Feedback zum F3C Tagebuch

[Reminder]

Hallo Wolfgang!

Erstmal vielen Dank das Du Dir die Zeit nimmst das Tagebuch zu schreiben, find ich super!

Zu Deinem Beitrag - so in der Richtung habe ich mir das erhofft.

Mich interessierrn brennend sowohl die technischen als auch die fliegerischen Probleme, also genau das was Du schon angesprochen hast. Die Eigenschaften einer "perfekt" eingestellte F3C Maschine scheinen ja prinzipiell recht unabhängig vom Fabrikat zu sein, abgesehen von kleinen, persönlichen Vorlieben.
Daher denke ich das viele davon profitieren wenn Du erzählst welche Flugeigenschaften Du warum und mit welchen technischen Änderungen verbesserst.

Ich hoffe das es dann von den Wettbewerben auch einen Bericht geben wird?
:D

Was vielleicht noch interessant wäre ist ob Du beim Training irgendwelche "Tricks" hast um bestimmte Dinge zu vereinfachen oder ob Du Figuren z.B. in verschiedene Bereiche unterteilst und diese dann einzeln übst? Oder grundsätzlich nur die komplette Figur von Anfang an. Vor allem in der Zeit als Du angefangen hast das F3C Sport Programm zu üben...

Viele Grüße

Markus

[Uli Haslinde]

@ Wolfgang:

weiter so!

[martin_fuerst]

Hallo Wolfgang,

Ja, mach weiter!

Kenne die ganze Problematik nur zu gut, seit ich mich hinreissen
hab lassen seit einigen Jahren auch gelegntlich F3C Wettbewebe zu fliegen.
Die ersten geht man noch als Neueinsteiger und gelassen an,
später wird es dann schon anders (man will ja wenigstens etwas
besser werden) und dann beginnen die Probleme.
Mir fehlt es z.B. immer an der Motivation wirklich gezielt zu üben,
ich bekomme immer 2-3Wochen vor dem Wettbewerb die Kriese
und stelle mich hin und übe gezielt die Schwachpunkte :D
Nur blöd, wenn dann das Wetter schlecht ist und man auch noch
einen Beruf hat...
Ich sehe den "einfachen" Schwebeteil immer als Stressfaktor und
freue mich immer schon auf den Fahrtfigurenteil (auch wenn der dann
plötzlich nicht so rennt wie im Training) - besonders unangenehm wird
es in fremder Umgebung wo z.B. die gewohnte Flugraumeinteilung
Neuland ist - da hilft es sehr einen Tag vorher anzureisen und am Abend
einige Flüge zu machen.
Auch um 7Uhr in der Früh vor dem Wettbewebsbeginn sollte man zumindest
auf Linie den Platz noch mal erkunden und sich in aller Ruhe etwas
einschweben, das hilft (zumindest mir).

LG
Martin

[SRLIOF]

Hallo Wolfgang,
Sehr schön dein erster Bericht!
Ich finde man sollte das Tagebuch vielleicht oben im F3C Forum pinnen damit es immer auffindbar ist.
Gruß
Stefan

[Dieter F. Heinlin]

Hallo Stefan,
wenn das "Flug"Wetter besser ist, wird sich das von selbst erledigen, da ja dann "täglich" was neues dazukommt, und dementsprechend automatisch "oben" steht. (Tagebuch)

[Wolfgang Meyer]

Vielen Dank für die Blumen !
Es freut mich sehr, daß das Tagebuch positiv angenommen wird.

Zu den Fragen von Reminder:

Selbstverständlich werde ich auch nach den Wettbewerben berichten, wenn es so klappt wie ich mir das vorstelle, geht die Berichterstattung bis zum Ende der F3C Saison, wobei die Häufigkeit natürlich abnimmt, wenn es nichts neues zu berichten gibt (ich denke die 358.te Schwebeflugübung interessiert nicht wirklich).

Zum üben der Figuren: Meistens springe ins kalte Wasser (zumindest bei den Fahrtfiguren) und drücke mir die Figur irgendwie aus dem Kreuz - sie sieht dann zwar erstmal schei... aus, aber das Feintuning kommt, wenn die Steuerfolge sitzt.

Bis dahin...

[Jörg]

Moin,

super gemacht :) .

Ich würde mir ein, zwei Bilder wünschen....wo man zum Bleistift das dumme Gesicht sieht wenn der Heli aus dem Pushover in Rückenlage gen' Boden trudelt...... :D .

Oder wie klein man nacher ist, nachdem 'der Pate' die vorgeflogenen Figuren beurteilt hat und man aus der 'Familie' ausgestoßen worden ist..... :rolleyes: :D .


Gruß
Jörg

[SRLIOF]

Hallo,

@ Jörg:

Die haben noch nicht mal mich aus der Familie rausgeschissen und das war teilweise Körperverletzung was ich den Punktrichtern angetan habe :D
Nee nee, die genossen F3C Flieger sind sehr leidensfähig und überaus herzlich beim aufnehmen neuer Familienmitglieder, das kann ich nicht anders sagen und das gilt für alle ohne Ausnahme!!

Gruß
Stefan

[Fobbel]

Also erstmal ein großes Danke an Wolfgang!!

Ich find dein Tagebuch wirklich klasse, eine tolle Idee, wie man autentisch die Erfahrungen vermitteln kann! Ich kann mir auch gut vorstellen, was das für eine Mordsarbeit ist, ich habe mich damals auch mal mehr oder weniger daran probiert, allerdings nicht so schön explizit.

Link zu meinem alten Flugtagebuch, habe eswegen fehlender Zeit leider nicht weiterführen können (http://www.fobbel.de/tagebuch/diaryf32.html)


Hier nochmal ein paar Bilder, passt zwar nicht hundertprozentig zum Thema, aber vermittelt vieleicht ein wenig den flaire eines Wettbewerbs. Die Bilder sind kunterbunt und ich habe versucht nur Leute zu zeigen, die auch hier im Forum aktiv sind, dassind ja zum Glück nicht wenige:

http://fobbel.de/ForumBilder/f3c02.jpg

Der wohl beste Pate, den man sich wünschen kann, aber auch der penibelste! ;)

http://fobbel.de/ForumBilder/f3c03.jpg

Punktwerter bei der Arbeit, A. Schütte am Start

http://fobbel.de/ForumBilder/f3c06.jpg

Kai Wimmer kurz vorm Start, Ansager C. Rose (a Wesp, a wesp, a wesp :D )

http://fobbel.de/ForumBilder/f3c07.jpg

Siegerehrung im Sportprogramm, da willst du hin, Wolfgang!!


@Jörg:

In den von dir angesprochenen Situationen Hätte ich auch gerne Bilder, leider muesste man zu dem Zeitpunkt im Quadrat stehen, was nicht immer wirklich Sicher ist . . . 8o

Aber klein gemacht wird da keiner, wenn dann nur aus Spaß, z Bsp:

"Also das gute an deinem Flug war, das du dabei nicht geraucht hast. . . . ." ;(

Ich freu mich jedenfalls darauf, Wolfgangs Tagebuch weiter zu verfolgen und euch alle in Neustadt zu sehen! Auch das Punktwerterseminar ist für Neulinge eine Fahrt wert, es bringt ne Menge, sich anzuhören, was die Punktwerter wieso und wie bewerten, so kann man gut Punkte Scheffeln.

[Wolfgang Meyer]

Moin zusammen,
also die Idee mit den Bildern ist grundsätzlich gut, aber ein wenig schwierig, da ich meistens alleine trainiere.
Außerdem habe ich keine Ahnung wie man hier Bilder postet...und Webspace habe ich auch nicht.
Aber ich behalte den Gedanken im Auge und werde es versuchen...

Zum "Kleinmachen" vom Paten: Meine (körperliche) Ausgangsgröße liegt bei 2,03m da muß Jörg-Michael schon reichlich Gas geben, bis er mich auf Augenhöhe zusammengefaltet hat :P

Ich bin Kummer gewohnt - aber nun mal ehrlich, was ich von JM an Infos und Hilfe bekommen habe und auch noch bekomme geht auf keine Kuhhaut, mein Dank wird ihm ewiglich nachlaufen.... :loeblich:

Außerdem lasse ich mir für die Wettbewerbe ein T-Shirt bedrucken auf dem so etwas steht wie : "Jörg-Michael ist mein Pate - wenn ich schei... fliege liegt es an ihm !" :D

[SRLIOF]

Hallo Wolfgang,

Der Text ist gut, aber es fehlt noch ein Bild darunter.

EIN BÜGELEISEN!!


nixwieduckundwechhier

Stefan

[TomRaw]

Hi.
Ich finde das Tagebuch wirklich interessant und sehr schön geschrieben. Ich freue mich immer wieder, wenn ich den Rechner anschalte und nen neuen Beitrag sehe.

Vielen Dank dafür.

Ich könnte mir sowas auch in der Rotor vorstellen, aber hier ist es doch viel besser, denn man muss nicht 4 Wochen auf neue Beiträge warten :-)

Wie gesagt, es ist super zu lesen. Ein wenig kritisches: Ich würde mir auch wünschen wenn die Beiträge ein paar Fotos (Technik / Training) beinhalten würden und auch ein paar mehr technische Details und Daten (z.B. Pitchwerte, Drehzahlen, Gewichte, Maße und Einstellungen).

WEITER SO! Bin begeistert! 8o

Viele Grüße
Thomas

[martin_fuerst]

Hallo Wolfgang,

Außerdem habe ich keine Ahnung wie man hier Bilder postet...und Webspace habe ich auch nicht.
Aber ich behalte den Gedanken im Auge und werde es versuchen...

Ich biete Dir an, Deine Bilder an mich zu mailen - ich lade sie dann auf meinen
Webspace hoch und sende Dir den Link zum Bild, dann brauchst den nur im Beitrag mit IMG den Link zum Bild einfügen.

LG
Martin

[Fobbel]

Für Bilder ist auch der Forumseigene Downloadbereich eine alternative, ist allerdings etwas schwierig zu verlinken.

Habe leider kein bild von Wolfgang auf meiner Platte, seine neue Maschine hab ich ja auch noch nie gesehen, aber spätestens am 2en nach dem Aufwärmtreffen wird es Bilder geben.


@Wolfgang: wenn du doch schon Bilder parat hast, meld dich bei Martin oder mir, das kriegn wir schon hin.

[Wolfgang Meyer]

Astrein,
die Idee mit den Bildern finde ich auch wirklich gut, ich werde beim nächsten Flug mal ein wenig knipsen und maile sie dann Martin oder Fobbel (na, wer will :P )

Ich denke dann liest sich das Tagebuch etwas interessanter, wenn man die Beiträge mit ein paar Bildern von schönen Helis und hässlichen Menschen auflockert :D

Ihr habt es nicht anders gewollt....

[Berthold Pätzold]

also ich finde das auch sehr Interessant,

gut gemacht :)

aber das mit den hässlichen Menschen würde ich mir noch überlegen.... ;)

lieber ein paar Boxenluder oder Heli-Bunnys :P :P :P

[SRLIOF]

Hallo Wolfgang,

Ich halte das für eine Sch***idee!
Entweder fliegen oder knipsen, beides zusammen gibt Bruch!!

Oder du lässt unseren Herrn Aktivensprecher die Fotos machen wenn er zwischen den Lästerattacken mal Zeit hat. :-))

nichtsoganzernstgemeintergruß
Stefan

p.s. Das Tagebuch finde ich spitze!! Ich hoffe das noch vieles dort niedergeschrieben wird und so für den Interessierten zugänglich bleibt.

[SRLIOF]

Hallo Wolfgang,

Sehr grosses Lob an dich für deine Schreibe, ist schön zu lesen und informativ.
Ich finde vieles wieder was ich selber durchgemacht habe und kann bis jetzt alles unterschreiben was du schreibst. Du hast natürlich ein großes Plus und das heisst JMM. Da du ihm wohl öfter siehst hilft er dir gehörig auf die Sprünge. Auch mein Pate in meiner ersten Saison Sport hat mir sehr geholfen (DANKE SVEN!!) und das schöne dabei ist das wir uns immer noch reglemässig treffen und zusammen etwas trainieren. Leider wohnen wir etwas weiter auseinander und sehen uns halt nur ein paarmal im Jahr. Aber ich stelle jetzt mal einfach die Behauptung in den Raum das man ohne Vorkenntnisse im F3C Sport und ohne Paten einiges schlechter vorbereitet zum Wettbewerb kommt und normalerweise keine Chance gegen einen "mitpatenpilot" hat.
Weiter so,
Stefan

[ulrich]

Hallo Wolfgang,

Ich muß mal ein großes Kompliment für Dein Tagebuch aussprechen. Es ist immer wieder sehr interessant und unterhaltsam zu lesen. Viele Dinge kommen mir irgendwie bekannt vor. Mach weiter so!

so long ... Uli
http://www.ulrich-roehr.de

[martin_fuerst]

Hallo Wolfgang,

Dein Morgenfoto find ich garnet so schlimm :D
Schau mal dort:
Das war nur einer der ersten Schwebewettbewerbe damals mit dem SE
- da wars windig - schweissgebadet vom Kampfschweben :P
http://www.mhc.at/mhc/leute/generated/fuer...rtin/index.html (http://www.mhc.at/mhc/leute/generated/fuerst_martin/index.html)
F3C mit Ansager Günter B.
http://www.mhc.at/mhc/events/2003/Wien/03.jpg
"Training" fürs B-Finale :D
http://www.mhc.at/mhc/events/2003/Wien/14.jpg
Schreckliche Bilder 8o - die Beschreibung und die Modelle passen nimmer (arbeite
aber noch immer drann...)


LG
Martin

[Henning Piez]

Danke Wolfgang,


Danke für deine Arbeit, find das eine Klasse Sache für Leute , die in F3C reinschnuppern wollen. Mich hats jedenfalls begeistert und ich werd demnächst nicht mehr 3D only fliegen.

[Wolfgang Meyer]

Danke für die Blumen, es freut mich sehr, daß das Tagebuch sogar von nicht "F3C-lern" gelesen wird, wie ich auch per PM erfahren habe.

Da sich fliegerisch z.Zt. jedoch nicht soviel tut (bzw. ich es für nicht sinnvoll erachte jeden Trainingsflug zu kommentieren) werde ich demnächst ein wenig mehr auf die Technik eingehen.

Ich hoffe das ist in Eurem Sinne, falls an manchen Dingen besonderes Interesse besteht, bitte ich um Info, ich werde dann versuchen, das entweder selbst zu (er)klären, oder hole mir kompetente Hilfe...

Bis dahin - immer schön Ätzkreise fliegen :P

[Rewilli]

Moin moin wolfgang,

:D :D :D

Du bringst Deine Erlebnisse so wortgewaltig und erfrischend rüber, das mir ganz warm ums Herz wird ! Geradezu so, als würde ich auf dem Platz stehen und Dir beim fliegen zusehen und zuhören :D
Wenn ich es nicht besser wüsste, habe ich eben beim lesen Deines Tagebuches das Gefühl gehabt JM sitzt neben mir auf dem Sofa und schreit mir ins Ohr !! Woran das wohl liegt ?!?

Ja ja, das erinnert mich doch sehr an unsere Anfänge. Doch, wir hatten eine Super Zeit! Nur leider haben, wie hast du es so schon so schön auf nord-deutsch ausgedrückt, meine Hoden eben eher aufgegeben.... :rolleyes: wobei mir eigentlich nicht ganz klar ist was die damit zu tun haben. ich dachte immer man benutzt zum Steuern die Finger.

Mach auf jeden Fall weiter so! Ich werde jetzt jeden Abend hier vorbeischaun, ob es etwas neues gibt.

Grüß mir deinen Paten

Bis die Tage

René

[Jörg-Michael]

Hallo Rene,
tja, das waren noch Zeiten.
Ich hab aber im Moment das Gefühl das es nicht so ganz unflott ist auf der Heliseite. Zumindestens haben wir alle unseren Spaß, woran mag das wohl liegen, hmmmm??? :loeblich: Sieh zu das du dich mal wiéder blicken läst, ich seh nachher nochmal vorbei auf der Flächenseite.
Gruß
Jörg-Michael

[Wheelgunner]

Hi Wolfgang,

irgendwie weckt so ein Tagebuch ungeahnte Gelüste. Wenn ich nur wissen würde, woher ich die Zeit dazu nehmen soll....


Weiter so und viel Erfolg auf deinem Weg

[Skyfox66]

Hallöchen,

ich möchte auch mal kurz bekannt geben, das ich von dem Tagebuch begeistert bin.
Obwohl mein erster Heliflug wohl erst in einigen Monaten starten wird, lese ich das Tagebuch sehr gerne. Man bekommt das Gefühl als würde man dierkt daneben stehen wenn trainiert wird.
Auf jedem Fall weiß ich schon einmal was irgendwann auf mich zukommt. BIs dahin werde ich mir wohl besser Nerven wie Drahtseile antrainieren. :D

[SRLIOF]

Hi Wolfgang,

Du fliegst ja wirklich schon nicht schlecht, aber solltest du irgendwann in deinem hoffentlich langen Leben auch nur annähernd so gut fliegen wie du dieses Tagebuch schreibst müssen sich einige Piloten warm anziehen!
Ich hab vorm Schirm gesessen, gelesen und so laut gelacht dass meine Frau aufgewacht ist und mir die Tränen die Backen heruntergelaufen sind!

Ich sags mal mit deinen Worten nach meinem Finale:

Grosses Kino!

Gruß
Stefan

[Rüdiger Spohr]

Servus Wolfgang, liebe Helifans,

jetzt muß ich halt doch:

Erstens lieber Wolfgang, Danke für Dein Lob mir gegenüber und meinen Bemühungen in unserer F3C-Szene noch ein paar weitere Ideen zu verwirklichen. Das Ganze geht halt aber nur wenn Andere mitziehen und weitere gute Geister helfen. Hier muß ich einfach meinen Sohn nennen, der mir eine Riesenhilfe ist, speziell mit seinen PC-Kenntnissen und Kreativideen (Übrigens ist er schon ein sehr guter Heli-Pilot, fürchtet Euch im nächsten Jahr !!!), dann weiterhin Markus Fiehn, der im Bereich der Auswertung für diesen Jahr einfach wahnsinnig viel möglich gemacht hat und dann natürlich Dein Pate oder heißt es "Der Pate", - nein so grausam ist er nun wirklich nicht immer - JMM, der immer dann noch eine Lösung hat, wenn es klemmen könnte. Es passt halt zur Zeit alles zusammen.
Dann braucht man halt auch die Super-Piloten, die in diesem Jahr wohl ganz toll harmonieren, - wenn das weiterhin so bleibt, dann kann es nur eine g... Flugsaison werden.
Ja und wenn es dann noch jemanden wie Dich gibt, der (uns) sein Seelenleben (der gesamten Heligemeinde) preisgibt, ja was soll da noch passieren. Stefan hat das gut beschrieben. Vielleicht solltest Du das Fliegen doch lassen und nur schreiben ???? - Nein quatsch Du kannst das Fliegen, bist überhaupt kein Querulant, sondern eine ganz ehrliche Haut - top, bleib`so!
Ich freue mich weiterhin auf jeden Deiner Berichte und freue mich auf Schwarme - mal sehen was bis dahin alles in Dir, mit Dir und dem Seelenleben des Helis, (oder umgekehrt ??? ) passiert ist.

Beste Grüsse aus dem Allgäu an die F3C-Gemeinde

Rüdiger Spohr