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Vollständige Version anzeigen : Heckrotor: Schrauben anziehen...


Michael Hoch
11.03.2006, 14:43
Hi,

ich habe mal irgendwo was gelesen, dass man irgendwelche Schrauben am Heckrotor nicht zu fest anziehen darf, da sich sonst der Heckrotor im Flug verabschiedet! Welche Schrauben sind das den?

Gruß,

Michael

Eschi
11.03.2006, 15:14
Hallo,

bei mir sind nur die Schrauben für die Heckrotorblätter nicht Bombenfest, die Blätter sollten nämlich noch leicht beweglich sein. Von anderen "lockeren" Schrauben habe ich noch nichts gehört.

Gruß Max

Ringding
11.03.2006, 15:15
Die 2 Madenschrauben, die am Ende der Heckrotorwelle rechtwinkelig reingeschraubt werden. Also die, die die Blatthalterlager fixieren.

Balsapilot
11.03.2006, 15:20
Hi Michael,

in das zentrale Alustück des Heckrotors werden doch links und rechts Madenschrauben eingedreht. Danach wird auf das Alustück an jeder Seite je zwei Kugellager aufgeschoben. Jetzt kommt die Schraube um die es sich dreht! Damit die Kugellager nicht herunterrutschen können wird auf jede Madenschraube eine selbstsichernde Mutter gedreht. Wenn diese Mutter zu stark gekontert wird schwächt sich die Madenschraube an der Stelle so stark das sie im Flug abreißen kann! (hab ich schon durch ;( )

An dieser Stelle hat sich meiner Meinung nach auch noch ein Kleiner Konstruktionsfehler eingeschlichen. Damit Selbstsichernde Muttern halten muss der Gewindegang der Madenschraube etwas über den letzten Plastikring (der in die Mutter eingelassen ist - meistens blau) herausragen, in zwei von drei Fällen tut er das aber leider nicht!

Deshalb habe ich bei meinem Rappi diese Selbstsichernde Mutter bei mit mit einem Tropfen Schraubensicherungslack zusätzlich gesichert.

Gruß Markus

Michael Hoch
11.03.2006, 16:17
Hi,

ich habe diese Muttern im Moment doch recht stark angezogen, die Madenschrauben habe ich auch relativ stark festgeschraubt, da ja sonst die Nabe auf der Welle durchdrehen könnte, oder..?)

Ich habe die Muttern eignetlich nur deshalb so fest angezogen, da die 2 Kugellager auf einer Seite sonst Spiel haben (zwischen Mutter und Nabe).

Ist das dann so in Ordnung, oder gibt es bei mir einen anderen Fehler?

Gruß,

Michael

Daniel Jetschin
11.03.2006, 17:18
Ich würde das ganze schnellstens austauschen. Das wird nicht lange gutgehen. Die Nabe KANN doch garnicht auf der Welle durchdrehen weil die Maden in kleine Kerben IN der Welle eingreifen. Da braucht es KEIN starkes Anziehen ! Und wenn die Lager Spiel haben dann klebe sie mit Loctite mittelfest auf die Alunabe. So kommt noch weniger Last auf die Maden. Du hast so ziemlich alles falsch gemacht was es gibt ;)

Tom Kreuzberger
11.03.2006, 17:34
oder du baust dir gleich die Stahl-Heckrotornabe (PV0499) ein.
http://www.helishop.at/heckrotornabe-5090-...tahl-p-559.html (http://www.helishop.at/heckrotornabe-5090-edelstahl-p-559.html)

Daniel Jetschin
11.03.2006, 17:41
Wenn sie endlich mal lieferbar wäre ;)

SKYfreak
11.03.2006, 17:54
Heckrotornabe PV0499 ist "schon" lieferbar - habe mein Nabe gestern beim Händler abgeholt!

Gruß
Markus

Michael Hoch
11.03.2006, 17:54
Hi,

Ich würde das ganze schnellstens austauschen.

Soll ich die Madenschrauben und die Mutter komplett austauschen oder einfach nur etwas lösen?

PS: Toll zu wissen, dass man fast alles falsch gemacht hat. Aber besser man weiß es vor dem Absturz... :( 8o

Gruß,

Michael

newjack
11.03.2006, 17:55
Hi !!

Also die Orig. Narbe hatte ich bald wieder ausgebaut, das Teil hatte Spiel bei mir ohne Ende und ich immer im Hinterkopf ...hält es noch oder nicht !!!!

Hab jetzt das Alu Heck drinnen wobei ebenfalls 2 Wurmschrauben (kleine) direkt auf die Welle greifen und nicht mehr in das Loch.....seitdem keine Probleme mehr perfekt !!!

mfg. Tom

Ps. Die besprochene Narbe oben wäre natürlich die alternative anstatt der Orig.

Tom Kreuzberger
11.03.2006, 18:16
Wenn sie endlich mal lieferbar wäre wink.gif
Die gibts schon lange, ich hab die schon eine halbe Ewigkeit drinnen :)

Daniel Jetschin
11.03.2006, 18:18
Du bist im Team das zählt net ;) Wir warten immernoch drauf .. ;(

DerMitDenZweiLinkenHänden
11.03.2006, 18:28
Servus!

Soll ich die Madenschrauben und die Mutter komplett austauschen oder einfach nur etwas lösen?

Ich würde die Schrauben tauschen. Nicht zuletzt deswegen, weil sich TROTZ vorsichtiger Montage schon mal ein Stück Heckrotor in Richtung meiner Augen verabschiedet hat :(

PS: Toll zu wissen, dass man fast alles falsch gemacht hat. Aber besser man weiß es vor dem Absturz...

Da hast du recht. Guckst du in Raptor-FAQ (http://www.rc-heli.de/forum/index.php?showtopic=34138) da steht das drin. Zwar unter 60er/90er, da die Konstruktionen aber gleich sind, gilt das auch für 30er/50er.

:)

Kurt

Balsapilot
11.03.2006, 19:46
Hi Michael,

AUSTAUSCHEN!

Wenn die Madenschrauben einmal zu fest angezogen wurden kannst Du Sie in die Tonne stecken!

Der Heckrotor sollte bei moderatem Festziehen trozdem nicht durchrutschen können, da die Madenschraube ja in eine Kerbe auf der Heckrotorwelle ein greifen und dann fest auf der Welle sitzen.

Dieses Zentrealstück kostet nur ein Appel und ein Ei! Das Risiko währe mit zu hoch das alte Teil drinne zu lassen, da die Absturzkosten um einiges größer sind!

Gruß Markus

Stefan22
11.03.2006, 21:33
He Jungs Ihr redet ja so, als hättet ihr schon zig hundert Stunden mit dem Rappy drauf - mir ist diese Prob jedenfalls nicht bekannt wurde auch hier im Forum noch nie an die grosse Glocke gehängt.

Wieso der ganze Stress - jede Schraube sollte mit etwas Gefühl angezogen werden.

Daniel Jetschin
11.03.2006, 21:54
Schau einfach mal im Runryder da ist das sehr oft passiert auch wegen der hohen Raptorfrequenz dort.

Ringding
12.03.2006, 04:45
Kann ich bestätigen, hab das auch schon sehr oft gelesen.

Ein Engländer namens Janek hat's eine Zeit lang so ziemlich jede Woche geschafft, seinen Heli auf diese Weise zu schrotten...

Klaus G.
12.03.2006, 17:59
Nun mal langsam. Die Originale Konstruktion ist voll ausreichend. Natürlich sollten beide Madenschrauben auch wirklich in den Senkungen der Heckwelle sitzen, und nicht nur anschnäbeln. Da braucht es schon etwas Gefühl für. Zum anziehen gibt es folgendes zu sagen einfach mit Gefühl anziehen. Das hält dann mit Sicherheit. Meines schon seit 40 Stunden.

Ein Engländer namens Janek hat's eine Zeit lang so ziemlich jede Woche geschafft, seinen Heli auf diese Weise zu schrotten...

Na dazu sage ich mal nichts. Da kann sich jeder sein Teil denken. Scheint ja ein Mechanikergenie zu sein. ;)

Ovid
12.03.2006, 18:04
Da braucht es schon etwas Gefühl für. Zum anziehen gibt es folgendes zu sagen einfach mit Gefühl anziehen. Das hält dann mit Sicherheit. Meines schon seit 40 Stunden.




Das ist das Zauberwort! Wenn des einmal falsch gemacht hast, sind die Teile fertig, hastes beim Zusammenbau richtig gemacht, kanns ewig halten!

Mfg

Ringding
12.03.2006, 18:05
Na dazu sage ich mal nichts. Da kann sich jeder sein Teil denken. Scheint ja ein Mechanikergenie zu sein. ;)
Ja, irgendwas muss er wohl falsch gemacht haben ;)

Aber man hört wirklich oft davon, nicht nur von Janek. Wenn man es wirklich 100% richtig macht, hält es anscheinend schon, aber man darf sich hier anscheinend nicht die kleinste Schlamperei leisten.

Klaus G.
12.03.2006, 18:52
aber man darf sich hier anscheinend nicht die kleinste Schlamperei leisten.
Ja so ist das, so ein Heli ist ein kompliziertes Technisches Gerät. Manche nehmens auf die leichte Schulter, ach wird schon halten. Doch die Rechnung geht meist nicht auf.

Michael Hoch
13.03.2006, 17:18
Hi,

diese Tuningheckrotornabe ist im Moment nicht lieferbar. Ich werde nun vorübergehend neue Madenschrauben einbauen! Soll ich nun geringfügig längere Madenschrauben einbauen, oder die original Schrauben nochmal kaufen?

Gruß,

Michael

Anfänger
13.03.2006, 17:35
hi,

die sache hält schon. man darf, wie hier schon erwähnt, die madenshrauben, die in die vertiefungen auf der heckrotorwelle greifen, nicht anknallen, sondern nur reinschrauben bis sie anliegen und ein wenig fester.
denn es gibt einen schönen spruch: nach fest kommt ab! ;)
so hält es bei mir seit ca. 30h ohne zwischenfälle.

p.s.: was ist eigentlich mit deiner einstellerei an deinem motor geworden, läuft er jetzt?