Warnung vor Eisbildung an den Rotorblättern!

[Lippi]

Hallo,

heute bin ich mit meinem Hubi im Nebel (nur Schwebeflug) und bei Temperaturen unter 0 Grad geflogen. Unglaublich aber war: Starke Eisbildung sowohl an Haupt- als auch an Heckrotorblättern (bis zu 2mm Eisdicke nach ca. 5 Min. schweben). Im Flug hat sich das dadurch bemerkbar gemacht, dass die benötigte Motorleistung immer größer wurde um bei gleicher Drehzahl wie vorher fliegen zu können. Also seit vorsichtig bei solchen Temperaturen (ist vielleicht sogar schon etwas verrückt, bei derartigen temperaturern zu fliegen?)!

MfG Lippi

[Andy]

Hallo!!!
Verrückt ist es keinesfalls bei dem Wetter zu fliegen!
Übung kann doch nie schaden!!!!!
Die vereisung der Blätter ist allerdings ein bekanntes Problem.

[Lippi]

Ist mir jetzt auch bekannt!!!

Dumm nur, wenn man gerade seinen neuen Heli Einstellen will, aber aus irgendeinem Grund muss man den Heckrotor ständig nachtrimmen und außerdem die Gaskurve ständig verändern!

MfG Lippi

[Frank Schell]

Hallo Lippi,

ich bin meine Heli´s auch bei Temperaturen unter -8 Grad geflogen. Konnte seltsamerweise noch keine Eisbildung an den Rotorblättern feststellen. Nur meine Finger wurden trotz Handschuhe und Sendertasche sehr kalt.

Das mit der Eisbildung an den Rotorblättern liegt vermutlich an der jeweiligen Luftfeuchtigkeit.


Gruß
Frank

[Ralf Dreyer]

stimmt. hatte heute auch das vergnügen. ich dachte erst meine kupplung wäre im eimer. war aber tatsächlich eisbildung auf allem was sich im wind gedreht hat :-). bei uns waren es so minus 1° bis minus 2° und dicker nebel.

Gruß Ralf
[img src=\"http://home.t-online.de/home/r.3er/rappiani.gif\" border=0]

[Dieter]

Hallo!
Das mit der Eisbildung ist mir schon öfters mit meinem Moskito passiert. Der Heli wurde immer unruhiger in der Luft. Aber das Eis lässt sich ja leicht abwischen. Ich lasse den Moskitorotor \"volle Kanne\" drehen- das könnte vielleicht auch ein Grund sein, denn bei meinen Heimhubis ist das noch nicht aufgetreten.
Obwohl es im Winter so kalt ist, kann ich das fliegen nicht lassen. Da kann man den Motor orgeln, ohne ein Überhitzen befürchten zu müssen [img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle] .
Noch ein Tipp an alle Winterflieger: Überprüft bitte, ob im Rotorkopfzentralstück die O-Ringe schön eingefettet sind. Durch die Kälte werden sie nämlich hart und der Hubi wird sehr bockig.
mfg,
Dieter

[Michael Faupel]

Tag zusammen,

Eisbildung kann auch bei hoher Luftfeuchte dadurch weitgehend vermieden werden indem man die Oberfläche der Blätter poliert bzw.
hydrophob beschichtet!

Grüße Michael

Hallo ,

also so bei Nebel zu fliegen habe ich meine Probleme!Jedoch bei Sonnenschein fliege ich viel in der letzten Zeit sogar bei -15 Grad und habe überhaupt keine Probleme.
So richtig heißes 3-D und im Hintergrund die schönen bayrischen Berge,und keine Probleme nicht ein klitzekleines.

Grüße aus d.schönen Bayern F.R.

[Ralf Dreyer]

bei minus 15° ist aber auch etwas heftig. dein empfänger z.b. hat wahrscheinlich bauteile , welche nur bis -5° betriebsfest sind.schau mal in die anleitung welchen temperaturbereich die angeben. ausserdem werden bei den temperaturen die kugelköpfe ziemlich hart und unflexibel. könnte mal passieren , dass einer bricht.

Gruß Ralf
[img src=\"http://home.t-online.de/home/r.3er/rappiani.gif\" border=0]

[Lippi]

Hallo Helifex07,

Achtung: Robbekreisel gehen nur bis -10 Grad (theoretisch)!!!

MfG Lippi

Hallo beisammen

Wär auf denn spass im Winter nicht verzichten will sollte Silikon öl ( spraydose ) über sämtliche drehenden teile sprühen und das ganze bei zimmertemperatur ne halbe stunde \"einwirken\" lassen. Übrigens M-blades sind verdammt empfindlich in diesen bezug. Sie vereisen stellenweisse schon nach 3 minuten hoovern.

Gruß Sebastian