Motor AUS

[Kurt]

Hallo,

jetzt ist mir das schon 3x passiert (in einem halben Jahr und
mit 3 verschiedenen Hubis, alle OS61SX):
ich fliege ganz normal hin und her, nach so ca. 5 Minuten
Flugzeit geht plötzlich der Motor aus.
Ohne Vorwarnung, kein Stottern oder überfetten, keine
sonstigen verdächtigen Dinge... er geht einfach aus.

Nach der mehr oder weniger guten AR Landung untersuche ich alles, finde nichts, starte den Motor wieder und er läuft seitdem monatelang problemlos.
Heute wieder, nach knapp 8 Minuten Flug, plötzlich Motor-aus.
Da ich im Moment keine Idee habe was für Rückschlüsse man hier ziehen sollte, hat vielleicht jemand von Euch schon mal solche Effekte erlebt ?

viele Grüße
Kurt


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Hallo Kurt!

Habe auch den Motor und der ist mir auch schon ein paar Mal ausgegangen.
Bei mir lag´s aber zuerst an einem verstopften Druckanschluss und dann ist mir mal das Lüfterrrad nach unten gerutscht(ist bei mir aus Plastik und auf der Nabe aufgepresst).
Es war aber auch immer eine gute Rauchfahne zu sehen und trotzdem überhitzte der Motor.
Nun kontrolliere ich nach dem Flug immer die Temperatur und viel mehr als Handwarm ist er dann auch nicht[img src=icon_smile.gif border=0 align=middle].Allerdings bin ich auch noch nicht so der \"Heliheizer\"[img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle]

Grüsse René



http://private.addcom.de/n/nexusheliseite

Edited by - René on 16/02/2002 18:25:39

[martin_fuerst]

Hallo Kurt !

Eine Erfahrung, die ich vorige Saison bei meinem
SXH WC gemacht habe (ich hoffe natürlich, es ist
bei Dir doch etwas \"banales\" wie Tanksystem-Filter-Schlauch...)
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Nach dem 3.Absteller mit dem Motor im Mille aus vollem
Motorlauf wurde alles durchgeprüft - mit dem Ergebnis, daß
es eigentlich keinen offensichtlichen Grund für das abnorme
Verhalten gibt...[img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle]
Da ich keine Lust hatte mit einem Unsicherheitsfaktor 3D zu
fliegen (Absteller am Rücken können mich nicht wiklich
entzücken...[img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle] ), wurde der Motor zerlegt...

Nach längerer Suche und mit der Lupe:
Der rohrförmige Bolzen im Kolben, welcher den Kolbenring
in Position hält, war zum gr. Teil abgebrochen !
Dieser Umstand hat zumindest in meinem Fall die Probleme
verursacht, indem sich der Kolbenring \"zeitweise\" verdrehte !

Ich damit wollte nur aufzeigen, wieviele Möglichkeiten es gibt...

LG
Martin

Meine Heliseite:

[img src=\"http://members.aon.at/mfuerst/mhs2.jpg\" border=0]

Edited by - martin_fuerst on 16/02/2002 19:11:49

[Kurt]

Danke für Eure Antworten !

Zumindest der heutigen Absteller ist geklärt.
Ich benutze einen Lötterlevergaser. Dieser lenkt
den Vergaser über einen Umlenkhebel an. Die Schraube
im Umlenkhebel war weg.
Sie war nicht etwa losvibriert, sie war einfach abgebrochen !
Der Stumpf steckt noch im Gewinde. Jetzt wirds spannend das
Zeug herauszubekommen.
Scheinbar ist hier eine Schwachstelle, da es eine gute
M2 Schraube hoher Festigkeit war.

Grüße
Kurt




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Edited by - Kurt on 16/02/2002 23:20:29

[Hdidi]

Hallo Kurt,
meine Umlenkung hatte Hr. Lötterle kulanterweise auf M2,5 umbebaut.
Und zwar die Schraube von unten und die Mutter oben drauf, ging einfach toll.


Grüsse
Dieter

[martin_fuerst]

Hi Kurt !

Vorigen Sommer habe ich meinen RSV2000 zu Hr. Lötterle
geschickt, da der Umlenker merklich Luft an der Kugel hatte...
Er hat den Umbau (Kugel mit O-Ring u. M2,5 mit Stoppmutter oben)
kostenlos gemacht [img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle] !!
Tip:
Ruf ihn mal an...

LG
Martin

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