Eddi E. aus G.
29.01.2006, 17:02
Hi Leutz,
gerade unter der Dusche hab ich mir überlegt, wie das wohl wäre, wenn ich
meine E-Helis wahlweise während des Gebrauchs einfach mit einem Schalter
mal kurz ein- und ausschalten könnte, ohne jedes Mal die Haube abnehmen
oder öffnen zu müssen, um den Akku an- oder abzuklemmen.
1. Idee: ein Schalter im Akkukabel. Wär Klasse und sicher, wenn es geeignete
Schalter gäbe ... so aber viiiieeel zu unsicher.
2. Idee: einen elektronischen Schalter von Moraw oder ACT im Jazz-Servokabel,
nur auf (+) und (–), das Signalkabel unversehrt durchgehen lassen?
Und keine weiteren Steckverbinder, sondern das rote und schwarze Kabel einfach
zugentlasten und anlöten?
Soll nur ein Bequemlichkeits-Schalter oder Notschalter sein, so auf dem Weg vom
Vorbereitungsraum auf's Flugfeld, oder wenn man mal unerwartet länger warten muss,
bis man drankommt, oder um den Kanal gleich wieder freizumachen, oder um
zwischen zwei Flügen mal kurz "abschalten" zu können.
Bei Nichtgebrauch würde selbstverständlich der Antriebsakku abgeklemmt.
M. W. ist der Jazz ja ohne Empfänger-Anschluß (also Masse und Signal) inaktiv,
bzw. schaltet sich kurzfristig selbst ab, also sollte/könnte es auch sicher sein.
Mich würden mal Meinungen interessieren von Leuten, die den Jazz etwas besser
kennen und das einschätzen können. Vielleicht meldet sich ja auch Kontronik
selbst zu Wort ...
*** Liebe Kinder, nicht unreflektiert machen/nachmachen! Wenn der Vogel
unkontrollierbar anläuft, besteht allerhöchste Gefahr! ***
Grüßle
Eddi
gerade unter der Dusche hab ich mir überlegt, wie das wohl wäre, wenn ich
meine E-Helis wahlweise während des Gebrauchs einfach mit einem Schalter
mal kurz ein- und ausschalten könnte, ohne jedes Mal die Haube abnehmen
oder öffnen zu müssen, um den Akku an- oder abzuklemmen.
1. Idee: ein Schalter im Akkukabel. Wär Klasse und sicher, wenn es geeignete
Schalter gäbe ... so aber viiiieeel zu unsicher.
2. Idee: einen elektronischen Schalter von Moraw oder ACT im Jazz-Servokabel,
nur auf (+) und (–), das Signalkabel unversehrt durchgehen lassen?
Und keine weiteren Steckverbinder, sondern das rote und schwarze Kabel einfach
zugentlasten und anlöten?
Soll nur ein Bequemlichkeits-Schalter oder Notschalter sein, so auf dem Weg vom
Vorbereitungsraum auf's Flugfeld, oder wenn man mal unerwartet länger warten muss,
bis man drankommt, oder um den Kanal gleich wieder freizumachen, oder um
zwischen zwei Flügen mal kurz "abschalten" zu können.
Bei Nichtgebrauch würde selbstverständlich der Antriebsakku abgeklemmt.
M. W. ist der Jazz ja ohne Empfänger-Anschluß (also Masse und Signal) inaktiv,
bzw. schaltet sich kurzfristig selbst ab, also sollte/könnte es auch sicher sein.
Mich würden mal Meinungen interessieren von Leuten, die den Jazz etwas besser
kennen und das einschätzen können. Vielleicht meldet sich ja auch Kontronik
selbst zu Wort ...
*** Liebe Kinder, nicht unreflektiert machen/nachmachen! Wenn der Vogel
unkontrollierbar anläuft, besteht allerhöchste Gefahr! ***
Grüßle
Eddi