Orginalbeilagscheibe beim OS61

[Hdidi]

Hallo an alle Freyapiloten!
Gehört nun die schwarze Orginal OS Beilagscheibe unter den Konus oder nicht? Laut Anleitung nicht, laut Info´s vieler Piloten doch. Was ist der Grund für deren Einbau.

Grüsse
Dieter

[Thomas Isariuk]

Hallo Dieter,

die schwarze Scheibe soll NICHT eingebaut werden - so steht es ja auch recht deutlich in der Anleitung.

Diese Scheibe ist oft erforderlich, damit das Zentrierstück (Messing) nicht auf der Deckscheibe des Motorkugellagers schleift.

Bei Freya empfiehlt sich diese Vorgehensweise nicht, da die Motor-Kupplungseinheit sonst zu weit nach unten kommt. Die Befestigungsbohrungen (Langlöcher) im Chassis der Freya wären damit schon von vorneherein \"ausgereizt\". Ohne die Scheibe ist da noch etwas Luft für Anpassungen ...

Tschau,
Thomas Isariuk

[fossy]

Hi Thomas, hallo Dieter!

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Also mir hat Herr Brodnak damals am Telephon erklärt, diese Scheibe unbedingt zu verwenden. Oder bezieht sich das jetzt nur auf die Verwendung des WC Lüfterzentralstücks (das blaue Alu-Tuningteil) bei der Freya??

Bei der Justage habe ich jedenfalls trotz Scheibe null Probleme......[img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle]

LG Fossy



Edited by - fossy on 04/02/2002 19:21:30

[Thomas Isariuk]

Hallo Fossy,

das blaue WC-Teil hat keinen Zentrierkonus und ist somit von der beschriebenen Problemstellung verschont ...

Natürlich geht es MIT Scheibe bei der Freya auch - OHNE hast Du halt ein bischen mehr Einstellweg und es ist so vom Entwickler vorgesehen.

Hirobo ist bei den Scheiben leider nicht konsequent - manche Helis haben sie, andere nicht ...

Beim RG [M] z.B. lässt sich der Motorträger mit montierter Scheibe gar nicht erst befestigen ...

Tschau,
Thomas Isariuk

[fossy]

Morgen Thomas!

Verstehe, Danke!

Ich schraube mir endlich meinen Sceadu 50 (mit OS 50) zusammen, geht nun recht flott voran, und ich bin schon wahnsinnig gespannt, wie das Teil fliegt!!
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LG (= Liebe Grüße) Fossy

[Hdidi]

Hallo Thomas, hallo Christoph!
Dann ist es also doch wie ich es vermutet habe:
Aus motortechnischer Sicht ist es egal, solange der
Konus oder Mitnehmer nicht mit dem Aussenring des
Motorlagers in Verbindung kommen kann.
Also denn auf zum weiterbauen!

Heute geht meine Kupplungsglocke beim Händler raus, dann
werde ich am Samstag meinen 91SX-H anwerfen in der Freya.
Hoffentlich reicht die Leistung <grins>

Grüsse
Dieter