Problem mit Polo Digi4

[fseider]

Hallo zusammen,

ich besitze einen Acrobat SE und habe dort die o.g. Servos verbaut. Jetzt hat sich auf einmal (bin vorher schon zig mal geflogen) bei einem Rollservo der Neutralpunkt sowie der gesamte Servoweg verstellt. Ich dachte erst, dass ich an meiner Funke etwas aus Versehen verstellt habe, dem war aber nicht so.
Zum Testen habe ich das gestörte Servo an einem anderen Kanal angeschlossen und es mit dem dortigen Servo verglichen. Dabei konnte ich sehen, dass der Servoweg nur noch 2/3 vom Weg des intakten Servos beträgt. Wenn das während des Fluges passiert wäre, hätte es wahrscheinlich meinen Heli zerrissen.
Na ja, zum Glück ist noch Garantie drauf!
Hat sonst noch jemand Probleme mit diesen Servos, oder handelt es sich hier um einen Einzelfall?

Danke für Eure Antworten!

Viele Grüße

Frank

[Christian Samuelis]

Moin,

ich habe das inzwischen auch beobachtet. Das haben aber nicht alle Polo Digi 4. Ich konnte es bisher nur bei Servos reproduzieren, die in 2005 gekauft wurden. Die aus 2004 laufen einwandfrei. Ich dachte erst, das Ruderhorn wäre einfach um einen Zacken verdreht. Der Servoweg bleicht gleich, die neutralstellugn ändert sich jedoch bezogen auf eine fixe Impulslänge! Verstehen, wie das kommt, kann ich nicht. Ich tippe auf das umklappen eines Bits, was aber eher unwarscheinlich ist oder auf einen nicht richtig abegsicherter Bootloader. Habs auch Schon MPX mitgeteilt. Ich denke man sucht dort das Problem.

Viele Grüße

Christian

[noch ein Stefan]

Hallo,

das selbe Problem hate ich letztens im T-Rex mit einem Graupner C261 Servo. Es passierte ohne Grund zwischen 2 Flügen. Ich habe es auf das Poti geschoben. Ich denke wenn da ein Mehrfachschleifer drin ist und einer von denen fällt aus dann könnte sich das ja so auswirken. Zerlegt habe ich es aber nicht.

Gruß Stefan

[labmaster]

Wie ist das genau ?

Sind diese "Polo Digi 4" nicht normale digital Multiplex Servos welche sich über eine Programmierbox oder ähnliches einstellen lassen (Neutralpunkt, Servoweg ....) falls ja
könnte es doch sein, daß durch Störungen oder ähnliches sich die Standard Programmierung (Werkseinstellung) verstellt hat. Falls nein vieleicht ist die zumindest für den Service vorgesehen.

Grüße,
Walter

[fseider]

Hallo noch mal,

ich habe auch schon daran gedacht, dass das PoloDigi4 programmierbar ist, nur findet man nirgendwo einen Hinweis diesbezüglich. Ich werde dass Servo jetzt einfach einschicken und hoffe, dass ich schnell Ersatz erhalte.

Viele Grüße

Frank

[Christian Samuelis]

Hallo Nochmal,

ich habe noch ne Frage an Frank, was für eine Stromversorgung hast für die POlo Digi 4 benutzt?

Viele Grüße

Christian

[Uli Haslinde]

Vielleicht verdreht sich auch einfach nur das Poti, also entweder die Achse gegenüber dem Getriebe oder das ganze Poti gegenüber dem Gehäuse.

[Christian Samuelis]

Hallo Uli,

das habe ich auch erst gedacht und habe daher alles mit einem Strich markiert. Ist leider nicht so. Ist wirklich die Servoposition bei einer fixen Impulslänge.

Viele Grüße

Christian

[Uli Haslinde]

Na ja, war eigentlich klar, dass du das zuerst kontrolliert hast ;)

[Christian Samuelis]

Tja, da siehste mal. :P

aber im ernst, ich habe vor einiger Zeit versucht es auf dem Tisch zu provozieren. Es passiert immer nur beim einschalten oder wenn der Strom kurz weg ist. Wenn ich an einen Empfänger 9 Servos anschliesse hatte ich bei ca 120 Einschaltvorgängen 4 mal den Effekt, dass sich die Nullposition verändert hatte. Dabei waren aber nur Servohebel auf den Servos und keine Gestänge. Ich habe das ganze jetzt gerade nochmal trocken getestet, nachdem es vorhin auch im Heli passiert war und konnte es nicht mehr reproduzieren diesmal hatte ich aber einen Empfängerakku benutzt. Ich habe daraufhin nochmal im betroffenen Heli den Akku angesteckt und wieder abgezogen und siehe da nach 23 mal stecken hatte ichs wieder auf demselben Servo, dass vorhin auch zickte. Das Servo, das jetzt Probleme hat ist eins meiner ältesten, die bis dato unauffällig waren (s.o.) Ich habe außerdem jetzt quasi das Problem von einem Heli in den anderen Heli verlagert. Die einzige Komponente die ich getauscht habe ist der Regler. Für mich stellt es sich jetzt daher so da, dass einer meiner Jazz wohl ein Problem mit der Spannungsersorgung hat, was die Servos zu diesem Verhalten bewegt? Dieser Jazz verhält sich aber auch sonst seltsam, bei Übertemperatur macht er nämlich recht rabiat zu und regelt nicht in jedem Fall langsam ab. Es könnte also sein, dass er ein Prob mit den Linearreglern hat. Ich hätte mich jetzt aber interessiert, obs bei den anderen auch Jazzs waren oder nicht? Aber bitte nicht falsch interpretieren. Ich will NICHT sagen, dass der Jazz generelle ein Prob hat, wohl nur meiner, der hat aber auch schon einiges hinter sich. Und außerdem dürfte das das Servo nicht zu einem solchen Verhalten bewegen....


Viele Grüße

Christian

[Christian Samuelis]

ach ja, bei meinem ersten Trockentest hatte ich übrigens die Servoachsen markiert und dann als sich die Servos verstellt hatten auch explizit die betroffenen Servos demontiert, da viel mir nix auf. Aber, Du hast trotzdem recht mit Deiner Nachfrage, ich hatte nämlich nur die Servoachse relativ zum Gehäuse markiert, nicht zum Poti :O

[Uli Haslinde]

Jedenfalls kannst du den Fehler reproduzieren. Das dürfte es MPX ermöglichen die Ursache zu finden.

[woody]

Hallo Leute

Ich habe mir letzte Woche auch die Digi4 bestellt und verfolge natürlich diesen Fred
aus diesem Grund.
Wenn ich Euch jetzt aber richtig verstanden habe, hat noch niemand dieses "verstellen"
während des Fluges gehabt. Immer nur beim anstecken des Akku´s, richtig?

Ich werde die Servo´s auf jeden Fall selbst testen, aber Ihr wisst ja wie das ist,
ein ungutes Gefühl bleibt immer ;)

Bleibt zu hoffen das dieses Phänomen nur einige Ausrutscher sind und nicht gleich
wieder jeder laut aufschreit was die Dinger doch gefährlich sind :P

Gruß Woody

[Christian Samuelis]

Hallo nochmal,

ich habe gerade das Servo auseinandergenommen, das vorhin gezickt hat. Die Neutralstellung liegt jetzt ca. 10° vor dem mechanischen Anschlag des Potis!? Scheint also wirklich auch hier was elektrionsches zu sein. Es ist Unterwegs zu MPX....


Viele Grüße

Christian

[fseider]

Hallo Christian,

ich nutze für die Stromversorgung meiner Servos das BEC vom Jazz 80-6-18.
Aber selbst wenn der Regler ein Problem mit dem BEC hätte, dürfte das die Servoelektronik nicht beeinflussen. Ich bin nur froh, dass es bisher noch keinen Absturz auf Grund dieses Fehlers gegeben hat.

Viele Grüße

Frank

[Running Man]

Gibt es etwas neues zu diesem Problem? Sind die Probleme mitlerweile behoben?

[Christian Samuelis]

Hallo,

von MPX habe ich nichts gehört. Ich habe seit ich meine Elektronik durchgetauscht habe den Fehler nicht mehr reproduzieren können. Inszwischen siet ca. 130 Flügen...


Viele Grüße

Christian

[Running Man]

Hi Christian,

mal was anderes, ich fliege den Acrobat SE mit GY-401 und 9253 am Heck. Motor LRK350, Jazz 55-6-18 und 4s5p 850er Zellen. Fliege derzeit viel Tic-Tocs und Rückwärtsrollen/-loops und bin mit dem Heck nicht zufrieden, jedenfalls im Vergleich mit 3DMP und Joker (da habe ich den 601 mit 9251 drinn, das fetzt). Wenn ich die Verstärkung aufdrehe, damit das Heck einigermaßen hält, schwingt es im Schnellflug auf. Meine Überlegung ist jetzt für ein stabileres Heck ein 9254 einzusetzen, was mit 0,04s/45° schneller ist, als das 9253 mit 0,06s/45°. Lohnt sich das? Oder gleich ein neuer GY 611 mit 9256? Ich schätzte, ich muss auch den Jazz 80-6-18 nehmen, mit dem 4A BEC, wegen des höheren Stroms durch das Heckservo.

Das ist viel Aufwand, für ein etwas besser haltendes Heck. Bringt die Maßnahme überhaupt was? Gibt es auch eine preiswerte Variante? Schließlich käme der Umbau auf rund 550 Euro...

[noch ein Stefan]

Hallo,

ich hatte zuerst den GY 401 mit dem 9254 drin und hatte mit der Einstellung laut Stefan immer ein leichtes Wackeln im Heck bei Vollpitchattacken (Heck geht so 5-10° weg und dreht dann wieder zurück) was laut Stefan wohl auch normal sein soll.(Dasselbe Verhalten hatte ich an einem Eigenbauheli mit Acrobatheck und 9253, von daher würde ich sagen der Servowechsel bring nichts.) Dann habe ich mal die leichten F&G Heckblätter versucht und das Wackeln war so gut wie weg, trotzdem hatte das Heck bei Flips, Wind und rückwärts noch einen geringfügig eigenen Willen. Mit dem 601 steht es jetzt wirklich geil und hat null Eigenleben.
Ups, sorry, ich war ja garnicht gefragt.

Gruß Stefan

[Running Man]

Hallo Stefan,

macht ja nix. Trotzdem danke :)

[Christian Samuelis]

Moin,

der 401er kann mit dem 601er nicht mithalten wie Stefan oben schreibt. Ich habe selber keinen 611er ausprobiert, kann von daher nichts zu dem sagen. Vom Stromverbrauch würde muß wohl ein 80er rein. Das Acrobats ist sonst von der verfügbaren Energy mehr als ausreichend. Die Performance ist letzendlich ein Frage des Kreisels bzw. Servos. Ich verwende da ja einen Eigenbau, mit dem kann ich bei hoher geschwindigkeit Piros ohne jeglichen Windfahneneffekt fliegen...

Viele grüße

Christian

[Erik_M]

Hi nochmal zudenn Servos kann man sich die jetzt kaufen oder lieber andere?


erik

[Christian Samuelis]

Naja,

es gibt in dieser Größe halt nichts, was vom Regelverhalten besser wäre. Von daher fliege ich sie. Derzeit ohne Probleme, was im Juni los war, verstehe ich nicht...

Viele Grüße

Christian

[Erik_M]

oke Danke da werde ich mir die Doch holen die HS 81 sind dann doch keine alternative
frag nur weil ich mir die dann gleich auf der messe mit nehmen würde

erik

[martin_fuerst]

@Erik

Wenn es Dich etwas beruhigt, obwohl natürlich keine Garantie:
Ich flieg die PD4 auch seit Juni05 im SE -> keine Probleme mit
den Servos, hoffe es bleibt auch so...

LG
Martin