Erstflug

[opel]

Hallo
Wollte heute meinen Airskipper 50 fliegen,aber....er hebt nicht ab!!!! nach meiner Schätzung ca. 1800 U/min, Schwebeflugpitch 5Grad,auch bei erhöhung des Pitch
kein abheben..... wir schauten wie die Lackaffen,absolut keine Erklärung dafür.
nach erstem Check sollte alles recht gebaut sein.
PS: das ist nicht mein erster Heli,aber der erste der nicht fliegt!
Gruss Opel

[SULOX]

Ist aber positiv pitch? :P

Liegt vermutlich doch an Pitch oder Drehzahl.

Manchmal hat man halt Tomaten auf den Augen. :rolleyes:

[Frosch]

Oder die Blätter sind andersrum drauf. :D

[opel]

Hallo
Blätter sind richtig montiert,Pitch und Drehzahl sind auch korrekt.
Ich glaub es einfach nicht!!
Muss mal nach Baufehlern suchen!!
Gruss Opel

[lcaa]

Hallo
Blätter sind richtig montiert,Pitch und Drehzahl sind auch korrekt.
Ich glaub es einfach nicht!!
Muss mal nach Baufehlern suchen!!
Gruss Opel
Wie schätzt du denn die Drehzahl?

Axel

[opel]

Hallo Axel
tja ich habe mal so geschätzt,nachher gemessen,habs ziemlich genau erraten.
aber es liegt ja nicht an der Drehzahl.
bis jetzt weiss ich noch nicht weiter.
ich habe bestimmt schon ca. 12 Helis gebaut,und alle sind geflogen!
aber bei diesem bin ich (und auch ein Kollege) ratlos
Gruss Opel

[AndreasL]

Ist heute der erste April ? ne, mal ernsthaft. Du hast den Blattwinkel gemessen ? Der überstreicht ca. - 5 +8 Grad. Bei Knüppel Mitte sind es ca. 3- 4 Grad + und die Einstelllehre steht dabei waggerecht. Dann wird er mit 1800 er Drehung auf jedenfall Auftrieb erzeugen, das kannst du sehen, weil er das Gras platt drückt!

[opel]

Hallo Andreas
das ist alles ok!
habe ca. 5 Grad auf dem Schwebeflugpunkt.
Weiss auch nicht mehr weiter,sobald ich oder andere es herausgefunden
berichte ich.
ich glaubs einfach nicht! ........ich könnte das jetzt tausend mal schreiben!!!!!!
Gruss Opel

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Und was passiert, wenn du den Pitchwinkel vergrößerst?

Was macht die Abgasfahne´, wenn du Gas gibst? Welche Richtung nimmt sie?

Wird er "leichter"?

Kurt

[guepo1]

Hast du Drucklager imRotorkopf? Wenn ja, sind diese richtig rum montiert? Hatte mal einen Quick da habe ich sie falsch montiert und sie haben bei hoher Drehzahl die Welle geklemmt, das die billig Servos nicht genug kraft hatten die Blätter zu verstellen und der Heli hob auch nicht richtig ab. Nachdem ich die Lager richtig eingebaut hatte, gings!
Gruß
Günter

[Carsten]

Schau mal unter den Kufen nach, ob da noch Uhu-Endfest300-Reste sind. Ist die einzige Möglichkeit, wenn alles korrekt aufgebaut ist.

[opel]

Hallo
Drucklager sind richtig montiert,hab ich kontrolliert.
gehe morgrn noch mal probieren! wenns nicht geht hats bestimmt einen
Abfallcontainer in der Nähe!
Gruss Opel

[opel]

Hallo Kurt!
ich werd das mal beachten!
Gruss

[TNF-Alpha]

Moin :-) Sag mir mal BITTE welchen Abfallcontainer ;)

Stelle ein paar grad mehr Pitsch ein. Hmm ist eigendlich nicht zu begreifen die Sache. Schreib mal wie es ausgegangen ist ;)

[walter.h]

Hallo,

also wenn wie Du sagst bei dem Heli alles richtig eingestellt ist und bei stehendem System alles korrekt funktioniert und er dann trotz Drehzahl nicht abhebt, dann kann es eigentlich nur daran liegen, dass bei drehendem System irgend etwas am Rotorkopf klemmt und dadurch die Blätter keinen positiven Anstellwinkel erhalten.

Beobachte doch mal die Taumelscheibe beim PositivPitch geben, bewegt sich die überhaupt?

Gruß Walter

[opel]

Hallo zusammen!
Habe mein Problem erkannt,und kann es lösen!
Akku ist nicht mehr der beste,die 3 Digitalservos für die Taumelscheibe,hatten dadurch zuwenig Power! hatte aber zuvor diesen Akku in einem anderen Heli
eingesetzt(ohne Digiservos) hatte aber nichts bemerkt.
danke für Eure Tips
Gruss Opel

[JoeS]

Hallo Opel,

hoffentlich erkennst du nicht nur ein Problem, sondern auch eine Gefahr. Sei froh, daß er nicht abgehoben hat. Wenn der Heli auf dich zufliegt und keine Reaktion mehr zeigt, ist es aus mit lustig!

Bau dir einen Akkublitzer oder so etwas ein um zu sehen, ob du genug Saft hast.

Das ist ein gut gemeinter Tip, nicht böse sein, oder angegriffen fühlen.

[opel]

Hallo Jochaim
Danke , alles Klar!
Gruss Opel

[awhelisi]

Hallo zusammen!
Habe mein Problem erkannt,und kann es lösen!
Akku ist nicht mehr der beste,die 3 Digitalservos für die Taumelscheibe,hatten dadurch zuwenig Power! hatte aber zuvor diesen Akku in einem anderen Heli
eingesetzt(ohne Digiservos) hatte aber nichts bemerkt.
danke für Eure Tips
Gruss Opel
So Platt kann kein Akku sein !

[Chris Lange]

Hallo Hans

Ich kann mir das auch nicht vorstellen das wegen Akkuschwäche der Heli mit Normalen Servos abhebt und mit Digis solche Anstalten macht. Da stimmt etwas anderes nicht. Mal die Kabel durchmessen und auf Brüche oder Scheuerstellen untersuchen. Ausserdem einen Akkuwächer mitfliegen lassen der über einen Empfängerausgang angeschlossen wird und den tiefsten Wert festhält.

[Chris Lange]

Schau mal hier:

http://www.orbitronic.de/

M-Saver

Mit dem habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht

[Klaus G.]

Also Sachen gibts, die gibts nicht :P
Ich würde halt mal vor jedem Flug die Akkus korrekt laden. Mit der Aussage in einem anderen Modell mit normalen Servos war er gut ist etwas wage. Und Digi Servos brauchen Eigentlich nicht mehr Strom als Analoge. Diese Erfahrung habe ich selber gemacht. An deinem heli scheint die Blattverstellung unter Zug sehr schwer zu laufen, so das deine Servos nicht in der Lage sind die Pitchwerte zu erreichen.