Saubere Rollen, aber wie?

[TomRaw]

Hi.
Seit geraumer Zeit sehen meine Rollen aus wie ne Karre Mist.
Ich habe nichts am Hubi verändert und trotzdem waren die Rollen vor 3 bis 4 Wochen schöner.

Könnt ihr mir mal ein paar Tipps geben?

Erstens verliere ich sehr viel Fahrt bei der Rolle und zusätzlich taucht der Hubi aufm Rücken nach unten ab und verliert Höhe.

Ich gebe beim Anflug voll Pitch und muss den Hubi schon ziehmlich drücken, damit er geradeaus läuft. Dann habe ich genug Geschwindigkeit, aber die Rolle wird richtig schlecht.

Ich habe 7 Grad negativ Pitch. Brauche ich mehr? Was mache ich falsch.

Beschreibt doch bitte mal eure Steuerabfolge.

(Original Freya Super II, 68cm Blätter, original Paddle, VIIner Kopf)

Gruß
Thomas

[Eddi E. aus G.]

Hi.

Nicht F3C-mäßig mit dem Logo 14:

Anflug waagrecht mit Fahrt, entweder aus 'nem Turn oder 'nem Stück
Geradeausflug. Vor Beginn der Rolle nur so viel Pitch, wie ich für das
halten der Höhe brauche (is ned viel, deutlich weniger als Schwebepitch).

Je nach Geschmack halb bis voll "Roll", dabei unbedingt darauf achten, dass
sich nicht unbeabsichtigt "Nick" einschleicht, im Durchgang auf den Rücken
auf genau so viel neg. Pitch wie vorher pos. Pitch (is ned viel, vielleicht 2-3°),
dabei "Roll" halten, und weiter zurück in Normalfluglage.

Klappt meistens, klappt in beide Richtungen.

Schlecht bis Korkenzieher werden sie, wenn ich zu viel Pitch gebe bzw. wenn
der Anflug ned stimmt bzw. wenn ich Nick einsteuere oder das Heck dabei nicht
gerade halte (Heck-Knüppel beim Pitchen bewusst in 0-Stellung halten, Nick-
Knüppel dto.). Beides bremst den Heli deutlich aus, man hört's auch.

Auf dem Rücken korrigiere ich evtl. leicht mit Nick, aber da arbeite ich noch
am Timing. Die besten Rollen sind immernoch die, wo das nicht nötig ist.

Grüßle

EE

Edit: Nachtrag: wie sieht's denn mit dem Schwerpunkt, auch über die Flugzeit
gesehen? Läuft Deine nordische Göttin grad'aus, wenn Du die Knüppel im
schnellen Vorwärtsflug loslässt, oder musst Du ständig korrigieren?
Nachdrücken beim Beschleunigen mit Voll-Pitch mal ausgenommen ...

[Christian Rose]

Hallo Tom,

zuerst: wenn Du den Heli drücken musst damit er gerade aus läuft stimmt irgendwas nicht:


*Paddeleinstellung 0°? ggf. korrigieren
*Trimmung? Trimm mal in deiner Fahrtfigurenphase zwei-drei Zacken nach vorne ob es dann besser wird. Trimmung so einstellen, das der Heli sauber geradeaus läuft.
Schwerpunkt: Ist der Heli evtl. bei vollem Tank hecklastig. Hier dann Blei in die *Kabinenhaube. Alternativ wäre ein CFK-Heckrohr + CFK Heckstreben um "hinten" Gewicht zu sparen
*das abtauchen in der Rolle ist, vorausgesetzt alle oben aufgeführten Faktoren stimmen, ggf. mit einem Mischer Roll/Nick passend "hinzubiegen"

Viele Grüße
Christian

[Magic]

Hi Thomas,

So wie Ich es aus deiner Beschreibung entnehme,fliegst Du zu schnell.Versuch es mal wie es Eddi beschrieben hat.Du kannst Rollen auch mit weniger fahrt fliegen,dann schleichen sich auch nicht so viele fehler ein, wie z.B. das Du Nick mit bei steuerst.
Laß es langsam angehen,dann klappen auch wieder deine Rollen :D


Gruß Torsten

[klauss]

Hallo Thomas

Ich hqatte mal ein ähnliches Problem. Da hatte ich 2.Wahl Blätter erwischt
die einen extremen Vorlauf hatten. Andere Blätter und es klappte wieder super.
Fassrollen werden es auch wenn du zu lange Pitch aussteuerst.

lg
Klaus

[Wolfgang Meyer]

Fliegst Du die Rolle mit dem Wind ? Geht besser, ansonsten würde ich Christian Rose zustimmen, wenn eine Freya nicht wie an der Schnur gezogen geradeaus läuft - stimmt was nicht...

[TomRaw]

Vielen vielen Dank für die zahlreichen Antworten.

1. Werde ich den Schwerpunkt nochmal akribisch einstellen (mal mit vollem Tank)
2. Werde ich die angesprochenen Steuerhinweise mal nach der Reihe durchgehen und ausprobieren.
3. Werde ich üben, üben und üben.

Gruß
Thomas

(See you in Bremen!?)