 8o ).

Schade, dass jetzt wo das Board wieder läuft einfache Fragen immer so schnell in Religionskriege ausarten...

Grüsse,

Andi, der keinen Heli kaufen wird dessen Anhänger sich so benehmen :D wäre ja echt peinlich da dazuzugehören...

[Georg]

Auch wenn ich mich gnadenlos oute. Da reden Leute über geniale Hubis egal ob Logo oder MP, und streiten sich anschließend unverblümt über Sachen, die keinen wirklich interessieren. Nicht zu glauben!

[Mayk]

ganz ehrlich ihr hab echt den Schuß nicht gehört sondern ihn voll abbekommen. Ich hab selber einen MP und SE usw. aber jeder dieser Helis hat seinen ganz persönlichen Reiz. Diese "Jan ist der beste" geschwaffel ist echt zum kotzen langsam. Ich denke mal das Jan auf sowas auch verzichten kann (ich könnte es). Das wird immer schlimmer hier.

Mein MP heißt ab sofort Egon so das ich mich nicht mit solchen extrem Pro MP lern mehr hier vergleichen muss da ich ja keinen MP mehr habe sondern nur noch einen Egon.

"Oh danke Jan du bist der beste toll nur du kannst es schaffen ohne dich würde die erde falsch herunm drehen" usw. gedudel schreibt doch besser in euer Tagebuch oder laßt es euch auf den Arm tätowieren.



und tschüss X(


PS: Ralf sein Flugstihl ist für MICH schöner als der von Jan alles schön geschmeidig und nachvollziehbar. Ich möchte gerne mal einen sehen der 10 dieser Alarmstarts von Jan hintereinader macht.

[Markus Döring]

Hallo,

@ Mayk

Treffer,versenkt. :D

@all
wir reden hier nur über Modellhubschrauber es geht nicht um den Weltfrieden.


Gruß Markus

[arnie]

Erschreckend,

man kann mittlerweile schon mit relativ großer Sicherheit an der Beitragsüberschrift und der hohen Anzahl der Antworten die Beiträge entlarven, in denen sich das Niveau komplett verabschiedet.
Wenn man sich dann noch im Henseleitforum befindet, ist die Trefferquote noch höher.
In keinem, mir bekannten Internetforum werden so häufig und ungeniert die Messer gewetzt wie hier.
Nur weil man jemanden für rechthaberisch und provokant hält, rechtfertigt das noch lange keine offenen Beleidigungen. Vielleicht hat der Rechthaberische einfach nur zu einem hohen Prozentsatz Recht und Provokationen sind seine Art mit konträren Meinungen umzugehen.
Darauf unsachlich zu reagieren, macht jemanden automatisch zu einem unterlegenen Diskussionspartner.
Fakt für mich ist, daß speziell die Henseleitmodelle stark polarisieren. Aber jeder (und ich betone jeder) hat das Recht, seine eigene Meinung zu haben. Wenn jemand damit nicht klar kommt, hat er aus meiner Sicht in einem Forum nichts verloren, was nun mal dazu dient Meinungen zu sammeln und zu informieren.
Ständiges Rummaulen an ach so positiven Äußerungen zu Henseleitprodukten nervt einfach nur noch.
Zufriedenheit und Begeisterung scheint unpopulär und wird direkt als Stimmungsmache und Werbung ausgelegt.
Möglicherweise ist so viel Zufriedenheit auf Grund der Erfahrungen mit anderen Systemen auch nur unglaubwürdig ?!?

[tino]

Ich denke Ingo trifft genau den Kern der Sache. Sehr gut geschrieben !

[Stefan22]

Ok Jungs jetzt mal halblang, wollte ja nur mal ein paar Vergleiche der beiden - die hab ich ja jetzt -

muss wohl in ein Wespennest getapst sein mit diesem Thread ich wusste gar nicht, dass die "MP Geilen Jünger" unter euch und die nur etwas weniger subjektiven MP Geilen so verfeindet sind wie Georgy und Osama.

P.S ich bleib doch vorerst mal beim Rappi oder leg mir nen 90er Stinki Rappi zu -
der fliegt dann noch schneller, mit seinen WAHHNSINNS langen Blättern und kostet nur die Hälfte :D obwohl ich ja gar nicht rumheizen will !

[Stefan22]

..hab noch was vergessen ihr werdets nicht glauben aber jetzt ist es mir wieder aufgefallen, sobald irgendein Thema mit Henseleit oder NT oder MP auftauch, sprengt die Anzahl der Lesenden wieder locker die tausender Marke.