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Vollständige Version anzeigen : Rotorkopfschraube abgeschert


klauss
10.11.2005, 22:36
Hallo

Bei meinem Raptor 50 ist mir folgendes passiert. Nach ca. 40 Flügen ist mir bei einer
Autorotation plötzlich der Rotorkopf davongeflogen. Da der Heli noch keinen Absturz
drauf hatte, war die Rotorkopfschraube noch original.
Selbstverständlich hatte ich eine neue Stopmutter drauf und auch noch zusätzlich
Loctide-Schraubensicherung. Habe mich nachher kaum mehr getraut mit dem Mille
zu fliegen da der ja auch eine M3 Schraube am Kopf hat.
Mich würde interressieren ob sonst auch noch jemand ähnliche Erfahrungen mit
dieser Schraube gemacht hat?
Ach ja der Rotorkopf, Paddelstange und Rotorblätter blieben ganz, der Rest war
nur noch Müll.

lg
Klaus

Chapi
10.11.2005, 22:43
Hi

Schau mal hier (http://www.rc-heli.de/forum/index.php?showtopic=42431&st=0&#entry264627)
Dies ist schon mehreren passiert!

Thomas Mayer
10.11.2005, 22:46
hallo,
zuerst mal mein beileid!
mir ist das auch schon passiert, raptor hatte ca. 75h ohne absturz hinter sich.
nach einem ganz normalen flug bin ich gelandet, hab den heli am rotorkopf hochgehoben und der ganze kopf hing nur noch mit den anlenkgestängen ab restlichen heli dran.

mein schluss daraus jedes jahr einfach ne neue schraube einbauen, aber darauf achten das der teil ohne gewinde die richtige länge hat.
ich verwende übrigens keine originalschrauben zum tauschen sondern einfach normale m3 schrauben von eisenwarenhändler.


grüße
thomas

klauss
10.11.2005, 23:15
Hallo Thoas / Michael

Danke für das Beileid. Da ich sonst Mille / Futura mit 91'er Motoren fliege,
kannte ich diese Problem nicht. Ich habe mir in den Rappi einen Webra 52AAR
eingebaut und diesen brav einlaufen lassen etc. Drum habe ich in kurzer Zeit
recht einige Flüge drauf gehabt. Der Heli selbst war gerade mal 4 Monate alt.
Frage mich deshalb ob ich mir diese Probs durch den günstigen Anschaffungspreis
erkauft habe, Da ich bei den Robbe-Helis noch nie irgent ein Materialproblem
hatte?
Hat jemand sich bei Thunder Tiger direkt erkundigt wie die zu dem Problem stehen?
Es bleibt halt immer ein ungutes Gefühl wenn einem der Heli plötzlich ohne Blätter
entgegen fliegt.

lg
Klaus

Ringding
10.11.2005, 23:18
Zentralstück auf der Rotorwelle festkleben empfiehlt sich beim Raptor aus vielerlei Gründen. Erstens schlägt es viel weniger aus und zweitens verringert es wahrscheinlich auch die Gefahr dieses Abscherens erheblich.

St.Bernhardt
11.11.2005, 06:50
Hi,
womit klebst du die welle mit dem Zentralstück fest?Spätestens nach dem nächsten Crash will man diese Teile wieder lösen.

Grüße
Stephan

klauss
11.11.2005, 07:47
Hallo

@ringding
Danke für den Tip. Da der Heli praktisch noch neu war hatte er im Zentralstück kein spiel, insofern dürfte er deswegen auch nicht eher die Schraube abscheren.

lg
Klaus

Ringding
11.11.2005, 07:47
Mit endfest 300. Seit ich's mache, bin ich nicht mehr gecrasht ;). Angeblich kriegt man es durch Verdrehen recht leicht wieder runter.

awhelisi
11.11.2005, 11:31
So ein quatsch da mit Kleber zu hantieren.
Macht da ne Güte 12.9 M3 Schraube rein und gut ist. Die Scheren nicht ab, wobei ich nicht glaube das die Schraube abgeschert ist.

Selbstverständlich hatte ich eine neue Stopmutter drauf und auch noch zusätzlich
Loctide-Schraubensicherung.

Die ist raus geflogen!! Der Rotor wurde durch einleiten der AR entlastet und so konnte sich die Schraube, da kein Widerstand mehr verabschieden.

den heli am rotorkopf hochgehoben und der ganze kopf hing nur noch mit den anlenkgestängen ab restlichen heli dran.

Hier das selbe.

Steckte der Schraubenrest in der Rotorwelle?

klauss
11.11.2005, 12:02
Hallo Arne

Da der Heli in Teilen runterkam, fand ich keine Schraubenteile mehr. Ich kann mir
auch nicht vorstellen dass sich die Mutter gelöst haben soll, da durch die Rotation
des Kopfes keine Vibrationen auftreten die das hervorrufen könnten (wie gesagt
meine Meinung). Habe sonst die 12.9 Schrauben an den anderen Helis, aber bin
davon ausgegangen dass die orig. Schraube gleichwertig ist. Tja, irren ist
menschlich ( und teuer ;( ;( ).

lg
Klaus

CentreMR
11.11.2005, 13:19
Hi!

Mal eine Frage weil jetzt schon 2 x die 12.9 er Schrauben erwäht worden sind.
Je härter doch eine Schraube ist umso "zerbrechlicher" ist die doch? Da sie ja nicht mehr "nachfedern" kann.
Wäre es da dann überhaupt richtig eine so harte Schraube zu benutzen?

Gruß

Stefan

klauss
11.11.2005, 13:55
Hallo Stefan

Da die Schraube nicht auf Zug sondern Scherkräfte wirken sollte es mit
einer härteren Schraube besser sein, denke ich??
lg
KLaus

awhelisi
11.11.2005, 14:50
Hallo Klaus,

also ich kann es mir beim besten willen nicht vorstellen, dass die Schraube abschert.

Bei einem Crash zB. bricht eher das Plastik Zentralstück auseinander, als das es die Schraube auch nur ein bisel verbiegt. Selber schon erlebt.

Wieso sich eine Mutter am Zentralstück selber lösst, kann ich mir nur durch die wechselnden Belastungen erklären. Hat sich die Mutter erst mal angelösst, wird sie auch binnen kurzer Zeit davon fliegen. Merkt man ja nicht und dann ist der Schraubenkopf bei Rotation die massgebliche schwerste Stelle und die Schraube fliegt bei entlastung des Kopfes raus.

Jörg
11.11.2005, 14:58
Moin,

So ein quatsch da mit Kleber zu hantieren.

dieser Satz ist höchstens Quatsch.

Das ist absolz übliche Praxis. Und bei einigen Kunststoffzentralstücken von TT ein Muss. Wenn nämlich zu viel Spiel da ist. Da kannst Du die Schraube anballern wie Du willst: der Heli eiert einfach. Bei jeder Drehzahl.
Zentralstück mit Epoxy auf die Welle kleben und gut ist. Kein Spiel, keine Schraube kann sich durch arbeiten.


Gruß
Jörg

awhelisi
11.11.2005, 15:53
Das ist absolz übliche Praxis. Und bei einigen Kunststoffzentralstücken von TT ein Muss. Wenn nämlich zu viel Spiel da ist. Da kannst Du die Schraube anballern wie Du willst: der Heli eiert einfach. Bei jeder Drehzahl.
Zentralstück mit Epoxy auf die Welle kleben und gut ist. Kein Spiel, keine Schraube kann sich durch arbeiten.


Gruß
Jörg
Klar doch, steht auf Seite 136 der Bauanleitung und TT liefert Epoxy gleich mit :D :D

Klaus G.
11.11.2005, 17:16
Ich hab ja schon sehr viel gehört in meinem Helileben, doch von Zentralstück festkleben auf der Rotorwelle ist ja wohl ein Witz. Da sollte dann mal schleunigst von TT reagiert werden, und sie sollten die Maßhaltigkeit ihrer Kunststoffzentralstücke überprüfen. Sind die dinger echt so schlecht, ich selber habe nur das Aluzentralstück drauf und das passt sehr gut drauf. Geht schön saugend auf die Welle. Und ein weiterer Vorteil des Aluzentralstückes ist seine zusätzliche Klemmung, dadurch wird der Schraube schon etliches an Haltekraft abgenommen.

YodaMG
11.11.2005, 20:01
Hallo,

habt Ihr Bezugsquellen für solche 12.9er Schrauben?


Gruss Markus