Vollständige Version anzeigen : Probleme mit Robbe 3D
Hi, vielleicht kann mir hier einer nen Tip geben.
Ich stelle den Kreisel im HH vor dem Start genau ein das er stehen
bleibt. Nach einigen Minuten Flug fängt der Heli jedoch an weg zu drehen. Ich lande und schaue mir den Heckrotor an und er dreht weg.
Also stelle ich nach und das ganze muß ich mehrmals in einem Flug
machen. Das allein wäre nicht so schlimm aber er fängt nach einer
Weile Flug auch an mit dem Heck zu schwingen, also er steht nicht
mehr sonder wackel hin und her und das bei Windstille.
Woran könnte das liegen oder ist gar der Kreisel defekt ?
Gruß Manuel
-----------------------
www.heli-berichte.de Heli-Flugberichte
Harry-Kedi
10.03.2002, 19:44
Hallo Manuel,
meiner ist mal im Flug total ausgefallen.
Kostenlose Reparatur durch Robbe. Nur die anderen Kosten, den Heli wieder aufzubauen, na ja. Helisport.
Manuel, wie verhält sich der Kreisel im Normal-Modus?
mfg
Harry
Rechtschreibfehler gehen in Besitz des Finders über.
Michael Faupel
10.03.2002, 19:46
Hallo Manuel,
das der 3D etwas Temperaturdrift hat muß man wissen, das heißt nach kurzer Zeit ewtas nachtrimmen ist normal.
Das des Heck am Boden sich langsam wegdrehen will ist beim Robbe 3D auch normal, im Flug tut er das nicht mehr, außer Temp-Drift!
------- Also Austrimmen nur im Flug-------
Das das Heck anfängt zu Schwingen hört sich nach zu hoher Kreiselempfindlichkeit an!
--------Also Empfindlichkeit etwas reduzieren------
Vieö Spaß beim Fliegen
Michael
Ja, das mit dem Temp.Drift ist mir bekannt, jedoch ist das bei mir
extrem viel, ich stelle beim Start die Trimmung für das Heck ganz
nach rechts und am ende des Fluges ist sie fast ganz links, ich denke
das ist schon etwas viel.
Die Empfindlichkeit habe ich schon bis fast ganz zurück genommen,
aber dann werden nur die \"Ausschläge\" hin und her größer, also er
schwingt eben in einem größeren Radius.
Im Normalmodus ist alles ok, das funktioniert gut aber wenn ich einen
HH Kreisel habe möchte ich dies auch gern nutzen, zumal auf unserem
Platz oft stärkerer Wind geht und das ist HH schon sehr hilfreich.
Gruß Manuel
-----------------------
www.heli-berichte.de Heli-Flugberichte
Hi Martin,
also ich habe die Ansteuerung des Heck bereits auf das Rohr umgebaut.
Ich steuere das Heck mit einem S3401 und wie du richitg gesehen hast
einem Stahldraht in Kohlefaserrohr.
Das Problem habe ich seit ich den Kreisel im HH fliege, was seit ca.
Oktober letzten jahres ist. Im letzten Jahr fing das Heck dann erst gegen ende der Tankfüllung, also nach ca. 15min an zu schwingen aber
heute bei meinem diesjaährigen Erstfulg war es die ganze Zeit, außer
wenn ich das Heck angesteuert habe, also den Heli drehe.
Angetrieben wird der Heckrotor durch eine Stahlwelle im Rohr.
Ich könnte mir evtl. vorstellen, das der Kreisel zu weich gelagert
ist. Ich habe ein ca. 0,4mm dickes Schaumstoff-Klebeband zur Be-
festigung, das wurde von meinem Händler als optimal empfohlen.
Gruß Manuel
-----------------------
www.heli-berichte.de Heli-Flugberichte
Hmm, also ein anderes Servo hatte ich schon dran.
Ich werde morgen mal nen test mit anderen Klebeband machen oder
Kreisen mit nem Gummi etwas straffer setzten.
Danke erstmal für die Tips ;)
Gruß Manuel
-----------------------
www.heli-berichte.de Heli-Flugberichte
Hi,
leider haben die Tests heute nix gebracht, das Heck schwingt immer
weiter. Selbst im Normalmodus bei Windstille dreht er plötzlich mal
in die eine dann in die andere Richtung weg.
Ich denke ich werde den Kreisel wohl einschicken müssen ;(
Wie lang dauert denn bei euch erfahrungsgemäß so ein Umtausch ?
Gruß Manuel
----[font color=red]o00[/font id=red] [font color=blue]ManuelW[/font id=blue] [font color=red]00[/font id=red]-------->>
Heli-Flugberichte www.heli-berichte.de
martin_fuerst
11.03.2002, 19:52
Hi !
Bei mir waren es 2-3Wochen, da der 3D von
Wien zum Händler durch halb Österreich ging,
und von dem dann zu Robbe (österreich) in Wien,
wieder zum Händler und dann zu mir....
...aber es hat nichts gekostet !
LG
Martin
Meine Heliseite:
[img src=\"http://members.aon.at/mfuerst/mhs2.jpg\" border=0]
Hmm, 3 Wochen nicht fliegen und das zum Saisonbeginn.. ;(
Das halt ich net durch, da verscuh ich lieber erstmal noch was.
Ich habe mir das ganze gerade im Stand nochmal angeschaut, meiner
Meinung nach ist der Steuerbefehl vom Kreisel zu lang/groß für die
Drehung. Also wenn ich den Heli nur ein paar cm drehe, Steuert das
Servo meiner Meinung nach zu viel aus. Kann man das denn irgendwie
einstellen ? Die Empfindlichkeit, also den Schieberegler habe ich nun schon fast in der Mitte, also auf dem Nullpunkt aber dort kann
ich das Heck fast gar nicht mehr Steuern, da hat es nur noch eine
sehr geringe Steuerbewegung, wenn ich den Knüppel voll zur Seite
drücke.
Gruß Manuel
----[font color=red]o00[/font id=red] [font color=blue]ManuelW[/font id=blue] [font color=red]00[/font id=red]-------->>
Heli-Flugberichte www.heli-berichte.de
Martin Greiner
11.03.2002, 23:45
Hi!
Nur mal wegen der Neugierde, der Stahldraht läuft im Kohlerohr?
Oder habe ich das falsch verstanden? Könnte das nicht eine Art Knackimpuls verursachen???
Außerdem nimmt doch die Heckfunktion bei geringer Empfindlichkeit zu, das heißt die vom Knüppel vorgegebene Drehrate erhöht sich, nicht wie oben geschrieben veringert sich?!
Welchen Sender verwendest Du?(Nur Interessehalber)
Gruß Martin
Hi Martin,
also ein Knackimpuls entsteht durch das Kohlerohr nicht, das habe
ich schon ausgeprüft und das Rohr ist ja auch kein el. Leiter.
Mit der Drehrate stimmt es auch so wie ich es geschrieben habe.
Wenn ich den Kreisel gegen 0, also unempfindlicher stelle, wird der
Ausschlag des Servo bei gleicher Knüppelbewegung kleiner, dh. das
Servo dreht wenn ich den Regler auf Mitte stelle sogut wie gar nicht
mehr.
Meine Fernsteuerung ist eine Futaba FC16.
Ich habe nun erst noch einmal die Ansteuerung des Hecks verändert,
also am Server noch kürzer gesteckt, so das das Servo genauer
steuern kann. Ich hoffe das bringt etwas. Werde ich morgen gleich
testen.
Gruß Manuel
----[font color=red]o00[/font id=red] [font color=blue]ManuelW[/font id=blue] [font color=red]00[/font id=red]-------->>
Heli-Flugberichte www.heli-berichte.de
Martin Greiner
12.03.2002, 00:15
Hi!
O.K. mit der Drehrate/Empfindlichkeit war ich mir selbst nicht sicher.
Allerdings ist Kohlefaser doch sehr wohl El. Leiter, aber abgesehen davon: läuft nun der Szahldraht im Rohr oder ist der dort eingeharzt?
Gruß Martin
Hurraaaa, ich habs gefunden, es lag an der Hauptrotorwelle die etwas Spiel hatte,
was ich mit einer selbst gefeilten Unterlegscheibe beseitigen konnte.
Bei Wind ruckt er etwas mit dem Heck, aber das ist ja normal... ;) *freu*
Gruß Manuel
----[font color=red]o00[/font id=red] [font color=blue]ManuelW[/font id=blue] [font color=red]00[/font id=red]-------->>
Heli-Flugberichte www.heli-berichte.de
Es war die Hauptrotorwelle, die ca. 4mm Spiel hatte, also soch nach oben und unten
schieben ließ und somit wohl beim Fliegen und den unterschiedlichen Kräften mal mehr
und mal weniger auf das Kegelrad der HR Welle drückte und somit etwas bremste.
Ich habe das nur durch Zufall gefunden, weil ich am Heli von unten etwas schauen wollte
und ihn am Kofp anhob, da bemerkte ich das er sich recht schwer drehen lies.
(hab auf meiner Seite nochmal ne genau Beschreibung, falls es interessiert)
Dadurch wurde die Welle eben mal gebremst und dann ging sie mal wieder leichter, somit
drehte der HR eben unterschiedlich schnell.
Zum genauen Testen werde ich aber leider erst morgen kommen, da das Wetter heute nicht mitspielt ;(
Gruß Manuel
----[font color=red]o00[/font id=red] [font color=blue]ManuelW[/font id=blue] [font color=red]00[/font id=red]-------->>
Heli-Flugberichte www.heli-berichte.de
Edited by - ManuelW on 13/03/2002 13:35:42
vBulletin® v3.8.0, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.