Zylinderkopf Schrauben Ys91 Lose

[Thomas.Pajonk]

Hallo zusammen,



bei meinem YS91 lösen sich permanent die Zylinderkopfschrauben. Hat jemand einen Tip, was ich am besten dagegen unternehmen kann?



Vielen Dank & Gruss, Thomas

[kj-heliflieger]

Hallo Thomas,

Bei meinem OS 90 hab ich mir schon zweimal ein Gewinde ausgerissen nachdem ich die Kopfdichtung entfernt hatte.
Nun hab ich sie wieder drin und nix mehr ist ausgerissen!
Möglicherweise zu hohe Kompression?
Wie siehts bei deinem YS91 denn damit aus?
Gruss Jürgen

[FreddyFerris]

Gleicher thread war gerade bei HF.... mansolte die schrauben loctiten...

Fred

[Thomas.Pajonk]

Welches Loctide nehmen? Mitttel oder Hart.

Ich denke, dass das lösen bei meinem Motorverrecker vor 2 Wochen der Grund war. Plöck und aus..... Kurz über dem Bodenim Vorwärtsflug....War nur halb so lustig und möchte ich auch nicht nochmal X(


Wie seht Ihhr das, kannn das die Ursache gewesen sein?

[kj-heliflieger]

Ich würd ganz bestimmt kein Loctite verwenden!
Grund: wie willst Du die Schrauben später mal lösen wenn es nötig wird?

Jürgen

[Thomas.Pajonk]

Na ja, Loctide ist so gemacht, dass man Schrauben wieder lösen kann! Das ist die Eigenschafft von dm Zeug. Alle anderen Metallverbindungen sind ja auch mit Loctide o.ä. gesichert....

[-DH-]

Na wenn das mal mit Loctide funzt? Unter Temperaturzuführung kann man ja Loctidesicherungen besser lösen.

[michamerlin]

ich halte loctite hier auch für fehl am platz.
schrauben gleichmäsig über kreuz anziehen und das am besten mit einem drehmomentschlüssel. ich hab in 22 jahren nicht einmal lose zylinderkopfschrauben gehabt.

micha

[Thomas.Pajonk]

Mein Problem ist, dass ich nicht weiss, ob Loctide den Tem. stand hält? Ich fliege jetzt auch schon seit 1980, habe das auch zum ersten mal. Ich hatte die Schraubben auch schon übber kreuz angezogen, habben sich aberr wieder gelöst.... Mir gehen lansgam die Ideen aus.....

[Jürgen S]

Zahnscheiben oder Sicherungsring

[Chris Lange]

Lediglich das hochfeste Loctite kann die Temp ab leider mit dem Nachteil das die Schrauben auch mit Wärmezufuhr kaum noch zu lösen sind.

[-DH-]

Dann fällt mir nur noch das ein: NORDLOCK (http://www.nordlock.de/)

Leider sehr schwer zu bekommen. Ich habe selber nur Nordlocks für M4 zum befestigen der Schalldämpfer, versuche aber Scheiben für M3 zu bekommen. Ich hatte mal Muster angefordert, wenn ich mal einen Shop finden sollte, werde ich ihn posten.

[x-perience]

Bei meinem YS91 waren auch ALLE schrauben locker. habe Sie mit mittelfestem Loc***** eingesetzt und ordentlich angezogen. Das war vor ca. 8Litern und sie sind immernoch fest.

Gruß
Christian

[Chris Lange]

Dann fällt mir nur noch das ein: NORDLOCK (http://www.nordlock.de/)


Diese Scheiben sind spitze. Habe bei meinem Mille damit die Kurbelwellenmutter geklemmt da sich diese beim Anlaßvorgang gerne mal löste und mir somit recht viel Frust bescherte. Seit Nordlock gehört das der Vergangenheit an. Das Problem wird allerdings werden das sie relativ schlecht an den Kühlrippen vorbeikommen. Ich würde mal versuchen die Schrauben wie auch die Gewindelöcher ordentlich zu entfetten und sauber über kreuz anziehen. Hilft im Regelfall schon. Im Notfall Loctite hochfest.