T-Rex Übergewicht

[Kraeuterbutter]

also ich hab jetzt gerade diese beiden Videos gesehen:

http://www.duzi.cz/duzi_hornet2_2004_02.wmv
http://www.duzi.cz/duzi_hornet2_2004_01.wmv

einfach abartig geil wie der fliegen kann !!!
(wahrscheinlich auch abartig was die Tuningteile dafür kosten...)

im Vergleich dazu wirkt der T-Rex auf Videos immer wie ne schwangere, volle Milchkuh...
also dass er etwas schwerer ist (natürlich wieder vorteilhaft bei wind) ist ja bekannt..

woran liegts ?
warum übergewichtig ?
es kommen bzw. sollen jetzt ja CFK Seitenteile rauskommen.. wird er dadurch merkbar leichter ?

bei ebay sind die T-Rexe ja wirklich verdammt günstig... (unter 200 Euro für T-rex inclusive GY240 beispielsweise)

[Ringding]

Wow, die Funnel-Achter taugen sich! Werd ich beizeiten auch mal in mein Repertoire aufnehmen...

[Ringding]

Den Typen interessiert's aber anscheinend auch nicht, ob er crasht... Also so schnell so tief runterfallen lassen ist ja absurd!

im Vergleich dazu wirkt der T-Rex auf Videos immer wie ne schwangere, volle Milchkuh...Der TRex schaut aber auch sehr flink aus in den Videos, die ich so kenne. Btw, kennst du das (http://www.microheli.net/videos/hybrid.wmv)? Das ist wendig! ;)

[tomm27]

Respekt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[SIZE=1]Wenn die Videolänge aber den Flugzeiten entspricht, dann
habe ich schon mal mit meinem TP2100 sicher die erste Ursache.

Wäre interessant, was für ein Akku......



Gruß
Tom

[4D Daniel Jetschin]

Hi

im Vergleich dazu wirkt der T-Rex auf Videos immer wie ne schwangere, volle Milchkuh...
also dass er etwas schwerer ist (natürlich wieder vorteilhaft bei wind) ist ja bekannt..

woran liegts ?


Am Piloten ? ;)


Gruss

[schwaabbel]

http://www.shp-motoren.de/assets/images/Rex2_Kopie.jpg

Der hat Übergewicht :))

http://www.shp-motoren.de/assets/images/Rex3_Kopie.jpg

Gruß Frank

[Kraeuterbutter]

@RingDing: kannst ma Link geben von nem guten T-Rex-Video ?

der T-Rex ist ja vom Rotorkreis glaub ich kaum grösser wie die Hornet 2...
wiegt aber das doppelte (bzw. laut Frank ja sogar das 4 fache *lol*)

hier gibts ne Sammlung der "besten" Micro-Heli-Videos..
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=310651

achja, wegen der Hornet aus beiden obigen Bildern:
pilots: Martin Duzi
models: Hornet II with all upgrades from DuziModell
transmitters: JR10X
gyros: heading lock MS-044
motor: axi MS-011
battery: 3xKokam 850mA
näheres und weitere Videos hier:
http://www.duzi.cz

(man schau sich mal die Preise fürs Tuning an... Wahnsinn !!! da kommt einem ja ein AcrobatSE billiger !)

[Kraeuterbutter]

aja..
was haltet ihr davon:

T-rex + GY240 = 200Euro

+ 3SL40-6-12 (vorhanden)
+ 4 Standard-9g-Servos (reichlich vorhanden)
+ Mikro-Empfänger (vorhanden)
+ Konion 1600 3s (vorhanden)
Motor: einen Mega ???

wäre somit nur eine auslage von ca. 270 Euro für einen neuen Heli..

was würde da dann noch fehlen ?

was für Tuning-Teile braucht man unbedingt beim T-Rex (bzw. sind empfehlenswert)

[noch ein Stefan]

Hallo,

also das Hörnchen hat 560 Rotordurchmesser der kleine Rex 680, das ist schon ein großer Unterschied. Vom Fliegen macht er keineswegs einen schweren Eindruck. Einen GY 240 einzubauen könnte ganz sinnvoll sein,wie ich sehe hat der Frank ihn drin und der Jörg von RC-City erzählte was von 80% Empfindlichkeit, von solchen Werten kann ich nur träumen, ich komme so auf 35-40% mit dem 401er, vielleicht muss ich mal am Delay drehen. Ich habe auch manchmal den Eindruck das sich das Heck gegen die Drehzahlregelung des Tsunami aufschaukelt. Mit dem Heck bin ich noch nicht zufrieden, wenn da eine bessere Schiebehülse kommt schlage ich warscheinlich zu. Ansonsten habe ich nur die 120° Taumelscheibe drin. Als Antrieb habe ich einen 60gr. Aussenläufer mit 3s 1550 Hdhe, leider in 7 min. leer bei 2300 am Kopf und 575gr., ich glaube aber weniger Drehzahl reicht auch schon. Frank, wie lange fliegst du bei wie hoher Drehzahl?

Gruß Stefan