T-Rex SE und Schrauben

[Ben]

Hallo zusammen,

finde den T-Rex SE einen "niedlichen" Heli und verfolge so seit
einiger Zeit alles geschriebene darüber; darauf hin
stellt sich mir folgende Frage:

Nehmt Ihr den SE komplett auseinander und tausch alle Schrauben aus?

Oder vielleicht nur die kompl. Rotoreinheit?
Prüft ihr z.B. durch Demontage der Blatthalter/Lagerwelle, ob auch
alles "richtig" montiert ist?

Oder erst zusammenbauen, Probefliegen, Nachprüfung auch wenn nichts
vibriert?

Danke für eure Antworten nur so mal aus Interesse.

Gruss aus NRW

Jörg

[Markus Fiehn]

Hi!

Ich hab alle Schrauben, die mir wirklich wichtig erscheinen gecheckt - waren allerdings alle fest. Dennoch denke ich, dass man sie gegen gescheite austauschen sollte, da sie infach arg weich sind und man manche schon nicht mehr aufbekommt, weil der Inbus drin rund ist.

[M.Zsoldos]

und welche schrauben solte man tauschen?

[AlexBonfire]

Ich habe alle Kreuzschlitzschrauben rausgedreht und mit Loctide wieder angezogen. Etwa 20% der Schrauben waren fest, der Rest ohne Loctide nur ganz leicht reingedreht - wäre verhehrend im Flug.
Ein Vereinskollege hatte jetzt schon den zweiten kapitalen Absturz wegen losen Schrauben.
Die Imbusschrauben werde ich nach den ersten paar Flügen nachprüfen.

Getauscht habe ich noch keine. Die Imbus sind vom Schlüsselmaß einen tick zu groß und gleichzeitig zu weich, was zur Folge hat, daß sie ganz leicht rund werden und man sie dann tauschen muß. Die Kreuzschlitzschrauben sind meiner Meinung nach ok.