OS50 Hyper nur 40 Grad beim einlaufen

[wheeler12]

Hallo zusammen,

habe gerade meinen nagelneuen OS 50 Hyper die ersten beiden Tankfüllungen gegönnt. Dabei habe ich bei einer Vollgasnadelstellung von 1 einhalb Umdreheungen offen und die Teillastschraube ca auf 10 Grad in den fetten Seite eingestellt. Der Motor ist aber nur ca. 40 Grad warm geworden. Ist das normal bei der Einstellung. Ich müsste doch eigentlich beim Einlaufen auf 80-100 Grad kommen um die Betriebstemperatur zu ereichen. Soll ich beim Einlaufen die Teillastschraube weiter eindrehen?

Danke für eure hilfen.

Gruß

Günter

[_Tobi_]

Mal nen Messfehler durch falsche Sensorposition in Betracht gezogen?

Bei 40°C hebt meiner nicht ab... ;)

MfG Tobi

[wheeler12]

Hi

der Messsensor ist auf der Auslasseite nahe dem Kühlkopf an den Rippen angelehnt. Dies war der erste Flug nach einem Crash. Vielleicht hat ja das Thermometer was abbekommen.
Der Motor war auch mit der blosen Hand locker zum anfassen fast keine Wärme zu spüren. Satte Rauchentwicklung. Einlaufsprit vom meinem Händler mit etwas Rizinusöl drin. Finde das ganze ziemlich seltsam.

Gruß Günter

[Andreas2]

Hi Günter,

ich hatte mit CP10 die gleiche Temperatur bei gleicher Vergasereinstellung.
Wollte es selber nicht glauben und habe an den Gehäusedeckel gegriffen und dieser war "kalt".

Nach Abstellen des Motors konnte ich sofort an den Zylinderdeckel greifen und dieser war gerade warm (eben ~40 Grad).

An alle, die es nicht glauben, kommt zum rc-heli Treffen und überzeugt euch persönlich davon.... :P

Die performance des motors kann man hier (http://www.solutions-net.de/html/rc-helicopter/trebur1.wmv) sehen.


Gruss

Andreas

[wheeler12]

Hallo Andreas,

und hat sich dann deine Temperatur am Motor nach dem Einlaufvorgang wieder "normaliesiert"?

Gruß
Günter

[Ralf P.]

mmmh, ob das nicht zu niedrig ist .... (betriebstemp)

[JMalberg]

Zur Sensorposition als Referenzpunkt mal wieder _Tobi_s Rappi
http://people.freenet.de/www.steilisgeil.de/upload/Raptor_30v2_028104ed97b478.jpg

Wie mach ich das Foto eigentlich kleiner? ?:)

[whistler]

Jup, da sitzt meiner auch, bei "normalem 3D" komme ich auf 65 Grad mit dem OS50-Hyper im Winter (R50V2, CP15, Quick-UK-Lüfter, kein extra Kühlschacht etc.). Das Kurbelgehäuse ist dann gerade mal lauwarm. Der TT-Motor wurde deutlich heisser, brauchte aber auch weniger "Kühlflüssigkeit" ;)

[määnzer007]

Also finde ich Persöhnlich zu Kalt!
Das der Os nicht so heiß läuft wie die TT's ist schon bekannt!
Aber der Os sollte auch mal mindestens 90/95°C haben!

Schau mal auf Heli-news.net (kopiert einfach unten den Link) unter Raptor 50>>> "Motoreinstellen Leicht gemacht", da hab ich Temperaturen zusammengetragen!

Gruß Julian

[Andreas2]

Der motor ist so natürlich zu kalt.

Man kann beim Hyper die Temperatur aber wunderbar mit der Excenterschraube einstellen. ('weiss, auch das hört sich komisch an, aber auch davon kann sich wer will live überzeugen).Ich habe solange Richtung mager gedreht bis ich auf 100-120 Grad kam.
(momentan 2-3 Grad über der Mitte in Richtung mager)

Kurbelgehäuse kann man immer so lange man will anfassen.

Gruss

Andreas

[Hubi Holg]

Hi
habe meinen Hyper auch grad hier im Schwarzwald bei den Schwiegereltern einlaufen lassen.
Bei Temp. um die 0 bzw. Minusgraden ist meine Temp. auch nicht höher als 40-50 Grad gekommen (Beim Einlaufen) . Jetzt nach ca. 5L ist die Welt wieder in Ordunung, um dei 95 Grad, ich denke das wäre bei normalen 18-20 Grad aussen dann so 115-125.
Alles wird gut. (hoff ich doch mal....)

P.S.: Hab ihn übrigens auch in Richtung magerer gestellt um wenigstens etwas
Betr.temp. zu erlangen während der Einlaufphase.

[leuschy]

Moin Jungs,

eine Temperatur von nur 40°C ist natürlich zu wenig,damit wird der Motor zwar laufen aber die Leistung ist bescheiden.
Als Faustregel kann man den Siedepunkt vom Methanol (64,7°C) plus 30°C als Minimalwert nehmen um eine gute Motortemperatur zu bekommen.

In Verbindung mit Nitromethan (Siedepunkt 103-108°C) sollte die Motortemperatur als Minimalwert 125°C betragen.

Also immer höher als der Siedepunkt des Produktes mit dem höchsten Wert,da sonst eine Gasbildung(oberhalb des Siedepunktes) nicht erreicht wird!

Je molekularer(feiner) das Gas,um so höher die Ausbeute(höhre Dichte) um so besser die Verbrennung!

[_Tobi_]

Mind. 125°C ??? Jetzt melden sich gleich diejenigen, die immer mind. 150°C haben und sagen "habs doch immer gewusst!!!" :) ;)

Eieiei, das wird jetzt wieder Diskussionen geben... :D

MfG Tobi

[leuschy]

Mind. 125°C ??? Jetzt melden sich gleich diejenigen, die immer mind. 150°C haben und sagen "habs doch immer gewusst!!!" :) ;)

Eieiei, das wird jetzt wieder Diskussionen geben... :D

MfG Tobi
Hi Tobi,

man beachte das Wort Minimalwert!!!!! :D

[_Tobi_]

Genau deswegen. Alles Auslegungssache, wie wir (angehenden) Juristen immer sagen... ;)

MfG Tobi

[wheeler12]

Hallo zusammen,

war heute wieder draußen. Habe drei Tankfüllungen durchgejagt. Der Teillastexzenter steht jetzt leicht auf der mageren Seite. Vollgasnadel immer noch bei 1 1/2 Umdrehungen geöffnet. Die Motortemperatur stand bei 46 Grand maximal. Statte Rauchfahne. Habe kurz voll Pitch gegeben gute Leistung.
Soll ich den Motor noch mägriger drehen um eine "vernünftige" Temperatur zu erhalten, oder mit dieser Einstellung weiter einlaufen lassen ???

Danke

Gruß

Günter

[leuschy]

Hallo Günter,

lass ihn erstmal noch,nicht zu mager drehen,auch wenn die Temp. zu niedrig ist!

Mit steigender Drehzahl wird auch die Temp ansteigen,denn ich nehme an ,dass du ihn noch im Schongang betreibst!

Warte noch ab,solange er nicht ackern muß!

Oder fliegst du schon 3 D ?

[wheeler12]

Hallo Hartmut

ich habe bis jetzt dem Motor nur im wechsel Schwebeflug und dann wieder Leerlauf zugemutet. Bei der fünften Tankfüllung habe ich einmal kurz max. Pitch gegeben um zu sehen wie der Motor auf Vollgas reagiert.
Ich laß die ersten fünf Liter des Einlaufsprittes noch gans zahm durch, dann erst pack ichs mit leichtem Kunstflug an (weiter reichen meine Knüppelfähigkeiten noch nicht).

Besten Dank für eure Hilfe

Günter

[Jörg]

Moin,

In Verbindung mit Nitromethan (Siedepunkt 103-108°C) sollte die Motortemperatur als Minimalwert 125°C betragen.


es sind 100,8C.


Wieso hat mein Zylinderkopf eigentlich 65°C und mein Resorohr am Ende 180°C?

Wahrscheinlich weil das Nitro erst im Rohr siedet und dann 'puff' macht? ;)


Nicht falsch verstehen. Ich stimme, oh Wunder, absolut mir Dir darin überein, dass die Motortemperatur für richtig Leistung nicht unter 100°C am Kopf liegen sollte, eher darüber.

Aber was der Siedepunkt des Nitros bei einer Brennraumtemperatur von durchschnittlich ca. 500°C damit zu tun haben soll verstehe ich nicht ganz.


Gruß
Jörg

[StefanK]

Moin!
Habe mal meinen Hyper die letzten Tage einlaufen lassen und bis jetzt 4 Tankfüllungen laufen lassen im fetten Berreiche, inklusive Rundflug. Die Temp ist bei max. 52.4 Grad.
Lief oder Läuft euer Hyper in der Einlaufphase auch so hart?
Denke mal die Temp wird sich noch erhöhen, wenn die Nadel im Optimum steht und normal Prog anfängt.
Carbulin (14%) mit 5% Niitro
Gruß
Stefan

[JMalberg]

Hi Stefan,

da stimmt was nicht an deiner Messanordnung: Entweder die Messstelle, der Sensor oder das Messinstrument.

Egal wieviel Nitro oder Öl, aber 53°C sind zu wenig; um die 100°C am Kopf ist eine brauchbare Temperatur.

[StefanK]

Hallo!
Ich habe den TempSensor genauso plaziert, wie in deinem Foto zusehen ist.
Nach etwa 10 minutigen Flug könnte ich ohne Probs den Kopf anpacken, ohne mich zu Verbruzeln, das Triebwerk war kühl! Ich gehe mal davon aus, das mann dem Monitor glauben schenken darf.
Gruß
Stefan

[määnzer007]

Jop darf man in der Regel!
Habe mich auch gewundert bei meinem neuen 70er TT Motor, der die ersten 3 Tanks nur knapp 65°C anzeigt (Schweben)! Nunja, er steht noch richtig fett und kalt ists Draußen auch! ( -6°C beim letzten Flugtag)

Werde die Temp. mal beobachten!

Gruß Julian

[leuschy]

Hallo Stefan,

um auf sicher zu gehen das der T.Monitor auch richtige Werte anzeigt,einfach einen Topf oder Wasserkocher mit Wasser befüllen,den Temp-Monitior mit dem Sensor etwa 1 cm tief eintauchen und bei ziemlich genau 94,7 Grad (unverbindlich,siehe Nachtrag) fängt das Wasser an zu Brodeln.

Zeigt der Temp.-Monitor kurz vor dem Kochen die oben genannte Temperatur an,dann kannst Du davon ausgehen das die Werte die Du abgelesen hast auch stimmen.

Gemessen bei 54,9 m ü.n.N