Vollständige Version anzeigen : Robbe Spirit Pro / Pitch & Gas Kurve
kurt.albert
26.07.2006, 13:56
Hallo Leute
Habe gerade ein Robbe Spirit Pro gekauft. Bin mit dem Bau soweit eigentlich Fertig.
Hat von euch jemand eine Basis Einstellung für Pitch & Gas Kurve bei einem Robbe Spirit Pro.
Regler Robber Helicontrol 825.
Hatte immer V-Helies, bin ein E Neuling.
Besten Dank für eure Hilfe.
Grüsse Kurt
Hallo Kurt,
wenn der Regler im Helimodus betrieben wird (ich kenne den Regler nicht)
solltest Du eine Gasgerade mit ca. 70% offenem Regler einrichten.
Meine Pitchkurve habe ich von 0%, 25%, 50%, 70%, 100%
Die Gasgerade ist auf allen 5 Punkten konstant: 28%, 28%, 28%, 28%, 28%
(Bei mir ca. 70% offener Regler)
Der Regler hat dann noch genug Luft um nachzuregeln.
Gruß HaPe
Moin!
Bei derlei Helis würde ich immer zu einer linearen Pitchkurve tendieren, d.h. von -10 über 0 bei Knüppelmitte zu +10.
Das mit den "offenem" Regler halte ich für so nicht richtig. Richtig ist, dass man je nach Flugzustand per Regler eine bestimmte Drehzahl vorgibt. Wieviel der "offen" ist, sagt aber rein gar nix aus, da man über den Regler nur die Drehzahl bestimmt. Wieviel Leistung er abgibt bzw. wieviel Reserve dann noch vorhanden ist, hat mit dem "offenem" Regler nix zu tun. Der Regler hält die Drehzahl - soweit möglich - auf XYZ Umdrehungen. Bei zb. 60% ist die Drehzahl bei 1700, bei 70 % bei 1850 (nur Beispielwerte). Wieviel Leistung dazu erforderlich ist, um die Drehzahl zu halten, hat damit erstmal gar nix zu tun. Bei 0 Pitch brauchts nicht wiel Watt, um die Drehzahl zu halten, bei 10+ dürfte Motor und Akku dann am Limit sein und ggf. die Drehzahl sogar einbrechen. Nochmals: Dabei ist sowas von egal, wie weit der Regler "offen" ist.
Gruss
Oliver
Hallo!
Hätte ich noch dazu schreiben sollen:
Bei einer Gasgeraden von 28% hat mein Spirit mit einem 14er Ritzel, 3S Lipos und Hacker C40 L9 ca. 1850 Umdrehungen.
Wenn Du die Gasgerade erhöst bekommst Du zwangsläufig eine höhere Drehzahl und wenn Du Sie niedriger einstellst
natürlich eine niedrigere Drehzahl.
@Oliver
Wenn der Regler zu 100% offen ist und du voll Pitch gibst, wie soll er denn da nachregeln?
Oder habe ich da was falsch verstanden.
Gruß HaPe
Ja Hape, hast Du möglicherweise, oder ich :-)
Nochmals: Der Regler hat "nur" den Job, die Drehzahl konstant zu halten. Dies macht er, indem er soviel Leistung vom Akku "durchläßt", damit genau diese Drehzahl gehalten wird. Welche Drehzahl Du einstellst hat keine keine unmittelbare Auswirkung auf die Leistung, die den Akku entnommen werden muss. Selbst wenn Du bei 100% bist, heißt das nur, dass der Motor mix Maximaldrehzahl, aber nicht mit maximaler Leistung läuft. Benötigst Du bei MaxDrehzahl mehr Leistung z.b. durch Erhöhung Pitch, dann wird der Regler mehr Leistung vom Akku durchlassen, damit die Drehzahl nicht einbricht. Das macht er aber unabhängig davon, ob er bei 10 oder 100% steht.
Und letztlich: Welche Drehzahl man benötigt, hängt von vielen Faktoren ab. Auch darf der Motor nicht zu langsam drehen müssen.
Olli
Jens Bendler
27.07.2006, 13:39
Der Helicontrol 825 ist ein Regler für Bürstenmotore. Somit ist keine Gasgerade wie bei BL programierbar.
Du musst eine Gaskurve einstellen wie beim Verbrenner. Der Bürstenmotor des Spirit arbeitet allerdings ständig an seiner Leistungsgrenze. Du kannst bei Knüppelmitte 0° ca. 75 % programieren. Bei Schwebepitsch muss du schon 100 % Leistung programieren.
Meine Empfehlung: Bürstenmotor raus und BL rein. Zu dieser Notwendigkeit wirst du selber sehr schnell gelangen.
Gruß Jens
Upsala, stimmt ja.
Oehm, mal die Frage: Wer hat Dir denn einen Bürstenmotor für den Spirit Pro verkauft?
Mach es wie Jens schon geraten hat: Motor Regler umgehend ausbauen und verkaufen. Nicht weiter drüber nachdenken, machen ;)
Und dann die normale Antriebskombo für diesen Heli, ich meine ich haette in meinen nen Twist 37 an einem Jazz 40-6-18, kostet im Set so um die 250 €.
Gruss
Oliver
kurt.albert
28.07.2006, 13:46
Hallo Leute
Besten dank für euere Tips und Anworten.
Ich habe wie gesagt ein Spirit Pro mit einen Bürstenmotor, beim shop so empfholen bekommen www.robbe.chn :'( mit dem Regler Helicontrol 825.
Ist soweit alles neu, also noch nie gebraucht. Kein problem zum verkaufen :'(
Was empfiehlt Ihr als Antriebset? Twist 37 / Jazz 40-6-18
Akkus habe ich noch keine gekauft, was empfiehlt Ihr dort?
Lipos?
Besten Dank für eure Antwort.
Grüsse Kurt
Wer heute einen Bürstenmnotor für so einen Heli verkauft, hat entweder keine Ahnung oder will seinem Kunden nix gutes oder will sein Lager räumen.
Die Antriebskombo habe ich auch, geht gut. 3s Lipo wuerde ich nehmen.....Ritzel ggf anpassen, da V höher......
Ich fliege mit 3s3p, 6 AH, die sind zwar recht schwer, dafür kann man aber gut 15-20 min fliegen. Wenn man etwas zackiger unterwegs sein will, gehts natürlich auch ne Nummer kleiner. In NiYX würde ich heute nicht mehr investieren.
Gruss
Oliver
KarstenH
28.07.2006, 14:37
Hallo Kurt,
das Dir jemand die Standardkombi für den Spirit angedreht hat finde ich ..., oder Dein Händler hat keine Ahnung.
Ich habe letzte Woche nach langer Pause den Originalmotor rausgeworfen und den Twist 37 + Jazz 40 reingebastelt. Die alten NICD2400 habe ich erst mal beibehalten.
Du glaubst nicht wie sich der Heli verändert hat, vom lahmen rumgehoppel mit ständigen Drehzahleinbrüchen ist nichts mehr zu merken, das Teil klingt wie ein Turbinenheli, der Schwebeflug läßt sich deutlich besser kontrollieren und die Flugzeit (Übungsdauer) ist zu allem Vorteil auch noch länger geworden. Allerdings leide ich tagsüber bis zum zum nächtsten Feierabnd an Adrenalinmagel (Anfänger eben).
Ich habe an Stelle des empfohlenen Ritzels mit 16 Zähnen erst mal das 14-er montiert, für mich als Anfänger reicht es aus und meine betagten NICD´s bleiben deutlich kühler.
Karsten
kurt.albert
28.07.2006, 14:43
Hallo Zusammen
Ging ja ziemlich schnell. zurückgeben wir schwierig, da dort dann wieder was kaufen muss :( und nicht möchte...
meint ihr ich bring das zeugs wieder ab...
Nun zurück zum Thema...
Könntet Ihr mir genau Typ etc von dem Lipo und NHXX angeben. Muss schauen ob ich eventuell mit dem Ladegerät aufrüsten muss.
dann kaufe mir dieses Antriebsset... Der shop hat schon was von BL erzählt das dies viel mehr abgehen würde, dann habe ich gefragt Kosten ? so motor ab 300€ ohne regler, war mir dann schon zu teuer... aber wenn Ihr jetzt sagt 250€ alles... keine diskussion....
Grüsse Kurt
MeisterEIT
28.07.2006, 16:25
hi,
wenn du es richtig machen willst, dann nimm den Hacker C40 und kontronik Jazz 55A.
der twist 37 bekommt im spirit temperaturprobleme und wird früher oder später kaputt gehen.
grüße
kurt.albert
28.07.2006, 16:46
Hallo
Besten Dank. Scohn zwei Varianten. Gibt es noch mehrere... ist immer schwierig., wenn man mehrer Varianten hat.
Grüsse Kurt
MeisterEIT
28.07.2006, 16:59
hi,
ein andere motor wäre zb lehner 1530 ;)
der kostet aber mit kühlkörper schon fast 200 euro ;)
wenn es günstig sein soll, dann kannst du auch den neuen "günstig" motor von robbe nehmen, der für den spirit empfohlen wird.
sollte unter 100 euro zu haben sein.
wie der ist und wann der lieferbar ist, dass wird dir wohl noch keiner sagen können ;)
grüße
Mit dem Twist 37 und dem Jazz Regler habe ich bislang nach ein paar Flugstunden keine Probleme gehabt.
Möglicherweise gibt es Kombos mit mehr Dampf; wird letztlich auch eine Preisfrage sein und welchen Flugstil man praktizieren möchte.
Den Händler, der Dir das Zeugs empfohlen hat, würde ich wechseln.
Olli
Ein freundliches HALLO von einem "Neuen" an alle Forummitglieder!!!
Ich bin Anfänger und befinde mich im Stadium "Schweben" im Lehrer/Schüler-Betrieb.
Meine Flug-Schwebemascine ist die Spirit M8 von Robbe.
Ich melde mich hier als Neuling zu Wort weil meine Motorisierung aus der Kombination
40-6-18 - Neuer Robbe-Motor Roxxy Inrunner 3051/04 (Twist 37 Kopie) Best-Nr. 4787 -
sowie Sanyo 3600 MH bzw 3S3P 4800 Konion besteht. Der Motor kostet ca. 63,-- Euro
und ist zur Zeit lieferbar.
Wir haben erst einen ca. 9-Minutenflug in dieser Anordnung hinter uns gebracht.
Dies ist zu wenig um eine vernünftige Aussage über die Qualität der Kombination zu treffen.
Als Anfänger steht mir dies eh nicht zu. Aber Fakten werde ich beizeiten hier mitteilen.
Am Wochende geht es hoffentlich weiter (vorausgesetzt mein Lehrer hat Lust und Zeit)
Viele Grüße
Wolfgang
kurt.albert
30.07.2006, 19:15
Hallo Leute
ok, denke das ich mal mit dem Twist 37 + Jazz 40 oder Hacker C40 und kontronik Jazz 55A fahren werde. Jetzt die Akku Frage, ich denke auch das ich Lipo's fliegen werden. Jetzt bin ich noch nicht ganz schlau geworden aus euren aürzungen ;) (Anfänger)
3s Lipo oder 3s3p, 6 AH, wenn ich nach solchen google... finde ich fast nicht. Habt Ihr Artikel Marke Typ?
Besten dank.
Grüsse Kurt
kurt.albert
01.11.2006, 09:13
Hallo Leute
Schon ist einige Zeit vergangen.
Mittlerweile habe ich den Twist 37 und den Kontronik Regler mit einem Lipo Akku und 15er Ritzel was dazu empfohlen wird. Den Bürsten Motor mit dem HeliControl 825 habe ich wieder verhökert.
Jetzt meine Frage, das Ding fliegt eigentlich ganz gut. Möchte nur meine Drehzahl etwas anpassen bin ziemlich hoch ca. 2000 U/min....
Könnt Ihr mir eure Werte mitteilen zu folgenden Punkten:
Schweben: Meine Vorstellung ca.1500 U/min.
Rundflug: Meine Vorstellung ca. 1850 U/min.
Fliegt von euch jemand 3D mit dem Spirit?
Besten Dank für euer Feedback.
Grüße Kurt
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