Graupner Micro Bell 47G

[Martin Greiner]

Hi!

Da sich schön öfter Leute in den Foren "beschwert" haben, daß ihre Bell nicht so toll geht, "eiert" oder "muss permanent gesteuert werden"....

Heute beim Fliegen mehrerer Bell fiel auf, daß diese stark unterschiedlich gut fliegen. Als Ursache stellte sich die Stabistange heraus, die bei 3 Modellen unteschiedlich schwergängig war. (1xextrem leichtgängig, 1x "mittelprächtig" & 1x schwergängig)
Grund war die kleine Schraube im Rotorkopf. Diese sollte so eingestellt sein, daß sich die Stabi minimal in Drehrichtung des Rotors in der Aufnahme verkippen lässt.
(also am Blatt halten und die Stabi sollte sich etwas links/rechts bewegen lassen)

Alle Modelle derart eingestellt konnten plötzlich alle mit exakt den gleichen Eigenschaften aufwarten. (Schwebeflug in Raum 6x6 Meter knappe 2 Minuten ohne steuereingriffe!!!)

Weiterer Störfaktor ist die Antenne, wer sein Heck noch präziser haben möchte sollte nicht die Antenne hinter runter baumeln lassen, sonder sauber am Heckausleger verlegen.

Auch auf die richtige Position des Akkus sollte man achten, nicht weit genug vorne fliegt sie sich ebenfalls nicht so sauber, wenn man den Heli an der Stabi hält und die Kufen ansieht, wie sie auf dem Tisch auftreffen, so sollten die Kufen vorne und hinten wenigstens miteinander Zeitgleich aufsetzen. Wenn die Kufen hinten zuerst aufsetzen den Schwerpunkt etwas nach vorne verlegen.

So eingestellt wird der XRB unnötig und die Tuningköpfe (z.T. in Ebay für 25,-€) kann man auch weglassen... :)) Ausserdem macht der Heli dann nur noch Spaß!

[scrabby]

Hi!
Ist die Stabistange die Stange mit den 2 Gewichten?

[Hermann Schellenhuber]

Servus Niklas,

genau das ist die Stabistange, ganz oben am Rotorkopf.

Schöne Grüße,
Hermann

[Acid-Eddi]

ich versteh das net so ganz, soll sich die Stabi also axial (hin und her pendeln) oder koaxial (also so wie die dehbewegung der blätter) bewegen lassen.
Soll die Schraube also fest oder net so fest.
Sobald ich versuche zu starten und er gerad am abheben ist fängt er extrem an zu trudeln, er fängt an extrem kreise zu fliegen.

[Fantus]

drehn darf die sich nicht, die muß butterweich hoch und runter pendeln


und ganz wichtig die muß VOR den obene BLättern laufen nicht dahinter

[Acid-Eddi]

hä, wie vor den blättern
versteh ich auch net

[Fantus]

also wenn sich der Rotor dreht muß die stange ca. 45° vor dem Blatt laufen, man kann es auch so reinstecken das es 45° dahinter läuft das ist FALSCH

[kaelsaes]

Torsten,

ist es richtig, daß der Hubi im Kreis pendelt, wenn die Stabistange zu schwer läuft?
Also je leichter die Stabistange sich auf und ab bewegen läßt, umso ruhiger liegt der Hubi in der Luft?

Mir ist nur nicht ganz klar, warum der Hubi dann immer eine kreisende Bewegung macht. ?(
Liegt das eventuell daran, daß der Gyro dann ständig gegensteuern muß und sich der Hubi dadurch aufschaukelt?

[Fantus]

die stange muß sich absolut leicht bewegen lassen, sonst kommts zu ganz merkwürdigen effekten..


das sich das Heck etwas wegdreht .. das ist normal .. mit bissel übung steuert man das aus

[kaelsaes]

Okay, danke.

Noch ne Frage: Was passiert, wenn ich an der Stabistange die Anlenkung mit den 2 Kugelköpfen verlängere oder verkürze?
Dadurch müßte sich ja der Anstellwinkel der Rotorblätter verändern, oder nicht?

[Fantus]

erm ja aber wozu?


damit könnt eman eventuell einstellen, wie stark er selber sich stabilisiert.

[kaelsaes]

Alles klaro. Thx.

Gute N8.

[Hermann Schellenhuber]

Okay, danke.

Noch ne Frage: Was passiert, wenn ich an der Stabistange die Anlenkung mit den 2 Kugelköpfen verlängere oder verkürze?
Dadurch müßte sich ja der Anstellwinkel der Rotorblätter verändern, oder nicht?
Servus,

durch Verändern des von dir genannten Gestänges kannst du den Spurlauf einstellen. Wenn du den Heli auf Augenhöhe schweben hast und zwei "Drehebenen" der Rotorblattspitzen am oberen Rotor erkennen kannst, so kannst du dies über die Länge des Gestänges korregieren. Sollte der Spurlauf nicht exakt stimmen, so kommt es zu leichten Vibrationen. An der Stabilisierung ändert die Länge nichts. Das oben schon genannte Pendeln haben einige Bells so an sich. Wenn sie vor einem schwebt, so fängt sie von selbst an zu pendeln, wie wenn sie an einer Schnur irgendwo aufgehängt wäre. Grund dürfte hier eine etwas schwergängigere Stabiwippe sein. Aber so ganz geklärt ist das Phänomen auch nicht. Manche haben das sogar bei einem Alukopf, der völlig leichtgängig läuft. Vielleicht gibt es auch Fertigungstoleranzen am Rotorkopf und den Blättern.

Schöne Grüße,
Hermann

[Acid-Eddi]

Also ich hab bei mir die Schraube über dem Stabi fast ganz offen und so wirklich leichtgänig lässt sich der Stabi nicht bewegen.
Ich hab nämlihc auch das Problem, dass er, wenn er kurz über dem Boden schwebt plötzlich wie an einer Schnur aufgehangen, anfängt zu pendeln (aber Rückwärts, also mit dem Heck zuerst)
Ist das eigentlich schlimm wenn die Stabistange etwas verbogen ist??

[Hermann Schellenhuber]

Servus,

die Stabistange sollte absolut gerade sein. Wenn sie etwas verbogen ist, dann vorsichtig zurückbiegen. Die Schwergängigkeit kommt bei dir wahrscheinlich von den Kugelgelenkpfannen. Du kannst ja mal das Gestänge von der Stabiwippe am oberen Rotor vorsichtig abziehen und die Leichtgängikeit der Stabiwippe kontrollieren. Falls es am Gestänge liegt, so kannst du die Kunststoff-Kugeln vorsichtig mit etwas feinem Schleifpapier abschmirgeln, sodaß sie leicht läuft (aber wirklich aufpassen, nicht übertreiben). Wenn deine Bell in größerer Höhe absolut ruhig fliegt und nur ein paar cm über dem Boden zu pendeln beginnt, so ist das absolut normal und du brauchst dir keine Sorgen machen. Da geht es halt ziemlich turbulent zu. Ein paar cm über dem Boden fliegt kein Heli dieser Größenklasse absolut ruhig.

Schöne Grüße,
Hermann

[Acid-Eddi]

joo, danke genau daran hat´s gelegen.
Ok, das mit dem Pendeln muss ich dann halt versuchen auszusteuern, oder schnell genug nach oben zu kommen, sodass er keine zeit zum pendeln hat :-)