Vollständige Version anzeigen : Bordanlasser für Zenoah G230rc
Abend alle,
Für mein Apache-scale benutze ich ein Vario benzin-mechanik.
D'rin gibts ein Zenoah G230 rc.
Habe vor die machine vom Sender zu starten.
Dazu brauch ich ein passende bordanlasser.
Ja, ich weis, Vario hat eins im programm.
Ich denke mir, es ist von standard-teile aufgebaut.
Ausser die platten soll es doch billiger können, nicht ?
Hat einer von euch schon soetwas gebastelt?
grüsse
René
Also ich kenn zwei die das paralell entwickelt haben, beide verkaufen diese nichtmehr, weil die kosten fuer die 'paar standardteile' die marge auffressen.
Was braucht man. Einen sehr guten freilauf, da er sich die ganz zeit mitdreht. Geht dieses standart teil kaput oder friss. PLUMPS
Dann ein gutes zahnrad material auf beiden seiten (motor und starter). Im partner forum gibt es ein paar leiddtragende der zahnradkaries bei startern.
Dann ein passender sanftanlauf. Gewusst, das ein C17 nicht mit jedem sanftanlauf kann........
Ich wuerd mir so ein ding aus der Box kaufen und wenns nicht funktioniert zurueckgeben. BTW VEMA hat einen ähnlichen im programm (den selben?)
Hallo René,
ich bin auch stark intressiert und hab mal einen Kollegen beauftragt sich was einfallen zu lassen. Er für seine Fläche sowas gebaut. Ich meld mich dann wieder.
Hallo,
ich fliege in meinen beiden Helis einen Fema Bordanlasser. Ich habe auch mal drüber nachgedacht, einen slebstzubauen. Mit Mindermengen´zuschlag, Motor, Akku, Schalter etc. etc. liegts Du Preisliche nicht viel drunter, mal abgesehen von der Arbeitszeit, die Du an der Fräse und Drehbank benötigst. Mit den Anlassern bin ich absolut zufrieden. Falls es Dich Interessiert, kann ich Dir auch gerne mien Konstruktion zukommen lassen.
Grüße Jörg
Hallo,
ich fliege in meinen beiden Helis einen Fema Bordanlasser. Ich habe auch mal drüber nachgedacht, einen slebstzubauen. Mit Mindermengen´zuschlag, Motor, Akku, Schalter etc. etc. liegts Du Preisliche nicht viel drunter, mal abgesehen von der Arbeitszeit, die Du an der Fräse und Drehbank benötigst. Mit den Anlassern bin ich absolut zufrieden. Falls es Dich Interessiert, kann ich Dir auch gerne mien Konstruktion zukommen lassen.
Grüße Jörg
Hallo, habe auch inter. an einem Anlasser, kannst du mir mal die Adr. von dem Hersteller zukommen lassen? Was kostet dort der Anlasser
Gruß
Günter
heliminator
04.12.2004, 20:47
Hallo Günter,
gerade bei Herrn Google vorbeigeschaut, der verwies mich auf folgenden Link:
http://www.fema-modelltechnik.de/Bordanlasser.html
Gruss,
Thilo
Da war wohle einer schneller :)
Hallo,
ich fliege in meinen beiden Helis einen Fema Bordanlasser. Ich habe auch mal drüber nachgedacht, einen slebstzubauen. Mit Mindermengen´zuschlag, Motor, Akku, Schalter etc. etc. liegts Du Preisliche nicht viel drunter, mal abgesehen von der Arbeitszeit, die Du an der Fräse und Drehbank benötigst. Mit den Anlassern bin ich absolut zufrieden. Falls es Dich Interessiert, kann ich Dir auch gerne mien Konstruktion zukommen lassen.
Grüße Jörg
Hallo Jörg,
Sicher interessiert mich Dein Konstruktion.
Von Mario Andres habe ich verstanden dass es selber zu basteln ist.
Es ist vernüftig dafür die Fema zahnräder usw zu benutzen.
Auch macht's spass soetwas zu bauen.
Bleibt dass risico wovon Andi schrieb.
Gruss
René
AntiElch
08.01.2005, 11:48
Hallo,
mich würde mal interessieren, wie hoch der Startermotor untersetzt ist um den ZG230 zuverlässig zu starten. Welcher E-Motor wird verwendet und bei welcher Spannung betrieben?
Zur Info: Habe in meiner Koax-Mechanik für die Kamov Ka-52 auch einen E-Starter drinne. Das ganze funktioniert sehr gut. Allerdings brauchts hier für den ZG45 und der Untersetzung des E-Starter von 1:13 schon einen ganz schön dicken (und damit schweren) Starter! Den E-Starter muss ich über ein Hochstromrelais an 12V betreiben. Der im Modell untergebrachte 12V-Akku hat dann auch noch sein Gewicht. Ich will also das ganze Gewichtsmäßig optimieren und eine größere Untersetzung mit einem kleineren E-Motor verwirklichen. Hat jemand Erfahrungen ??
Mehr Info`s zum genannten Projekt:
cad-modelltechnik-jung (http://www.cad-modelltechnik-jung.de/projekte/kamov.htm)
Beste Grüsse für 2005
Volker
Alpenheli
08.01.2005, 13:03
Hallo Volker,
mein FEMA Bordanlasser für den ZG23 hat einen Graupner Speed 480 BB Race - er ist ausgelegt für 7,2 Volt, also 6 Zellen. In der Anleitung stand aber schon geschrieben, dass man für den G230RC mit 9,6 Volt und beim G2D96 mit 12 Volt arbeiten soll. Ich hab´s mit 9,6 Volt für den ZG23 gemacht weil der Akku grad da war- funktioniert einwandfrei.
Die Gesamtuntersetzung beträgt 1:40.
AntiElch
11.01.2005, 18:19
Hallo Stefan,
vielen Dank für die kompetente und umfangreiche Antwort.
Gruß
Volker
Alpenheli
11.01.2005, 18:59
Hallo Volker,
schau auch mal da rein ...... http://www.rc-helicopter.org/forum/index.p...c=32182&hl=fema (http://www.rc-helicopter.org/forum/index.php?showtopic=32182&hl=fema)
Da gab´s das schon. Da ist auch ein Bild von meinem (um)gebauten FEMA Starter.
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