Protech Brushless Motor und Regler

[EyeInTheSky]

Hallo Helikollegen

habe seit ein paar Tagen den Protech Brushless Motor sowie den passenden 18 A Regler ebenfalls von Protech in meinen Zoom 400 verbaut. Der Heli geht damit klasse, allerdings wird der Motor sehr heiß und auch der Lipo wird sehr sehr warm. Habt ihr da ähnliche Probleme ? Welche Drehzahlen habt ihr am Hauptrotor ?

Bin für jeden Tip dankbar.

Gruss

Stefan

[Mayk]

Moin,

was für Drehzahlen hast du am Kopf??




Gruß

Mayk

[EyeInTheSky]

Hallo,

gemessene 2000 rpm am Rotorkopf

Gruss

Stefan

[Genesis]

Hallo Stefan,
kannst Du mal ein Bild von dem Motor Posten ?



Gruß
Detlef

[Mayk]

und was sind die max. Drehzahlen? Welches Ritzel verwendest du?


Gruß

Mayk

[EyeInTheSky]

Hallo,

ich kann leider kein Bild von dem Motor posten. Es ist aber der lila eloxierte Motor der u.a. von www.e-heli-shop.de unter folgender beschreibung unter Antriebe geführt wird:

Bürstenloser Motor Zoom 400
[MB2040-H] 64.90 €
Nicht vorrätig, Lieferzeit unbestimmt


Für eine grössere Darstellung
klicken Sie auf das Bild.

Bürstenloser Motor für Zoom 400


Technische Daten:

Größe: 21 mm x 40,9
Wellendurchmesser: 2,3 mm
Gewicht: 74,5 g
UPM/V: 3.600


Sorry, mit dem Bild klappte nicht !

Gruss

Stefan

[Genesis]

Hallo Stefan,
da wir bei uns im Verein jetzt 3 Zoom`s haben kann ich nur sagen das zwei von ihnen, nämlich die mit einem Innenläufer auch extrem heiß werden. Haben zwar noch nicht gemessen´, werden aber so ca. 60-70°C haben. Beide sind die Hacker Motoren. Da dieser Motor (Protech ) zumindest von der Optik den Hacker ähnelt, könnte es passen. Beim schweben werden die Motoren sowieso etwas heißer als beim Rundflug.
Bei meinem Außenläufer ( DH 400 ) gibt es das Problem nicht, weil er noch nichtmal Handwarm wird nach 10 min Flugzeit.

Hier noch ein Zitat aus einem anderen Forum:
gemeint ist der Hacker 20-15L Motor
Wird leider bei meinen "Schwebeaktionen" knapp 80 Grad heiss.
Zu den Drehzahlen bei mir : Normalflug 1900 Upm
Kunstflug und leichtes 3-D 2100 - 2400 Upm

Hier noch das Bild von dem( Deinem ) Motor:
http://www.e-heli-shop.de/shop/images/MB2040-H.JPG

Gruß
Detlef

[EyeInTheSky]

Hallo,

genau das ist er !!!

Das (Problem) scheint also bekannt zu sein. Bin leider wegen des miserablen Wetters noch nicht weiter zu Rundflügen gekommen und hab nur 2-3 Akkus leergeschwebt. Dabei fiel eben die große Hitzeentwicklung auf.

Danke für die Hinweise !

Gruss

Stefan

[Mayk]

Moin,

stell mal bitte bei ca halb leerem Akku 80% der max. möglichen Drehzahl ein. Was für Akkus hast du eingebaut? Wenn es von der Spannungslage schlechte Lipos sind (zb. 1500er Kokam) bekommt man automatisch mehr Strom und auch mehr Hitze. Bei meinem T-Rex wurde der Motor auch über 80° warm mit dem 11er Ritzel und der Lipo hat so vor sich hingekocht.. Jetzt wo ich ein 10er eingebaut habe komme ich nach einem 7 Minuten flug mit 1,4AH auf ca 35° Temperatur. Die Motoren reagieren ziemlich heftig durch Temperatur auf ein schlecht abgestimmtes oder überlastetes System.


Gruß

Mayk

[EyeInTheSky]

Hallo Mayk,

ich benutze einerseits 1200er E-TEC HP Lipos. Die sollten mit den Strömen gut auskommen. Ich fliege mit dem 1200er knapp 11 Minuten. Außerdem habe ich noch einen 1600er Protech Lipo, der (zumindest lt. Aufdruck) 10 C aushalten soll. Der Akku reicht für knapp 14 Minuten Flugzeit. Rechnerisch sollten die Ströme dann sogar unter 10 A liegen. Eigentlich alles im grünen Bereich.

Ich habe die Gaskurve zudem auf ca. 80 % Leistung knapp unter Schweben und dann ansteigend eingestellt. Der Motor macht auch keinen gequälten Eindruck, wird halt nur sehr warm.

Gruss

Stefan