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Vollständige Version anzeigen : Fun Tech "HN-90 Type F


swiss-heli
04.04.2006, 22:41
Hi zusammen

Hat jemand von Euch diesen Dämpfer im Einsatz? (Mit einem OS91)

http://www.fun-tech.info/Line_UP/90_3D_TypeF-1.jpg
Fun Tech "HN-90 Type F (292-1145)

Das Einlass Loch ist um ein vielfaches kleiner als bei einem Zimmermann Dämpfer oder der Muscle Pipe II.

http://www.syfrig.net/tempo/rchelide/DSC02735_Small.JPG

Ist das egal? Ist das einfach so konzipiert?

Gruss Sven

Trigonom
15.04.2006, 09:50
Hi,

weiß zwar nicht, ob das bei dem Dämpfer normal ist, aber ich würde es auf die Auslässgröße des Motors ausfräsen.

So entstehen ja unnötige Verwirbelungen, die wieder zurück in den Motor gedrückt werden. Das Ergebniss wäre heißerer Motor, kürzere Lebensdauer oder so ähnlich.

Steffen Schröck
15.04.2006, 10:03
Hi,
lass es wie es ist!!!!! FunTech wird sich schon was bei gedacht haben. Bei Hatori 999 oder wie das heißt, isses genauso und hat bei mir bestens funktioniert........
Wie gesagt, die werden sich was bei gedacht haben.......

Stefan22
15.04.2006, 17:01
...ist beim "alten" Funtech genauso "klein" - mit auffräsen wird da aber nicht viel sein oder ? was danach kommt ist ja zusätzlich verjüngt und sehr klein im Durchmesser.

Dem Funtech solltest du mindestens >10 % Nitor gönnen, ab da wirds wohl kaum Temp. Probs geben auch nicht bei dem Durchmesser.

Erik_M
15.04.2006, 17:13
Hi
wie ist das vom sound, lautstärke und leistung?

bin auf der suche nach einem neuen Dämpfer, das Hatori 938 is mir bissel zuteuer


erik

-DH-
15.04.2006, 17:20
Zum Fun Tech "HN-90 Type F" kann ich nichts sagen. Ich fliege den Fun Tech A382 schon seit längerer Zeit. Der Sound ist satt und nicht so blechern wie z.B. MP.
Auffräsen würde ich da nichts, weder mit Temperatur noch mit Leistung habe ich Probleme.

Gruß,

David

Jörg
17.04.2006, 16:22
Moin,

dito. Fliege ein A131, A381 und das A383.
Das muss so.


Gruß
Jörg

Crashheli
02.05.2006, 15:23
Hallo Leute !!

Ich habe heute obigen Dämpfer auf einem 90er Rappi mit OS - C spec erstmals geflogen. Einlass wurde orginal belassen, Sprit 13% Aerosynth3 mit 12% Nitro.
Fliegt wunderbar, Sound angenehm und Temperatur im grünen Bereich !!

Gruss Klaus !!!

Jörg
02.05.2006, 15:36
Moin,

kann nur das gleiche über das A383 sagen.
Extrem leise (auch noch bei 1850 U/Min), kühler Motor (Raptor 90 mit 1350 U/min 'gequält') und kinderleichte Einstellung. Sprit: RD NoLimit.

Gruß
Jörg

swiss-heli
05.08.2006, 20:04
Hallo zusammen

Wir haben heute das erste Mal den Fun Tech A383 auf dem Flugfeld ausprobiert.

Das Setup des Helis war:

OS Max 91 SX-H C Spec. PS mit Viberhead
CP 15%
Enya 4
Aussentemperatur 15 Grad

Der Sound war miserabel. (Noch schlechter als die MP)
Wir schafften es nicht den Motor zu einzustellen ... das dieser sauber läuft..

Als diese Positiven Punkte welcher Andreas Schweitzer im ROTOR 08/2006 beschrieben hat konnten wir leider nicht nachfolziehen.

hmm, wir haben aktuell noch 3 weitere A383 bestellt welche dann mit OS91SZ Hyper betrieben werden.
Wir hoffen das wir dort bessere Erfahrungen machen können.

Am Ende des Tages war wieder die MP dran ...

Gruss Sven

swiss-heli
16.08.2006, 14:14
hallo zusammen

kennt jemand Andreas Schweitzer ?

gruss Sven

Bernhard Heck
16.08.2006, 21:24
Hallo,

fliege selbst den Fun Tech Dämpfer auf der Freya und bin absolut zufrieden.

Den Andreas kenn ich auch, war an dem Tag als er den Dämpfer von Rüdiger Feil bekam dabei.
Kann die Aussage von Andreas daher auch bestätigen.


Grüße Bernhard

swiss-heli
16.08.2006, 21:43
Hallo Bernhard

Freut mich zuhören -_-

was hast Du für ein Setup? (Motor, Kerze, Sprit, Motoreinstellung)

Der Einlass ist bei Dir auch so klein wie auf dem Bild?

Danke Dir, Gruss Sven

Bernhard Heck
16.08.2006, 23:00
Hallo Sven,

der Einlass ist so klein, scheint aber nichts zu machen.

Motor OS 91 SZ, OS8, Molsyn 80K, 18/18.

Einstellung Hauptnadel 1 3/4 und Mittennadel 1/2, wobei das ja bei jedem etwas anweicht.


Grüße Bernhard

Fly-So-High
16.08.2006, 23:25
..der Einlass ist bei Funtech generell Konstruktionsbedingt so klein und sollte nicht vergrößert werden...die haben sich nämlich was dabei gedacht.

Marcel

Andreas2
17.08.2006, 11:05
..der Einlass ist bei Funtech generell Konstruktionsbedingt so klein und sollte nicht vergrößert werden...die haben sich nämlich was dabei gedacht.

Marcel


Weisst Du auch was sie sich dabei gedacht haben?
Gruss

Andreas

Crashheli
18.08.2006, 14:54
Hallo Leute !!

Ruft mal bei Rüdiger Feil an, der kann euch das mit dem kleinen Einlaß erklären !

Gruß Klaus !

swiss-heli
10.01.2007, 22:28
Hallo zusammen

Es ist viel Zeit vergangen.....

Ich habe einen neuen Heli mit OS91 SZ Hyper & Viperhead und dem FunTech A383 gebaut. Wir haben es auch diesmal nicht geschafft,
den Motor sauber einzustellen. Auch nach 6 Umdrehungen lief das Setup viel zu mager. Wir mussten abrechen.

Betank wurde der Heli mit CP 15%.

Als ich weiss nicht wie das jemand hinkriegen kann.

Für mich ist der Dämpfer *ganz-viele-wörter-welche-zensuriert-würden*

Gruss Sven

leuschy
11.01.2007, 03:18
Hallo zusammen

Es ist viel Zeit vergangen.....

Ich habe einen neuen Heli mit OS91 SZ Hyper & Viperhead und dem FunTech A383 gebaut. Wir haben es auch diesmal nicht geschafft,
den Motor sauber einzustellen. Auch nach 6 Umdrehungen lief das Setup viel zu mager. Wir mussten abrechen.

Betank wurde der Heli mit CP 15%.

Als ich weiss nicht wie das jemand hinkriegen kann.

Für mich ist der Dämpfer *ganz-viele-wörter-welche-zensuriert-würden*

Gruss Sven


Der Yamada Motor hat sehr enge Überströmkanäle(Fenster),die dazu beitragen sollen das sich das Gemisch im Kurbelgehäuse zu einem ausreichend hoch explosiven Gas erwärmen kann,deshalb muß dementsprechend der Auslassbereich ebenfalls eng gestaltet sein um die Verbrennungsenergie ausreichend lang zu nutzen.
Um diesen Effekt nicht zu verwischen,strebt man nach dem Auslass zum Schalldämpfer einen kleinen Einlass an,um durch die flüchtigen Gase keine zu starke Sogwirkung zu erzielen.
Ob es immer gelingt,hängt vom inneren Schalldämpferaufbau ab und der Motorkonstruktion.
In der Kombi zum OS 91 SZ mit großen Überströmfenstern und nur leicht verengtem Auslass ein Unterfangen!

Agusta
11.01.2007, 07:56
...wir hatten die gleiche diskussion beim os 50 hyper....funtech hn 50 hat ne megakleine öffnung. die muscle pipe ne große. beides funktioniert prima.

swiss-heli
11.01.2007, 10:07
Hi leuschy

besten dank für Deinen guten Beitrag. Verstehe ich Dich richtig, Du denkst mit meinem Setup kriege ich das vermutlich nicht hin?

@Agusta
hmm, was kann ich aus Deiner Aussage entnehmen welche mich bei meinem Setup weiter bringt?

Gruß Sven

leuschy
11.01.2007, 12:59
Hi leuschy

besten dank für Deinen guten Beitrag. Verstehe ich Dich richtig, Du denkst mit meinem Setup kriege ich das vermutlich nicht hin?

@Agusta
hmm, was kann ich aus Deiner Aussage entnehmen welche mich bei meinem Setup weiter bringt?

Gruß Sven



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