Roxxter 33 & Jazz 80 zu heiss!

[Burg]

Hallo,

Ich bin neu zum Roxxter und bin jetz 6 mal geflogen. Am Anfang ganz einfach schweben und Achtern um die Lipo zu schonen aber dann doch ein bischen mehr dampf gemacht.

Am 6 Flug nach ca. 6 minuten rundflug (kein hartes 3D) ist der power verschwunden und ich musste schenll landen. Das gute ist nichts ist passiert aber nachdem ich die Haube abnahm sah ich dass der Jazz 80 in 3ern blinkte. Schnell nachgelehsen und gesehen dass der Jazz sich abgeschaltet hat weil er zu heiss wurde.

Passiert so was oefters? Ich habe den Jazz wie in Lutz's Anleitung aufgebaut. Sollte ich es vieleicht wo anders hinstecken wo es mehr luft zum abkuehlen bekommt?
Ich fliege mit einem 6S2P 4600mAh lipo.

Vielen Dank fuer die Hilfe,
Paul

[David]

Hi,
keine Ahnung ob es was damit zu tun hat, aber bei mir hat
ein falsches Ritzel schnell fürs Überhitzen gesorgt. Stell
zur Sicherheit sicher, das du das richtige verwendest.

[Burg]

Bei mir steckt ein 18er Ritzel drin. Ich hab in der Anleitung nochmal nachgeschaut und da ist ein Bild mit 25er Ritzel aber in der Anleitung selber steht nicht drinnen welcher ich benutzen sollte. Vieleicht schick ich den Lutz noch ein e-mail.
Die Kopfdrehzahl kommt bei mir immer noch hin (1550rpm)?!?

[ferengi2001]

vielleicht hast du einfach zu wenig Drehzahl und fliegst deshalb zu sehr in der Teillast.

Weiviel Drehzahl hast du wenn du den Regler voll aufmachst ???

1550 ist auch nicht besonders viel.

Ich würde da schon mit 1700 rechnen.

Gruß

Berthold

[Burg]

Dass koennte auch stimmen obwohl der Lutz (lf-technik) auch mit 1450rpm schon richtig loss laest. Sieht man auch auf den videos bei lf-technik.de

Vielleicht habe ich mit der niedrigen umdrehung zu viel versucht und den Jazz zu heiss gemacht. Ich dreh die Kopfzahl hoeher und schau mal was passiert. Hoffentlich faelt er mir nicht vom Himmel!

[ferengi2001]

wieviel pause lag zwischen den 6 flügen ???


mit 1550 gehs klar, auch in der Teillast, aber nicht 6 mal hintereinander oder ohne genügend pause, und im Sommer noch weniger.

aber man müsste erst mal wissen wieviel Drehzahl du hast voll durchgeschaltet

[Burg]

Ich schone die neuen Lipos immer noch. Bin immer nur einmal geflogen und letztens wo's passiert ist bin ich zweimal geflogen mit rund 45 minuten pause (ladezeit).
Muesste eigenlich genug Zeit zum abkuehlen gewesen sein.

[ferengi2001]

jo das reicht,


dann wohl die Drehzahl prüfen und evtl. anpassen.

[Burg]

Danke, ich checks Morgen nochmals und hoffe es klapt.

[Hawkeye]

Hallo Paul,

schick Lutz Focke doch mal eine Mail. Ich bin mir sicher, daß er Dir gern hilft, das Problem zu lokalisieren und zu lösen. Ich fliege auch Roxxter und habe bisher immer schnelle Hilfe von ihm bekommen, wenn ich Fragen hatte.

Gruß
Thorben

[TNF-Alpha]

Hi Paul,
Ich hab das gleiche Setup auch den 6S2P ( Weihnachtsakku <bg> )
Mein Jazz wird minimal Warm !! Liegt dein Kühlblech Frei ? Meine Drehzahl mit dem 6S2P liegt bei 1300 Umd...reicht dann für 15 Minuten aber ohne Viesematenten <g>Sonst Flieg ich 1500-1800 Umd wo es dann aber vorwärts geht :-) Im vorigen Sommer noch mit 18 Zellen wo er noch mehr Arbeiten mußte und auch da keine Regler Übertemp.
Ich kann mir eigendlich nicht erklären warumm dein Jazz abschaltet ? Das hört man von dem 80er sehr selten !
Nur zur Info : Ich flieg mit zusatzakku 2500Nmh
Das 4 Amp BEC reicht normalerweise :-) Ruf den Lutze an der hat bestimmt nen Rat oder Tipp für dich :-) NACHTRAG : Ich Flieg ein 17ner Ritzel !!!

Gruß Walter

[Mayk]

Moin,

welchen Akku, Motor oder Regler man hat ist völlig egal es ist nur wichtig die richtige Drehzahl einzustellen. Wenn diese zu hoch ist (was immer noch besser ist wie zu niedrig) hat man zum ende hin halt keine vernünftige Regelung mehr und wenn sie zu niedrig ist dann hat man bei jedem Pitch input einen extrem hohen Strom. Man muss sich das so vorstellen als wenn man versucht im zweiten Gang anzufahren das geht zwar aber die Leistung welche man braucht ist viel höher als im ersten.


Also du kannst es ganz einfach ausrechenen was du ca. am Rotor einstellen kannst:

Anzahl S (also bei dir 6)*3,3V (Lipo unter Last)* U/Min Motor/ (Hauptzahnrad/Ritzel) *0,8= ca. Drehzahl am Rotorkopf


Gruß

Mayk

[tobbes8888]

hallo

zuerst mal frohe Ostern an alle,

hätte vielleicht auch noch einen kleinen Tip , hast du den Regler im Lipo-Mode, dass hatte ich bei meinem L16 vergessen und der Regler hat nach ca. 6 Minuten
abgeschaltet. :rolleyes:

gruss Walter

[Burg]

Frohe Ostern Alle,

Vielen Dank alle fuer die vielen tips. Ich hab Lutz ein e-mail geschickt und ihr habt recht gehabt, meine Umdrehungen waren zu niedrig.
Ich flieg mit nem 18er Ritzel und muesste rund 17-1800 am Kopf haben hat der Lutz gesagt. Genau wie Mayak es erklaert hat. Ich bin vorher mit idle 1 rund 1450 rpm geflogen und hab warscheinlich zuviel probiert und hab den Jazz zu sehr belastet.
Lipo mode war schon abgeschaltet.
Lutz hat auch vorgeschlagen das der Regler so montiert sein sollte, dass der Aufkleber nach innen zum Motor zeigt, dann ist das Kühlblech aussen.

Vielen dank nochmals.
Viel spass am fliegen!

[Martin_M]

Ganz genau,
das mit dem Kühlblech wolte ich dir auch schreiben, Montage mit Beschriftung zur Heli Seite.
Drehzahl wie der Lutz dir beschrieben und an geht die Luzi mit kühlem Kopf.
Gruß Martin

[Burg]

Danke,
Schon ausprobiert und alles klapt. Der heli macht viel mehr Spass mit 1700 rpm's! Jetzt nachladen und wieder raus.