Vollständige Version anzeigen : Frage zum Betrieb des BBT Gyroners
Hallo,
ich habe jetzt auch so ein "Odie" Gerät bekommen ;D,
ich hab alles nach Anleitung programmiert und eingestellt. Allerdings möchte ich am Anfang ohne Drehzahlregler fliegen, Heli und Motor sind neu, von daher ist der Motor noch nicht eingelaufen und es gibt keine Gaskurve bisher.
Jetzt die Frage dazu, reicht es wenn ich am Gyroner den Schalter für Split Betrieb auf ON stelle? oder wie schalte ich den Drehzahlregler erstmal vorübergehend ab? Sensor abziehen? find ich nicht so toll bei einem Highend Gerät.
Rolf Heszler
21.05.2006, 20:17
Hallo
Also bei meinen Vorserienteilen habe ich einfach die Drehzahlvorgabe am Kanal 8 auf einen Wert zwischen 5 und 9% (Graupner)eingestellt,da hat der Gyro noch getan aber die Drehzahlregelung ist dann aus.
Ich hoffe du kannst mit meinen angaben etwas anfangen,wenn nicht maile mir dann schicke ich dir meine Telefonnummer und wir reden mal am Telefon.
Tschüß
Rolf ;)
Hab leider noch ein Problem? im Stand bewegt sich das Heckservo so im zehntelbereich hin und her, steht also nicht ganz still, Motor ist aus , also nicht vibrationsbedingt. Ist das normal? Beim GY601 ist das Servo ruhig.
Rolf Heszler
30.05.2006, 15:54
Hallo Frank
Haben meine nie gemacht,kann dir zu diesem Problem auch nichts sagen.Das einzige was du mal probieren kannst ist ein anderes Servo probieren,vielleicht hat das ja einen Schuß.
Im Zweifelsfall einfach mal den Hersteller,Big Boys Toys,kontaktieren und mal da nachfragen.
Tschß
Rolf ;)
Hallo Rolf,
BBT hab ich schon gesprochen, das wäre normal, nur gefallen tuts mir nicht. Neues Servo zum testen ist unterwegs.
Danke für die Antwort
Rolf Heszler
30.05.2006, 17:40
Hallo Frank
Wenn das neu Servo auch "arbeitet" melde dich,dann werde ich mal den "Spezialisten" ;) für den Gyroner befragen.
Tschüß
Rolf :D
René Petersen
30.05.2006, 17:56
Hallo !!!
Bin auf der Suche nach einem gebrauchten Gyroner. Ich wäre also sehr dankbar, falls Ihr mir in dieser Hinsicht weiterhelfen könntet!
Viele Grüße
Rene ;)
Hallo Rolf,
mache ich.
Hallo Rene,
eventuell trenne ich mich wieder vom Gyroner, bisher kann ich mich noch nicht an das Hecksteuergefühl gewöhnen. Ich will da aber erst noch was in den Einstellungen probieren.
René Petersen
30.05.2006, 19:50
Okay!Wenn es bei Dir akut werden sollte, dann melde Dich doch bitte bei mir!
Viele Grüße
René
Christian Samuelis
30.05.2006, 20:32
Hallo,
bei Interesse kann ich auch nochmal schauen. Ich hab ewohl noch den einen oder anderen Gyroner liegen. Und zwar solche mit blauem Sensor und der Grünen Elektronik...
Viele Grüße
Christian
Hallo Christian,
schauen was das Servo macht? oder wie meinst das? Wäre super
Christian Samuelis
30.05.2006, 21:27
hmm ganz ruhig ist mein Servo auch nicht. Es ist leicht am arbeiten...
Viele Grüße
Christian
Heißt es brummt nur oder geht es auch so um 1 - 2 zehntel um die Mittellage hin und her? Merke ich bei mir deutlich wenn ich den Finger seitlich am Servoarm halte.
Christian Samuelis
30.05.2006, 21:40
wenn ichs berühre merke ich es arbeiten, sehen tut mans aber kaum.
Viele Grüße
Christian
Hi Christian,
du beruhigtst mich. Ist bei mir genauso. Beim 601 stehts ganz ruhig, das hat mich etwas verwirrt. Danke dir.
Rolf Heszler
31.05.2006, 15:51
Hallo
So nun habe ich eine Aussage eines absoluten Gyroner Experten.
das 'Knistern' oder 'Brummen' des Heckservos ist abhängig vom Servotyp. Es
ist besonders hörbar beim 9251 (das ist die spezielle Rechner-Einstellung
für diesen Servotyp), beim 8700 ist es weniger, beim 2700 unhörbar. Der
Effekt hat mit der Hysterese bei der Signalauswertung im Servo zu tun. Bei
bestimmten HITEC-Servos lässt sich diese Hysterese sogar programmieren.
Dass z.B. beim 601er dieser Effekt nicht auftritt, liegt daran, dass dort
der Drehratensensor etwas weniger sensibel ausgewertet wird. Allerdings mit
dem fliegerischen Nachteil, dass dieser Gyro das heck nicht so feinfühlig
'hält'. Unterm Strich lässt sich am Stromverbrauch nach einem Flug ablesen,
wie sehr der Gyro das Heckservo beschäftigt, und da liegt der Gyroner
erfahrungsgemäss deutlich unterhalb der Werte anderer Kreisel.
Wenn das Servogetriebe OK ist, dann bewirkt dieses Brummen keine merkliche
Servoarm-Bewegung. Ist der Heli in Betrieb (z.B. der Motor läuft), dann
gibt es äussere Einflüsse, die zu einer tatsächlichen Servobewegung führen
Vielleicht hilft dir das weiter.
Tschüß
Rolf ;)
siXtreme
08.06.2006, 14:10
Falls jemand seinen Gyroner abgeben möchte, bei mir ist die Sammelstelle! -_-
Gruß Robert
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