Bambusratte16
24.05.2006, 13:43
Hallo liebe Heligemeinde
Als ich auf dem Flugplatz meinen Raptor 30 starten wollte ging er nach 7sek. aus als ich in den Motor schaute sah man das sich ein teil vom Kolben samt Ring abgelöst hatte und sich in der kalotte oben festsas. Noch geschwind zum Motor: 1.5 Galonen gesehen, immer schön fett, und CP 15% als Sprit.
So also ab zu TT eingeschickt. Habe meinen händler nach 5 Tagen gefragt ob er schon was von ihnen gehört habe. Da meinte er sie überprüfen gerade den Sprit der geflogen worden ist. Gut also nochmal 8 Tage gewartet und siehe da der KOMPLETTE Motor wurde getauscht. Ich finde das wirklich sehr kullant.
Klar haben hier auch einige schlechte Erfahrungen gemacht aber ich wollte bloß mal meine Situation schildern.
Als ich auf dem Flugplatz meinen Raptor 30 starten wollte ging er nach 7sek. aus als ich in den Motor schaute sah man das sich ein teil vom Kolben samt Ring abgelöst hatte und sich in der kalotte oben festsas. Noch geschwind zum Motor: 1.5 Galonen gesehen, immer schön fett, und CP 15% als Sprit.
So also ab zu TT eingeschickt. Habe meinen händler nach 5 Tagen gefragt ob er schon was von ihnen gehört habe. Da meinte er sie überprüfen gerade den Sprit der geflogen worden ist. Gut also nochmal 8 Tage gewartet und siehe da der KOMPLETTE Motor wurde getauscht. Ich finde das wirklich sehr kullant.
Klar haben hier auch einige schlechte Erfahrungen gemacht aber ich wollte bloß mal meine Situation schildern.