Schaut Euch das mal an

[Markus Fiehn]

Hallo !

Heute hatte ich meinen dritten Motorabsteller im Rückenflug. Nachdm ich zuerst dachte, der Motor hätte ein Problem mit der Temperatur, wurde dann doch mal ganz genau nachgeschaut.
Und tatsächlich wurde ich am Tankpendel fündig:
[img src=\"http://www.heli-2000.de/sub/grafik/pendelbruch.jpg\" border=0]

Wer hätte gedacht, daß das Tankpendel mal brechen würde ...#

Im Nachhinein fällt mir wieder mein eigener Spruch ein: \"Wenn ein Motor plötzlich anfängt, Zicken zu machen, stimmt meistens was nicht. Erst genau den Fehler suchen, bevor man weiterfliegt.\"



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Markus
http://www.heli-2000.de
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[awhelisi]

Hi Markus, das hatte ich auch schon aber nicht im Rückenflug sondern stellte der Motor immer unwirkürlich ab.Bei der überprüfung stellte ich dann fest, das die Messingrohre für betanken und Druckanschluss in der Gummitülle durchgemoddert waren.

Arne

[Markus Fiehn]

Hallo !

Das sind die Tücken der Technik. Manchmal fragt man sich, wer da wen im Griff hat ? [img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle]

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Markus
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[Albert]

Hallo,
soweit ich weiß, kommt das durchmodern der Messingfittinge von der nicht Verträglichkeit von Messing gegenüber Methanol. D.h. Messingrohre brechen irgendwann oder kriegen kleine Risse durch die Falschluft in den Vergaser kommen kann. Deshalb verwenden viele Japanische Hersteller vernickelte/chromte Rohre. Und ich nimm nur 3mm Edelstahlrohre (gibts bei Harald Zimmermann)

Albert